خیابان های بدون خودرو
-
شهرهای جهانمخالفت با طرح «نه به خودرو» شهردار پاریس برای اطراف برج ایفل
طرح شهردار پاریس برای توسعه منطقه‌ای عاری از خودرو در اطراف برج ایفل با مخالفت روبه‌رو شد.
-
شهرهای جهانبهترین استراتژی‌های شهرهای جهان برای بیرون راندن خودروها
بیرون راندن خودورها از شهرها می‌تواند از جنبه‌های مختلف نظیر نجات جان انسان‌ها از سوانح خیابانی، کاهش تغییرات اقلیمی، تقویت اقتصاد و افزایش زیست‌پذیری شهرها مزایای بی‌شماری به دنبال داشته باشد. مدیران در شهرهای مختلف جهان استراتژی‌های مختلفی برای کاهش عبور و مرور وسایل نقلیه ارائه داده‌اند.
-
شهرهای جهانتلاش استکهلم برای ترویج تردد سبز
مدیران استکهلم، پایتخت سوئد، از بستن بسیاری از خیابان‌های شهر به روی خودروها و تخصیص قابل توجه فضاهای شهری به مسیرهای پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری با هدف ترویج تردد سبز برای کاهش ترافیک و انتشار گازهای آلاینده خبر داده‌اند.
-
شهرهای جهانلندن، اولین شهر بدون خودروی جهان در آینده
نتیجه بررسی‌های مختلف حاکی از آن است که احتمالا لندن، پایتخت بریتانیا، اولین شهر بدون خودروی جهان باشد که تا سال ۲۰۵۰ رویکرد تردد صفر وسایل نقلیه در آن محقق خواهد شد.
-
استان‌هاعصرانه خبری شهرهای ایران در ۳۰ شهریورماه
در این بسته خبری از نوسازی ۹۰ درصد کل ناوگان در شهرکرد تا آتش‌نشان بندرعباس هنگام عملیات نجات در میناب جان باخت و شناسایی ۹۶۳ هکتار بافت ناکارآمد شهری در اردبیل را بخوانید.
-
شهرهای جهانموفقیت چشمگیر پروژه خیابان‌های بدون خودرو در مونترال
پروژه پیاده‌روی تابستانی در قالب خیابان بدون خودرو در مونترال کانادا در میان ساکنان و مشاغل محلی محبوبیت زیادی پیدا کرده و بسیار مورد ستایش قرار گرفته است به طوری‌که با گذشت دوران شدید کرونا، این طرح هنوز به قوت خود به جا مانده است.
-
تازه‌های مدیریت شهری جهان؛
پارلمان شهریتلاش سیاتل برای کاهش انتشار کربن از سازه‌ها / پیاده‌راه‌سازی پرترددترین خیابان آمستردام
جدیدترین خبرهای شهرهای جهان ایمنا را در این بسته خبری بخوانید.
-
شهرهای جهانآمستردام پرترددترین خیابان شهر را پیاده‌راه کرد
مدیران آمستردام، پایتخت هلند، به‌طور آزمایشی پرترددترین خیابان شهر را به روی خودروها بسته‌اند تا اثرات آن بر میزان ترافیک و استقبال شهروندان از پیاده‌راه‌سازی را ارزیابی کنند.
-
شهرهای جهانرویای شهرهای بدون خودرو حقیقت دارد؟ + آینده و مزایا
طرح‌های آزمایشی شهرهای بدون خودرو نشان می‌دهد که ایجاد این شهرها امکان‌پذیر است و مزایای زیادی همچون کاهش تصادفات جاده‌ای، فضای شهری بیشتر و کاهش آلودگی هوا دارد.
-
شهرهای جهانچالش‌های توسعه مناطق بدون خودرو
توسعه مناطق بدون خودرو کاهش قابل‌توجه انتشار کربن و مزایای سلامت بسیاری را به دنبال دارد، با این حال بسیاری از شهروندان با توسعه آن‌ها به شدت مخالفت می‌کنند.
-
شهرهای جهانخیابان‌هایی که برای همیشه به روی خودروها بسته شد
شیوع بیماری کووید-۱۹ بسته شدن موقت بسیاری از خیابان‌های سراسر دنیا به روی خودروها را به دنبال داشت، با این حال به نظر می‌رسد که تردد وسایل نقلیه در بعضی از این معابر برای همیشه ممنوع شده است.
-
شهرهای جهانرویکردهایی برای بهبود پایداری شهرها
نوآوریهای شهری برای رهاسازی مناطق از سیستم‌ها و فرهنگ‌های قدیمی همواره در حال توسعه است به این امید که ایجاد استراتژی‌هایی استاندارد را برای افزایش تاب‌آوری، قابلیت دسترسی خدمات و برابری شهروندان به دنبال داشته باشد.
-
استان‌هااستقبال شهرهای جهان از حمل‌ونقل سبز در آینده
شهرهای اروپایی برای حمل‌ونقل خود در آینده دنیایی بدون خودرو و متکی بر شیوه‌های حمل‌ونقل سبز را برگزیده‌اند.
