به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسمزاده امروز _چهارشنبه سیام اردیبهشت_ در برنامه رادیویی «بیواسطه با مردم» اظهار کرد: باغ بزرگ تندرستی با مساحت حدود ۷۰ هکتار پیشبینی شده و دارای فضاهایی است که برای اسکان گردشگران طراحی شده است، در واقع امکاناتی بهصورت کمپی فراهم شده و سکوهایی در نظر گرفته شده تا افرادی که علاقهمند هستند به اصفهان سفر کنند، اما تمایلی به اقامت در هتل یا مهمانپذیر ندارند، بتوانند شب را در یک محیط طبیعی سپری کنند.
وی افزود: پیشبینی شده است که در این مجموعه، امکانات اولیه برای سکونت شبانه گردشگران فراهم شود، این باغ با چشماندازی فوقالعاده زیبا و در مجاورت باغ ارغوان قرار دارد و از ظرفیت بسیار جذابی برای گردشگری برخوردار است.
شهردار اصفهان با بیان اینکه امکاناتی که پیشبینی شده، با مشارکت بخش خصوصی تکمیل خواهد شد، تصریح کرد: گردشگران میتوانند برای هر تعداد شبی که تمایل داشته باشند در این مجموعه اقامت کنند؛ بسیاری از افراد علاقهمند هستند خودروی خود را در کنار یک سکو پارک کنند و همانجا چادر بزنند و در فضای باز، طبیعی و اکولوژیک اقامت داشته باشند، این امکان بهطور کامل در باغ تندرستی فراهم شده است.
روند بازسازی منازل آسیب دیده تا آخرین خانه ادامه خواهد یافت
قاسمزاده تاکید کرد: با گذشت روزهای اخیر از آغاز عملیات بازسازی منازل آسیبدیده، مظاهر همدلی و همکاری اقشار مختلف در محیط پیرامون شهرداری به وضوح دیده میشود، گروههای جهادی، نیروهای داوطلب و تعدادی از انبوهسازان برای تسریع در روند بازسازی، در کنار مجموعه مدیریت شهری قرار گرفتهاند.
وی با تأکید بر اینکه روند بازسازی تا آخرین خانه ادامه خواهد یافت، ادامه داد: تا آخرین خانه تحویل داده نشود، دست از کار برنمیداریم.
شهردار اصفهان با بیان اینکه ۱۱ هزار واحد مسکونی که اکنون در لیست بازسازی قرار دارند، دچار آسیبهای گسترده شدهاند. گفت: در حال حاضر، گلوگاه اصلی ما کمبود تعداد شیشهبر و نیروهای فنی و اجرایی است، پیش از این نیز مطرح شده بود که بهرغم تأمین مصالح مورد نیاز که در آن مشکلی نداریم، ظرفیت تیمهای فنی و اجرایی شهر محدود است، چرا که در شرایط طبیعی، هیچگاه یازده هزار خانه بهطور همزمان دچار شکستگی شیشه نشده بودند.
سوال شهروندان و پاسخ مسئولان
بخش دیگر این برنامه به پرسش شهروندان و پاسخ مدیران شهری اختصاص یافت.
زمینهای رهاشده طبق ماده ۱۱۰ قانون شهرداری ساماندهی میشود
شهروند: در محلهها زمینهای کشاورزی زیادی وجود دارد که موجب نازیبایی محلات شده است، از جمله خیابان ابونعیم انتهای کوچه عماد ۷، یک زمین کشاورزی سالها رها شده است، همچنین انتهای کوچه عماد ۷ عقبنشینی انجام و رها شده که محل تجمع زبالهها شده است.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: شرایط زمینها متفاوت است، زمینهای کشاورزی داخل محدوده با طی تشریفات قانونی امکان دریافت پروانه برای تبدیل به مسکونی، تجاری یا اداری را دارند، اما برای زمینهای خارج از محدوده این امکان وجود ندارد.
در مواردی مانند موضوعی که اشاره شد، اگر زمین داخل محدوده باشد و مالک رها کرده باشد، شهرداری طبق ماده ۱۱۰ قانون شهرداری میتواند ورود کند، این ماده اجازه میدهد برای جلوگیری از نازیبایی و مشکلات محیطی، تغییر کاربری موقت مثل پارکینگ، فضای سبز یا دیوارکشی انجام دهیم، هزینههای این اقدامات از مالک دریافت میشود.
