به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، ازدحام گردشگران در مقاصد محبوب مدیران شهر را به ممنوعیت یا محدودیت عمدی ورود توریستها سوق داده است تا مانع آسیب به فضا و زیرساختهای شهر شوند و همچنین آرامش اجتماعی را برای شهروندان به همراه بیاورند. در ادامه با تعدادی از رویکردهای محبوب جهان آشنا میشویم.
استراتژیهای ژاپن برای کاهش نرخ گردشگری
مدیران ژاپن علاوه بر اعمال اقدامات نامبرده برای کاهش نرخ گردشگری در کشور در تلاش هستند تدابیری را نیز برای به حداقل رساندن فشار ناشی از گردشگری زیاد را بر زندگی شهروندان پیاده کنند.
افزایش هزینه تردد از طریق اتوبوسهای عمومی از دیگر تدابیر مدیران برای کاهش گرایش گردشگران به حضور در کشور خواهد بود و جالب اینکه افزایش هزینه برای ساعات اوج تردد در ژاپن بیشتر نیز خواهد بود که این امر به سهم خود میتواند گردشگران را به حضور در کشور طی بازههای زمانی با کمترین تعداد مسافر سوق دهد.
تقویت زیرساختهای شهری، بهویژه با هدف بهبود تردد از طریق اتوبوسها و تاکسیهای عمومی از مهمترین اقدامات این افراد خواهد بود که حل مشکلات ناشی از عبور و مرور در شهر را همزمان برای گردشگران و شهروندان به دنبال خواهد داشت. در این راستا، قرار است شرکتهای اشتراک وسایل نقلیه عمومی نیز همکاریهای خود را برای افزایش خودروهای خود بهبود بخشند تا در برآورده کردن تقاضاهای روزافزون تردد در کشور سهیم شوند.
تلاش برای بهبود چشماندازهای طبیعی حومههای شهرهای پرتردد از دیگر اقدامات دولت خواهد بود که افزایش حضور گردشگران را در روستاها و مناطق غیرشهری به دنبال خواهد داشت و از فشار وارد بر زندگی شهرنشینان خواهد کاست.
تصمیم آمستردام بر کاهش عمدی گردشگران شهر
گزارشها حاکی از آن است که تعداد گردشگران شبانه آمستردام در یک سال حتی به ۱۸ میلیون نیز رسیده است که همین امر مخل آرامش و امنیت روانی برای شهروندان این شهر بوده است. ضمن اینکه تعداد مسافران روزانه نیز طی سالهای گذشته بین ۲۴ میلیون تا ۲۵ میلیون نفر بوده است. این سطح از ازدحام گردشگری مداخله اعضای شورای شهر را برای پیشگیری از بحرانهای احتمالی میطلبد که این افراد برای حل مشکل به وجود آمده، بستن مسیرهای تردد کشتیهای مسافربری با سطح آلودگی را به عنوان بهترین رویکرد به تصویب رساندهاند.
مدیران آمستردام از ابتدای سال ۲۰۲۳ تلاش کردند مشکل افزایش گردشگران شهر را از طریق تدابیری نظیر برگزاری کمپین آنلاین «دور بمان» برای جلوگیری از ورود مردم بریتانیا به شهر آغاز کنند و مدعی شدند بسیاری از مسافران بریتانیایی بین ۱۸ تا ۳۵ سال به محض ورود خود به پایتخت هلند مشکلات بسیاری را برای شهروندان به وجود میآورند زیرا رفتارهایی کاملاً ضد اجتماعی دارند، ضمن اینکه اغلب آنها به مصرف مواد مخدر معتاد هستند و این مواد را با خود به داخل شهر حمل میکنند. جالب است بدانید که برنامهریزان آمستردام در نظر دارند حتی برای کاهش نرخ ورود گردشگران به شهر، بسیاری از هتلها را به مراکز اداری تبدیل کنند، ضمن اینکه اعمال مقررات سختگیرانه برای کافهها و رستورانها در رأس اهداف آنها قرار دارد.
