کریدور اقتصادی
-
استانهاجاده اوراسیا در شمال غرب کشور به بهرهبرداری رسید
کریدور شهدای اقتدار (جاده اوراسیا) بهطول ۷/۸ کیلومتر و عرض هر باند ۱۳ متر یکی از مهمترین طرحهای زیربنایی منطقه است که با حضور وزیر امور اقتصادی و دارایی کشور مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
-
اقتصادکریدور چین-پاکستان، مسیری که میتواند نام ایران را دوباره جهانی کند
ایران در آستانه فرصتی تاریخی برای پیوستن به کریدور اقتصادی چین-پاکستان است؛ فرصتی که میتواند چابهار را به قلب تجارت آسیا پیوند دهد و جایگاه ترانزیتی کشور را دوباره احیا کند.
-
اقتصادعزم ملی برای تبدیل چابهار به شاهراه تجارت منطقهای ایران
بندر چابهار بهعنوان نقطه تلاقی کریدورهای بینالمللی شمال–جنوب و چین–پاکستان، در آستانه جهش بزرگ ترانزیتی قرار دارد؛ تکمیل راهآهن چابهار–زاهدان میتواند این بندر را به محور راهبردی تجارت منطقهای ایران بدل کند.
-
اقتصادترانزیت بدون مرز؛ پیوند ایران با بازارهای جهانی
ایران با بهرهگیری از مزیتهای جغرافیایی و توسعه زیرساختهای ریلی و بندری، میتواند نقش محوری خود در زنجیره ترانزیت کالاهای بینالمللی تثبیت کند.
-
اقتصادایران؛ شاهراه بالقوه شرق به غرب در مسیر احیای جاده ابریشم
کارشناس مسائل شرق و جنوب شرقی گفت: کریدور جنوبی از طریق ایران و مرز سرخس، در صورت توسعه زیرساختهای حملونقل و گمرکی، ظرفیت تبدیل شدن به مسیر اصلی تجارت شرق به غرب را دارد؛ مسیری که میتواند علاوه بر تقویت جایگاه ژئوپلیتیک ایران، درآمدهای ترانزیتی قابل توجهی را برای کشور به همراه آورد.
-
اقتصادتوافق ایران، پاکستان و ترکیه با اکو برای راهاندازی مجدد قطار ترانزیتی کریدور ITI
نمایندگان ایران، ترکیه و پاکستان طی نشستی با دبیرکل سازمان همکاریهای اقتصادی (ECO) در اسلامآباد با تأکید بر رفع موانع تعرفهای، گمرکی و لجستیکی، بر اعزام ماهانه حداقل یک رام قطار باری در کریدور ۶۵۴۰ کیلومتری ITI توافق کردند که تحولی چشمگیر در سرعت و رقابتپذیری تجارت منطقهای ایجاد خواهد…
-
اقتصادکریدور اقتصادی CPEC؛ دروازهای به سوی همکاریهای منطقهای
کریدور اقتصادی چین-پاکستان (CPEC) بهعنوان یکی از بزرگترین پروژههای زیرساختی قرن جدید، فرصتهای تازهای برای همکاری منطقهای فراهم کرده است، ایران و افغانستان با بهرهبرداری هوشمندانه از ظرفیتهای موجود همچون بندر چابهار و موقعیت ژئوپلیتیکی خود، میتوانند نقش کلیدی در این طرح جهانی داشته باشند.
-
اقتصادبزرگترین بندر اسرائیل در خاموشی/ ژئوپلیتیک صهیونیستها زیر ضربات ایران
کارشناس حملونقل و ترانزیت گفت: در پی حملات دقیق و پیاپی ایران به شهر حیفا، بزرگترین بندر تجاری صهیونیستی از مدار خارج شد، بنادری که قرار بود رویاهای ژئوپلیتیکی اسرائیل را محقق کنند، حالا به پاشنه آشیل این رژیم بدل شدهاند.
-
اقتصادکریدور آیمک به کابوس رژیم صهیونیستی تبدیل شد
کارشناس حملونقل و ترانزیت گفت: حملات موشکی اخیر ایران به بندر حیفا، کریدور عرب-مدیترانه را با چالش جدی روبهرو کرده است. این کریدور که با هدف کاهش نفوذ ایران و اتصال هند به اروپا از طریق رژیم صهیونیستی طراحی شده بود با تهدید امنیت اقتصادی و ژئوپلیتیکی روبهرو شده و معادلات منطقه را تغییر داده…
-
اقتصادایران در مسیر تبدیل شدن به مرکز ترانزیتی منطقه
ایران با تکیه بر موقعیت بینظیر جغرافیایی و سرمایهگذاری در زیرساختهای حملونقل، پتانسیل تبدیل شدن به یک مرکز ترانزیتی کلیدی در منطقه را داراست ومیتواند ایران را به دروازه طلایی تجارت بینالمللی تبدیل کرده و زمینه را برای جهش اقتصادی فراهم آورد.
-
معاون اجرایی رییس جمهور:
اقتصادتسریع در تکمیل کریدورهای ریلی رویکرد اصلی دولت است
معاون اجرایی رئیسجمهوری با بیان اینکه کریدورهای ریلی کشور از مهمترین اولویتهای دولت در بخش زیر ساختها است، گفت: در طول ماههای اخیر و پس از استقرار دولت چهاردهم، با حمایت ویژه دولت و ریاست محترم جمهور، سرعت بیشتری در انجام طرحها صورت گرفته است و امیدواریم روند مثبت تکمیل طرحها تداوم پیدا…
-
وزیر راه و شهرسازی خبر داد
اقتصادافتتاح ۹۶کیلومتر مسیر بزرگراهی، نوارساحلی جنوب و کریدور جنوب-شمال شرق در سیستان و بلوچستان
وزیر راه و شهرسازی از افتتاح ۹۶ کیلومتر «مسیر بزرگراهی»، «نوارساحلی جنوب» و «کریدور جنوب-شمال شرق» خبر داد.
