به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، بهترین شهرهای بدون خودروی جهان چند ویژگی مشترک دارند. نخست، حملونقل عمومی باید قابل اعتماد باشد. سیستم متروی گسترده، اما غیرقابلاعتماد، مردم را متقاعد نخواهد کرد که خودروی خود را کنار بگذارند. دوم، مقصدهای روزمره باید در این شهرها، در دسترس باشند. فروشگاههای مواد غذایی، داروخانهها، رستورانها، مدارس و مراکز درمانی، نباید به یک رانندگی سیدقیقهای نیاز داشته باشند. سوم، پیادهروی باید راحت و امن باشد. در واقع بهترین شهرهای دنیا، ترکیبی از پیادهروی، دوچرخهسواری، استفاده از اتوبوس، قطار، تراموا و سایر اشکال حملونقل اشتراکی را به شهروندان ارائه میدهند. تجربه بهترین شهرهای بدون خودرو نشان میدهد مردم واقعا از خودروها متنفر نیستند، بلکه آنها از مجبور بودن به وابستگی به خودرو متنفرند. شهرهای آینده با فراهمکردن امکان زندگی خوب بدون هیچگونه رانندگی، با یکدیگر رقابت می کنند. در ادامه به معرفی چندین نمونه بارز شهرهای بدون خودروی جهان و ویژگیهای منحصربهفرد آنها میپردازیم:
کلانشهری که به پیادهروی پاداش میدهد
سئول با جمعیت میلیونی، نمونهای شگفتانگیز از شهرهای بدون خودروی جهان است. ممکن است چنین به نظر برسد که رانندگی در این شهر اجتنابناپذیر است، اما شبکههای گسترده مترو و اتوبوس در سئول، تحرک بدون خودرو را برای بسیاری از ساکنان عملی میکند. ترکیب حملونقل عمومی، محلههای متراکم و مناطق تجاری قابلدسترس با پای پیاده در سئول، به این معناست که ساکنان میتوانند فعالیتهای روزانه خود را بدون رانندگی انجام دهند. این موضوع بهویژه برای ساکنان جوانتر و افرادی که ترجیح میدهند پول خود را بهجای سوخت، بیمه و پارکینگ، صرف مسکن، غذا یا سرگرمی کنند، اهمیت ویژهای دارد.
دوچرخه، وسیله حملونقل روزمره مردم در آمستردام
آمستردام مدتهاست که با دوچرخهسواری، شناخته میشود، اما اهمیت آن در سال ۲۰۲۶ فراتر از گردشگری است. برای بسیاری از ساکنان، دوچرخه، شکلی واقعی از حملونقل روزانه است. زیرساختهای اختصاصی دوچرخهسواری به مردم امکان میدهد بدون تکیه بر خودرو به محل کار، مدرسه، مغازهها و ایستگاههای حملونقل عمومی، سفر کنند. این شهر از پیادهروی و دوچرخهسواری، پشتیبانی میکند، زیرا بسیاری از مقصدها، نزدیک به یکدیگر قرار دارند. آمستردام در رتبهبندیهای سال ۲۰۲۶ در میان پیادهمحورترین و کموابستهترین مقصدهای جهان قرار دارد. شعار شهر این است: از دوچرخه خودتان استفاده کنید و بگذارید شهر، زیرساخت آن را فراهم کند.
شهری که پیادهروی را جدی گرفت
از اواسط دهه ۱۹۹۰ میلادی، پیادهمحوری در اولویت برنامهریزی شهری زوریخ قرار گرفته است و امروزه حدود ۳۴ درصد از سفرهای درونشهری این شهر با پای پیاده یا دوچرخه انجام میشود. نقطه عطف این روند، یک تعهد تاریخی بود که ساخت پارکینگ جدید را ممنوع کرد، مگر برای جایگزینی پارکینگهای قدیمی. در نتیجه بیشتر پارکینگهای تازه به زیرزمین منتقل شدند و فضای سطح شهر به پارک و مناطق ویژه عابر پیاده، اختصاص یافت. طبق گزارشهای سال ۲۰۲۶، زوریخ همچنان از شهرهای دارای کیفیت زندگی بالا بهشمار میرود و طراحی فشرده و منطقهبندی هوشمند آن به ساکنان امکان میدهد بیشتر کارهای روزمره خود را پیاده انجام دهند. این شهر حملونقل چندوجهی را با ترکیب قایق و قطارها به یکی از منسجمترین سیستمهای سفر شهری اروپا تبدیل کرده است.
الگویی برای دسترسی پیاده به خدمات ضروری
در یک مطالعه جهانی درباره بهترین شهرها برای زندگی بدون خودرو، مونیخ در صدر فهرست، قرار گرفته است. بر اساس دادههای رتبهبندی پیادهمحوری سال ۲۰۲۶، حدود ۸۵ درصد از ساکنان مونیخ میتوانند به خدمات ضروری همچون مدرسه و بیمارستان با پای پیاده، دسترسی داشته باشند . این شهر از نظر امنیت نیز در میان بهترینهای جهان قرار دارد. در واقع ترکیبی از ایمنی بالا، دسترسی پیاده آسان به خدمات و شبکه گسترده مسیرهای دوچرخهسواری، مونیخ را به یکی از نمونههای تازه شهرهای بدون خودرو در سال ۲۰۲۶ تبدیل کرده است.
نظر شما