یکی دیگر از مواردی که مسئولان با آن دستوپنجه نرم میکنند، مزاحمتهایی است که دلالان برای گردشگران ایجاد میکنند؛ چراکه ظاهراً اکثر آنها در واقع اقلام تقلبی میفروشند. شهرداری تصمیم گرفته است نیمی از مرکز شهر را به عنوان منطقه مزاحم فروشنده (DOG) تعیین کند. یعنی شهردار میتواند برای آن منطقه حکم منع ۲۴ ساعته صادر کند و در صورت تکرار تخلف به مدت سه یا حتی شش ماه برای آنها دستور منع بدهد. علاوه بر این، هنگام جستوجوی مناطق مخصوص برگزاری میهمانیهای آمستردام در اینترنت، به گردشگران در مورد این فروشندگان جعلی هشدار داده میشود.
افزایش مجدد مالیات گردشگری در بارسلونا و والنسیا
بارسلونا در سال ۲۰۲۴ مالیات گردشگری خود را دوباره افزایش داد. این روند از سال ۲۰۱۲ آغاز شده است و مقامات اعلام کردند بازدیدکنندگان پایتخت کاتالونیا باید در کنار مالیات گردشگری منطقهای، هزینهای اضافی نیز در سطح شهر را بپردازند.
به این ترتیب یکم آوریل ۲۰۲۳، مقامات شهری هزینه ورودی را به ۲.۷۵ یورو افزایش دادند و افزایش دوم یکم آوریل ۲۰۲۴ اتفاق افتاد. این مالیات برای بازدیدکنندگانی اعمال میشود که در اقامتگاههای رسمی گردشگری اقامت دارند و درآمد حاصل از آن برای تأمین مالی زیرساختهای شهر از جمله بهبود جادهها، خدمات اتوبوسرانی و پلهبرقی استفاده خواهد شد.
والنسیا برای مسافرانی که در انواع اقامتگاههای منطقه از جمله هتلها، خوابگاهها، آپارتمانها و کمپینگها اقامت دارند، مالیات گردشگری در نظر گرفته است که در سال ۲۰۲۴ اجرایی شد. بازدیدکنندگان والنسیا باید بسته به محل اقامت انتخابی خود، بین ۵۰ سنت تا دو یورو به ازای هر شب اقامت پرداخت کنند و حداکثر زمان مجاز آنها برای بازدید از شهر تا هفت شب است. مسافران کشتی کروز روزانه ۱.۵ یورو پرداخت خواهند کرد. این هزینه صرف توسعه پایدار بخش گردشگری منطقه و تهیه مسکن ارزانتر برای ساکنان محلی در مناطق گردشگری استفاده خواهد شد.
راهکار سرکوبگرانه ونیز برای کنترل گردشگر
ونیز بهمنظور کاهش تأثیر گردشگری انبوه، استفاده از بلندگو برای راهنمایی بازدیدکنندگان و ورود گروههای توریستی بیش از ۲۵ نفر را ممنوع کرد. پدیده «گردشگر بیش از حد» بهطور گسترده مورد توجه مسئولان شهری ونیز قرار گرفته است زیرا به جای درآمدزایی و رونق شهر، موجب اغتشاش و هرج و مرج شده است. در سالهای گذشته، ونیز طرح آزمایشی ورود پنج یورویی (۴.۳۰ پوند؛ ۵.۳۵ دلار) برای بازدیدکنندگان روزانه را نیز تصویب کرد.
این شهر فقط ۷.۶ کیلومتر مربع (۲.۷ مایل مربع) وسعت دارد، اما طبق مؤسسه آمار ملی ایتالیا، در سال ۲۰۱۹ تنها میزبان حدود ۱۳ میلیون گردشگر بوده است. در سالهای گذشته یونسکو اعلام کرد که این شهر باید به فهرست میراث جهانی در معرض خطر اضافه شود، زیرا تأثیر تغییرات آب و هوا و گردشگری انبوه تهدیدی برای ایجاد تغییرات غیرقابل برگشت در آن است.
در سال ۲۰۲۱ نیز ورود کشتیهای تفریحی بزرگ به مرکز تاریخی ونیز از طریق کانال جودکا پس از برخورد یک کشتی در این بندر ممنوع شد. منتقدان همچنین استدلال کرده بودند که کشتیها باعث آلودگی و فرسایش پایههای شهر میشوند و همین امر شهر را در معرض تخریبهای مکرر ناشی از وقوع سیل قرار میدهد.
نظر شما