توسعه ترانزیت
-
اقتصادپایان درگیری نظامی به معنای پایان جنگ اقتصادی نیست
کارشناس اقتصادی با اشاره به اثرات ادامهدار تنشهای منطقهای بر تجارت خارجی ایران، از اختلال در مسیرهای سنتی بهویژه از طریق امارات خبر داد و گفت: پایان درگیری نظامی به معنای پایان جنگ اقتصادی نیست. همچنان محدودیتها و فشارهایی بر تجارت خارجی ایران وجود دارد.
-
اقتصادفرصتی برای ترانزیت ایران
اندونزی توافقنامه تجارت آزاد (FTA) با اتحادیه اقتصادی اوراسیا (EAEU) امضا کرده است تا تنوع صادرات خود را افزایش دهد و دسترسی به بازارهای غیرسنتی با جمعیتی نزدیک به ۲۰۰ میلیون نفر را بهبود بخشد.
-
اقتصادترانزیت بدون مرز؛ پیوند ایران با بازارهای جهانی
ایران با بهرهگیری از مزیتهای جغرافیایی و توسعه زیرساختهای ریلی و بندری، میتواند نقش محوری خود در زنجیره ترانزیت کالاهای بینالمللی تثبیت کند.
-
اقتصادپیوستن ایران به کریدور چین-پاکستان؛ گامی راهبردی در نظم ترانزیتی نوین
با گسترش همکاریهای حملونقلی میان ایران و پاکستان، دو کشور در آستانه تبدیل شدن به محور جدید ترانزیت منطقه قرار گرفتهاند؛ از اتصال ریلی و دریایی تا حضور در کریدور چین-پاکستان، چشمانداز تازهای از تجارت آسیا در حال شکلگیری است.
-
اقتصادهفت توافق حملونقلی با کشورهای منطقه؛گام بلند در مسیر توسعه ترانزیت و دیپلماسی اقتصادی
وزیر راه و شهرسازی از امضای هفت توافق حملونقلی با کشورهای منطقه خبر داد و گفت این توافقات در راستای تقویت دیپلماسی حملونقل، توسعه تجارت منطقهای و ارتقای جایگاه ترانزیتی ایران در کریدورهای بینالمللی انجام شده است. کارشناسان این توافقات را نقطهعطفی در کاهش وابستگی کشور به درآمدهای نفتی میدانند.
-
اقتصادحلقه ترانزیت ریلی ایران و ترکمنها محکم شد
مدیرعامل راهآهن جبارعلی ذاکری از توافقات جدید با ترکمنستان برای افزایش ظرفیت ترانزیت ریلی به ۷ میلیون تن خبر داد؛ این اقدام میتواند جایگاه ایران را در شبکه ترانزیت شمال-جنوب و شرق-غرب تقویت کند و نقش ما را در تجارت چین-اروپا پررنگ کند.
-
اقتصادنقش دیپلماسی اقتصادی در توسعه ترانزیت / هدف گذاری ترانزیت ۴۰ میلیون تنی در افق برنامه هفتم
سرپرست دفتر تجاریسازی و امور تشکلهای وزارت راه و شهرسازی با اشاره به عبور حدود ۲۰ میلیون تن ترانزیت از قلمرو ایران در سال گذشته و هدفگذاری ۴۰ میلیون تنی ترانزیت تا پایان برنامه هفتم پیشرفت، گفت: پیشبینی شده که حدود ۷۰ درصد این مقدار از طریق جاده و ۳۰ درصد از مسیر ریلی انجام شود.
-
اقتصادایران؛ در آستانه احیای نقش تاریخی قلب ترانزیت اوراسیا
تبدیل ایران به هاب اوراسیا نه تنها یک ایده نوین، بلکه بازگشت به نقش تاریخی و طبیعی این کشور در تجارت و ارتباطات بینقارهای است. با توجه به موقعیت ژئوپلیتیک منحصربهفرد ایران و زیرساختهای موجود، این هدف میتواند به تحقق منافع اقتصادی و فرهنگی عظیمی منجر شود.
-