به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، در سال ۲۰۲۶، بعضی از شهرهای جهان، محدودیتهای سختگیرانهای برای استفاده از خودروهای بنزینی و دیزلی اعمال کردهاند. در واقع افزایش نگرانیها درباره آلودگی هوا، تغییرات اقلیمی و سلامت عمومی، دولتهای محلی را به تسریع روند گذار به حملونقل پاکتر، ترغیب کرده است. بسیاری از شهرها بهجای ممنوع کردن کامل استفاده از خودروهای شخصی، مناطقی با آلایندگی پایین، ایجاد کردهاند که در آنها خودروهای آلایندهتر، یا اجازه ورود محدودی دارند یا برای ورود باید هزینه اضافی پرداخت کنند.
حملونقل همچنان یکی از بزرگترین منابع انتشار گازهای گلخانهای در مناطق شهری بهشمار میرود. دود خروجی وسایل نقلیه، آلایندههایی همچون دیاکسید نیتروژن و ذرات بسیار ریز معلق را وارد هوا میکند که در بروز بیماریهای تنفسی، مشکلات قلبی و مرگهای زودرس، نقش مهمی دارند.
به گفته کارشناسان سلامت، کاهش آلایندگی ناشی از ترافیک، یکی از سریعترین و مؤثرترین راهها، برای بهبود کیفیت هوای شهرهاست. بسیاری از شهرها با گسترش زیرساختهای شارژ خودروهای برقی و ارائه مشوقهای مالی، شهروندان را به استفاده از خودروهای برقی تشویق میکنند. دولتها نیز در توسعه حملونقل عمومی، مسیرهای دوچرخهسواری و خیابانهای مناسب برای پیادهروی، سرمایهگذاری میکنند تا مردم گزینههای عملی و در دسترسی بهجای، استفاده از خودروی شخصی داشته باشند.
محدود کردن استفاده از خودروهای بنزینی و دیزلی در شهرهای جهان
یکی از موفقترین نمونههای شهرهای جهان در این زمینه، شهر اسلو در نروژ است. اسلو محدودیت برای خودروهای با آلایندگی بالا را با سرمایهگذاری گسترده در ایستگاههای شارژ خودروهای برقی، حملونقل عمومی و زیرساختهای دوچرخهسواری، همراه کرده است. امروزه خودروهای برقی، بخش بزرگی از فروش خودروهای نو را در این شهر تشکیل میدهند و به اسلو کمک کردهاند تا ضمن حفظ جابهجایی کارآمد، میزان آلایندگی شهری را کاهش دهد.
پژوهشگران تأکید میکنند که محدود کردن استفاده از خودروهای بنزینی و دیزلی، زمانی بیشترین موفقیت را دارد که همراه با فراهم کردن گزینههای جایگزین ارزان، قابلاعتماد و در دسترس باشد. اگر حملونقل عمومی کارآمد، دوچرخهسواری ایمن و ایستگاههای شارژ خودروهای برقی بهطور گسترده در دسترس باشند، شهروندان نیز آمادگی بیشتری برای پذیرش سیاستهای زیستمحیطی خواهند داشت. فناوریهای دیجیتال نیز مدیریت ترافیک را کارآمدتر کردهاند. دوربینهای هوشمند، سامانههای خودکار شناسایی پلاک خودرو و سامانههای پایش بر پایه هوش مصنوعی، به شهرها این امکان را میدهند که مناطق کمآلاینده را بهصورت مؤثر، مدیریت و قوانین مربوط به آنها را اجرا کنند، همچنین دادههای ارزشمندی درباره وضعیت محیط زیست، جمعآوری کنند. برنامهریزان شهری تأکید میکنند که سیاستهای زیستمحیطی باید عادلانه و در دسترس همه شهروندان باشد بهویژه برای خانوارهای کمدرآمد که ممکن است در دوره گذار به حملونقل پاک به حمایت بیشتری نیاز داشته باشند.
نظر شما