-
استان‌هازیباترین شهرهای بدون خودروی جهان
زیباترین شهرهای بدون خودروی جهان، مجموعه بی‌نظیری از جاذبه‌های گردشگری، مکان‌های تاریخی و فرهنگی را در خود جای می‌دهند و بهترین مکان برای پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری محسوب می‌شوند.
-
استان‌هادو راهی برلین برای تبدیل شدن به شهر بدون خودرو
تایید پیش‌نویس لایحه بلندپروازانه حزب سبز برلین برای تبدیل بعضی از محله‌های شهر به مناطق بدون خودرو در هاله‌ای از ابهام باقی مانده است.
-
استان‌هاکرونا و آغاز فصل جدید طراحی خیابان‌ها و پیاده‌روها
چگونگی تردد مردم در داخل شهر و به سمت حومه‌های اطراف، یکی از مهم‌ترین مسائلی بود که مورد توجه مدیران شهری قرار گرفت چرا که از یک سو کار در منزل ترویج یافت و از سوی دیگر، رعایت فاصله اجتماعی به یک ضرورت تبدیل شد در این راستا، طراحی خیابان‌ها و پیاده‌روها تحولات بسیاری را تجربه کرد.
-
استان‌هادرس‌هایی از خیابان‌های بدون خودروی ایتالیا در دوران کرونا
شیوع بیماری کرونا و تفکر غالب رعایت فاصله اجتماعی باعث شد بسیاری از مردم به پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری گرایش پیدا کنند که در این راستا، مدیران نیز اقدامات موفقیت‌آمیزی برای ایجاد تغییراتی مثبت در طراحی اعمال کردند که به کاهش آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی منجر شد.
-
استان‌هاآغاز دوباره جنبش خیابان‌های بدون خودرو در استونی
تابستان سال گذشته بسیاری از خیابان‌های کلانشهر تارتو در کشور استونی به روی خودروها بسته شد که با استقبال زیاد شهروندان مواجه شد؛ شهردار قصد دارد این جنبش را در تابستان پیش رو تکرار کند.
-
استان‌هاآغاز یکشنبه‌های بدون خودرو در دانمارک
مقامات در اغلب شهرهای دانمارک از دولت خواسته‌اند اغلب خیابان‌های شهرها را در روزهای یکشنبه روی تردد خودروها ببندد و پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری را برای تردد مردم ترویج دهد.
-
استان‌هاشهر رویایی بدون خودرو در عربستان
عربستان طرح خیابان بدون خودرو را رونمایی کرده که بخشی از ابَر پروژه شهر آینده‌نگرانه "نئوم" است.
-
استان‌هااستقبال از خیابان‌های دوستدار عابر پیاده در پاندمی
وجود خودروها و بزرگراه‌های بیشتر در شهرها، برای بسیاری از برنامه‌ریزان شهری به معنای حمل و نقل بهتر است و حقیقت اینجاست که طی پاندمی کرونا، گرایش شهرنشینان به استفاده از خودروهای شخصی به طور قابل توجهی افزایش یافته است.
-
چند رسانه ایشهرهای بدون خودرو/اینفوگرافیک
شهرها و سکونتگاه‌های بسیاری در جهان وجود دارد که به طور کامل تردد خودرو و سایر وسایل حمل و نقل موتوری در آن حذف شده است. حذف خودروها بر کاهش آلودگی و بهبود سلامت عمومی تأثیر خواهد گذاشت.
-
استان‌هامعروف‌ترین شهرهای بدون خودرو در جهان
شهرها و سکونتگاه‌های بسیاری در جهان وجود دارد که به طور کامل تردد خودرو و سایر وسایل حمل و نقل موتوری از آن‌ها غیرممکن است و مردم تنها از پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری یا قایق‌سواری برای عبور و مرور خود بهره می‌گیرند.
-
استان‌هاشهرهایی ایمن و پایدار با خیابان‌های مدرسه
شهرنشینان در بحران کووید-۱۹ به هوایی پاک‌تر برای تنفس و فضای عمومی بیرونی برای برقراری ارتباطات اجتماعی، ضمن رعایت فاصله اجتماعی نیاز دارند. در همین راستا، کارشناسان بهداشت عمومی، معماران و طراحان شهری به بحث در مورد چگونگی طراحی شهرها در واکنش به پاندمی پرداخته‌اند.
-
استان‌ها۲۲ سپتامبر؛ روزی برای حذف اتومبیل‌ها در جهان
از زمان حرکت نخستین وسیله نقلیه ماشینی از سال ۱۸۸۶ تاکنون جهان شاهد طرفداران و مخالفان زیادی در زمینه استفاده و حضور اتومبیل‌ها در جاده‌های سراسر شهرها و روستاها بوده است.
-
استان‌هاچگونه می‌توان به شهر دوستدار کودک دست یافت؟
آمار حاکی است که تصادفات جاده‌ای روزانه حدود ۵۰۰ کودک در سراسر دنیا را قربانی کرده و هزاران نفر را نیز راهی بیمارستان‌ها می‌کند. محققان علت اصلی این حوادث ناگوار را نادیده گرفتن کودکان و نوجوانان در طراحی شهری و در نتیجه بی‌توجهی به ایجاد زیرساخت‌های تردد مناسب برای این اقشار می‌دانند.