تحلیلگران هشدار میدهند حدود ۵۰ شرکت خودرو برقی زیانده چینی در ۲۰۲۶ با پایان یارانههای دولتی و کاهش فروش بازار (نخستین انقباض از ۲۰۲۰)، مجبور به تعطیلی یا کوچکسازی میشوند، تنها برندهایی همچون بیوایدی و سرس سودآورند و جنگ قیمتی و مازاد ظرفیت، ادغام صنعت و تمرکز بر صادرات را تسریع میکند.
بازار خودروهای برقی اروپا روبه عقب است؛ اتحادیه اروپا ممنوعیت بنزینی ۲۰۳۵ را به ۲۰۴۰ موکول کرد، اما بریتانیا روی اجرا در ۲۰۳۰ پافشاری میکند، سهم خودروهای برقی از ۲۲.۵ به ۲۰.۹ درصد سقوط و چین با رشد ۷۷ درصدی فروش و باتریهای برتر، بازار را تسخیر کرده است و سیاستهای صفر خالص اروپا را به چالش…