حسن محمدحسینی، مدیر منطقه ۸ شهرداری اصفهان: بیشتر زمینهای منطقه ۸ داخل محدودهاند و کاربری آنها طبق طرح تفصیلی تغییر کرده، از کشاورزی به مسکونی یا خدماتی. دلیل رها شدن برخی زمینها هم مسائل وراثتی یا مشکلات مالکان است.
در رابطه با زمین مورد نظر در خیابان ابونعیم، روی بخشی از زمین توافق شده، گلوگاه آزاد شده و امتیاز لازم به مالک داده شده است، در حال تفکیک باقی ملک هستیم، امیدواریم ظرف یک تا دو ماه آینده تعیین تکلیف شود، اگر مالکان همکاری نکنند، ناچاریم از مسیر قانونی وارد شویم.
طبق ماده ۱۱۰ اگر بنای مخروبه یا زمین رها شده باشد، شهرداری میتواند بهطور موقت آن را پارکینگ، فضای سبز یا دیوارکشی کند تا وضعیت محله بهبود یابد و سپس هزینهها را از مالک دریافت کند.
اولویت اجرای طرح در کوچه یخچال، ساماندهی ترافیکی بوده است
شهروند: جدولگذاری وسط کوچه یخچال و کلانتر موجب اختلال در تردد و سختی کار کسبه شده است، جلسات متعددی هم با شورای ترافیک داشتیم، اما هنوز مشکل رفع نشده است.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: این نقطه حدود دو تا سه سال است درگیر مشکل ترافیکی بوده، مدلهای مختلفی امتحان شد تا به الگوی فعلی رسیدیم، حجم کار تجاری بالا و الزام ورود ماشینهای باری موجب گرههای ترافیکی میشد، طرح فعلی جریان ترافیک را برقرار کرده و بازگشت به حالت قبلی موجب آشفتگی میشود.
شهروندان و کسبه نیز مهماند، اما اولویت ما ساماندهی ترافیک بوده، البته مشکلات کسبه هم باید بررسی و حل شود.
در کنار روانسازی ترافیک، باید برای کسبه نیز راهکار ارائه شود. امکان ایجاد باراندازهای مشخص برای تخلیه و بارگیری بررسی شود تا کسبه هم دچار مشکل نشوند.
روحالله ابوطالبی، مدیر منطقه ۳ شهرداری اصفهان: سال گذشته با توجه به شکایات مکرر مردم، موضوع به معاونت ترافیک ارجاع شد و با همکاری پلیس راهور و کارشناسان، بررسیهای میدانی صورت گرفت، خودروهای باربری وسط کوچه توقف میکردند و مسیر را میبستند؛ حتی خود کسبه هم اذیت میشدند.
طرح فعلی شامل ایجاد یک مسیر رفت و برگشت در وسط کوچه است که قابلیت پارک ندارد و فقط برای عبور و تخلیه سریع بار مناسب است، پس از اجرا، مسیر بازتر شد و دیگر انسداد کامل مثل قبل نداریم، مردم رضایت نشان دادهاند، هرچند کسبه از محدودیتها گلایه دارند.
لزوم مدیریت هوشمند تردد ماشینهای سنگین در کلانشهرها
شهروند: درباره نحوه صدور مجوز تردد برای خودروهای حمل بار درونشهری و تفاوت میان فعالیت ناوگانهای مختلف توضیح دهید.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: کلانشهرها ناگزیر هستند تردد درونشهری را مدیریت کنند، بهویژه در جایی که پای حضور خودروهای سنگین یا بارهایی که باید در زمان و شرایط خاص حمل شوند، مانند نخاله ساختمانی یا مصالح ساختمانی در میان است. از سالها پیش، سازمانی تحت عنوان سازمان حملونقل بار در شهرداری تشکیل شده است.
هر فردی که قصد فعالیت در حوزه حملونقل بار را داشته باشد، باید شناسنامه هویتی برای این کار دریافت کند و برای هر باری که قصد جابهجایی آن را دارد، از طریق سامانههای مربوطه مجوز بگیرد، در این مجوزها، ساعت تردد مشخص میشود، در برخی مناطق و ساعات که ترافیک سنگین است، تردد ممنوع میشود و در ساعات دیگر آزاد است، این موضوع بخشی از مغز هوشمند شهر برای کنترل ترافیک است، در غیر این صورت شهر با گرههای ترافیکی سنگین مواجه خواهد شد.
