به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، پروژه چندساله جابهجایی فراگیر شهر داربی در بریتانیا با همکاری شورای شهر با موفقیت به پایان رسیده است و الگویی عملیاتی برای سایر شهرهای جهان ارائه میدهد. این پروژه نشان میدهد که زیرساختهای جابهجایی شهری زمانی میتوانند پاسخگوی نیاز همه شهروندان باشند که همکاری چندوجهی میان نهادهای دولتی، سرمایهگذاران راهبردی، متخصصان فناوری و پژوهشگران شکل گیرد.
نوآوری کلیدی پروژه در ادغام اطلاعات دسترسپذیری مکانها با مسیریابی پویای حملونقل خلاصه میشود. گرههای اصلی حملونقل همچون ایستگاه قطار و پایانه اتوبوس با جزئیاتی ازجمله عرض درب، شیب رمپ، آسانسور و نشانههای بصری نقشهبرداری شدند. کاربران دارای معلولیت میتوانند پروفایل شخصی بر پایه نیازهای حرکتی، بینایی، شنوایی یا حسی خود تعریف کنند و سیستم بر آن اساس مکانها و مسیرها را فیلتر کند.
قابلیت API نیز در این برنامه توسعه پیدا کرده است تا سایر اپلیکیشنهای حملونقل و خدمات شهری بتوانند از این موتور مسیریابی استفاده کنند. قابلیت API در این پروژه به معنای آن است که هر اپلیکیشن مسیریابی در شهر داربی بتواند اطلاعات دقیق دسترسپذیری ایستگاهها و فیلترهای نیازهای خاص کاربران را به خدمت بگیرد و مسیری شخصیشده ارائه دهد. این قابلیت موجب میشود نوآوری به سرعت در کل اکوسیستم شهری پخش شود.
پروژه حاضر در سه فاز از ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ اجرا شد. فاز نخست به شناسایی ذینفعان و برگزاری کارگاههای مشارکتی با افراد دارای معلولیت اختصاص داشت. فاز دوم نقشهبرداری از بیش از ۵۰ مکان عمومی و توسعه اولیه پلتفرم بود. فاز سوم یکپارچهسازی مسیریابی، آزمون با بیش از هزار کاربر و انتشار عمومی سرویس را شامل میشد. بازخورد کاربران نشان داد که تمرکز صرف بر دسترسپذیری مکانها کافی نیست، زیرا رسیدن به مکان دسترسپذیر از طریق مسیر نامناسب بیفایده است.
دستاوردهای عینی پروژه عبارتند از: نقشهبرداری کامل از بیش از ۱۵ گره حملونقل اصلی داربی، کاهش ۸۲ درصدی خطاهای گزارششده کاربران، اعلام ۹۱ درصد از افراد دارای معلولیت مبنیبر آسانتر شدن معنادار برنامهریزی سفر و استفاده بیش از ۷۰ هزار کاربر جهانی از دادههای مشابه که نشاندهنده مقیاسپذیری الگوست.
از تحلیل این پروژه نیز چارچوبی شش مرحلهای برای شهرداریها و سیاستگذاران شهری قابل ارائه است:
- آغاز با تجربه زیسته و استخدام مشاوران دارای معلولیت
- تعریف استانداردهای محلی دسترسپذیری
- نقشهبرداری گامبهگام و اولویتدهی به گرههای پرتردد
- استفاده از پلتفرمهای موجود و APIهای آماده
- آزمون کاربری مکرر و اصلاح هر دو هفته یکبار
- انتشار دادهها بهصورت باز برای نوآوری جانبی
به شهرداریها توصیه میشود بودجه چندساله تخصیص دهند، با بخش خصوصی همکاری کنند، منتظر قوانین سختگیرانه نمانند و تمرکز اولیه را بر حملونقل عمومی بگذارند. پروژه داربی اثبات کرد جابهجایی فراگیر شهری با دادههای دقیق، مسیریابی شخصیشده و مشارکت مستقیم کاربران بهطور کامل شدنی است. سایر شهرها میتوانند با اقتباس از این الگو و بومیسازی آن بر اساس زیرساختها و فرهنگ خود، گام بلندی در جهت شهر بدون مانع بردارند.
نظر شما