-
اقتصادآخرین وضعیت پروژههای ریلی کشور / اهمیت «ایران راه» برای کشورهای منطقه و جهان
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: تا یک ماه و نیم دیگر پروژه ریلی ۱۶۲ کیلومتری رشت به آستارا آغاز می شود که تکمیل آن میتواند نقش عمدهای در کریدور شمال جنوب ایفا کند.
-
در گفتوگو با کارشناس بین الملل بررسی شد
سیاستوقتی همه راهها به ایران ختم میشود
یکی از بزرگترین موهبتهایی که کشورمان از آن برخوردار است، موقعیت استراتژیک و جغرافیای خاص ایران در منطقه است. موقعیتی که ایران را از دیرباز به یک چهارراه راهبردی در منطقه تبدیل کرده است و با نگاه صحیح میتواند کشور را به عنصری کلیدی و غیرقابل چشم پوشی در حوزه کریدور و ترانزیت تبدیل کند.
-
وزیر راه و شهرسازی:
اقتصادتکمیل طرحهای زیرساختی کریدوری تسریع میشود
وزیر راه و شهرسازی گفت: با تاکید رئیس جمهور در جلسه بررسی پروژههای اولویتدار حوزه ریلی در راستای تحقق ابتکار «ایران راه» تکمیل طرحهای زیرساختی کریدوری تسریع میشود.
-
استاندار گیلان در سفر به روسیه:
استانهاخط ریلی رشت - کاسپین - آستارا شاهرگ حیاتی ارتباط ایران با روسیه است
استاندار گیلان گفت: خط ریلی رشت - کاسپین - آستارا پازل کریدور شمال به جنوب را تکمیل می کند و شاهرگ حیاتی ارتباط ایران با روسیه است.
-
وزیر راه و شهرسازی:
اقتصادپروتکل کریدور چین به اروپا از مسیر ایران امضا شد
وزیر راه و شهرسازی گفت: در دوازدهمین نشست وزرای حمل و نقل اکو در تاشکند، تفاهمنامه دالان (کریدور) ازبکستان- ترکمنستان- ایران- ترکیه را نهایی کرده و به امضا رساندیم.
-
اقتصادکریدور ریلی شمال-جنوب چه مزیتهایی دارد؟
کریدور شمال-جنوب به عنوان یکی از بزرگترین مسیرهای ریلی بین سه کشور ایران،هند و روسیه قرار دارد و پل ارتباطی مهمی برای ترانزیت بار و مسافر است. راهاندازی این کریدور برای ایران و سایر کشورهای همسایه دارای منافع زیادی است و اخیرا راهآهن رشت-آستارا به عنوان یکی از زنجیرههای تکمیل آن درحال پیگیری…
-
سیاستتهران و بغداد روی ریل توسعه اقتصادی-سیاسی
آغاز رسمی پروژه خط ریلی شلمچه به بصره پس از سال ها انتظار، به دلیل موقعیت استراتژیک ایران و قرارگیری در شاهراه یک کمربند-یک راه، از منظرهای متعدد قابل بررسی است و پیشبینی میشود این مسیر ترانزیتی راهبردی، آوردههای اقتصادی و سیاسی فراوانی برای کشور داشته باشد.
-
اقتصادعوامل رشد اقتصادی چین / نقش کلیدی ایران در ثبات رشد این کشور چیست؟
چین برای دستیابی به رشد پایدار اقتصادی باید زنجیره ارزش خود را در مسیر جغرافیایی مشخصی گسترده کند. به همین منظور قصد دارد در کریدور اقتصادی که از مرزهای غربی چین آغاز میشود، از ایران میگذرد و به دریای مدیترانه میرسد، در کنار گسترش نوآوری، در بخش خدمات، تحقیق، توسعه، طراحی و بازاریابی نیز…
-
ایران روی ریل جدید جهانی؛
سیاستاحداث راهگذر استراتژیک شمال-جنوب؛ از سنپترزبورگ تا خلیج فارس
مسیر ریلی شمال-جنوب از دریای عمان تا شمال اروپا، ضمن تقویت دیپلماسی اقتصادی ایران در منطقه قفقاز، یک منبع بزرگ درآمد پایدار برای کشورمان به حساب میآید، ظرفیت ترانزیت این راهگذر شریانی ۳۰ میلیون تن چرخش اقتصادی و تجاری در سال است.
-
یک کارشناس اقتصادی تاکید کرد:
اقتصادضرورت تقویت دالانهای ارتباطی آسیا
یک کارشناس اقتصادی گفت:در سفر دولت به سوریه، دستاوردهای این سفر مشخص شده است. دالانهای ارتباطی شرق و غرب، شمال و جنوب، شمال به جنوب شرق و شمال غرب و کریدورهایی که میتواند ارتباط بین شرق و غرب آسیا را تسهیل کند بسیار مهم است که باید برای تقویت آن تلاش کرد.
-
قاسمی:
اقتصادقرقیزستان میتواند کریدور ترانزیتی ایران به حوزه شانگهای باشد/
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به امکان توسعه حملونقل ریلی، جادهای و هوایی بین ایران و قرقیزستان گفت: قرقیزستان میتواند کریدور ترانزیتی ایران به حوزه شانگهای باشد.