سیدعلی عبداللهی، مدیرعامل سازمان مدیریت حملونقل بار شهرداری اصفهان: سازمان حملونقل بار بهعنوان سیاستگذار کلان تردد بار در کلانشهر فعالیت میکند، در حال حاضر ۲۰ شرکت ذیل سازمان مشغول به فعالیت هستند.
ناوگانها یا رانندگان برای دریافت پروانه فعالیت و اشتغال به این شرکتها مراجعه میکنند، مدارک خود را ارائه میدهند و پس از بررسی، بر اساس تناژ خودرو برایشان مجوز فعالیت صادر میشود، خودروهای سنگینتر باید برای تردد، بهویژه برای ورود به رینگ دو و رینگ یک شهر، مجوز جداگانه دریافت کنند.
برای برخی ساعات خاص، محدودیت تردد اعمال میشود که این موضوع هم از نظر روانسازی ترافیک و هم از نظر مسائل زیستمحیطی و شهری ضروری است، این مصوبات از مراجع ذیصلاح از جمله شورای ترافیک و شورای شهر دریافت شده است.
یکی از شرکتهای ما، شرکت تعاونی حملونقل خاک و نخاله است که ذیل سازمان فعالیت میکند، در این شرکت، کامیونها به دستههای مختلفی تقسیم شدهاند، مانند تانکرهای آب، خودروهای فعال در پروژههای عمرانی، ناوگان فعال در معادن یا حمل مصالح، هر خودرو تنها مجاز به فعالیت در حوزه مرتبط با نوع بار خود است و نمیتواند در تمامی رستهها فعالیت کند.
این تفکیک بهمنظور ایجاد نظم و عدالت و روان بودن تردد در شهر انجام شده است، خودروهای سبکتر مانند کامیونهای حمل مواد غذایی، حمل دارو، حمل آرد و حمل سوخت هیچ محدودیتی ندارند، همچنین ناوگانهای سبکتر که در برخی حوزههای خاص فعالیت میکنند، مشمول محدودیتهای سختگیرانه ورود به مرکز شهر نیستند.
اصفهان در حوزه حملونقل یکی از استانهای سلامت کشور است و در حوزه هوشمندسازی نیز اقدامات بسیار خوبی انجام شده که در صورت فرصت، میتوان به تفصیل درباره آن صحبت کرد.
مرمت خانههای آسیبدیده منطقه ۴ تا دو هفته آینده
محمدتقی رفیعی، رئیس اداره ارتباطات مردمی شهرداری اصفهان: باتوجه به تماسهای مکرر بالغ بر ۱۰۵۰ مورد تماس مربوط به منطقه ۴ بوده است، مواردی وجود دارد که هنوز ارزیابی نشده است، نسبت به موانع و محدودیتهای موجود آگاهی داریم، تقاضا میکنم مدیر منطقه گزارشی ارائه دهند تا بتوانیم پاسخگوی شهروندان باشیم.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: ۱۳۷ ابزار دست مدیریت شهری است، از این طریق هرروز گزارش ۱۵ منطقه را مشاهده میکنیم، انعکاسها به معنای این است که مردم نسبت به شهر حساس هستند، یکی از برهههایی که ۱۳۷ نقش خود را به خوبی ایفا کرد در جنگ رمصان بود ۱۰ هزار تماسی که مردم برقرار کردند در فاصله کوتاه توسط سامانه بین ۱۵ منطقه عملیاتی تقسیم شد، فناوری میتواند سرعت بسیاری به کار بدهد، برای ما انعکاس مردم خط پایان هر گلایه است.
حمید عصارزادگان، مدیر منطقه ۴ شهرداری اصفهان: در منطقه ۴ محلههای فرهنگیان، ۲۲ بهمن علامه امینی شرقی و غربی، رکن الدوله شرقی و کردآباد و کلمان ۱۲۲۰ درخواست ثبت شده که ۱۱۰۰ کارشناسی و ارزیابی انجام شده است، بالغ بر ۵۰ درصد بازدیدها منجر به مرمت شده است، ۱۲۰ مورد هنوز ارزیابی نشده، البته مواردی بوده که زمان اصابت تا کنون در خانه حضور نداشتهاند، شیشهها بریده شده و آماده است، اما بخشی از ساکنان در خانهها حضور ندارند.
بهرغم اینکه شرمنده مردم هستیم، اما بیشتر مردم تشکر میکنند، بنده راضی نیستم زیرا قول دادهایم طرف دو هفته آینده تمام موارد انجام شود.
نظر شما