به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسمزاده امروز _ چهارشنبه بیستوسوم اردیبهشت_ در برنامه رادیویی «بیواسطه با مردم» اظهار کرد: خبر بسیار خوبی برای مردم دارم؛ همانطور که میدانید تا پیش از این بهصورت دو هفته یکبار رونمایی و افتتاح داشتیم، اما در حال حاضر بهدلیل تنوع پروژهها هر هفته افتتاح و رونمایی خواهیم داشت.
وی با بیان اینکه امروز نودوسومین ویژهبرنامه «به احترام مردم اصفهان» با محوریت بهرهبرداری از پروژههای منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان برگزار شد، افزود: در این منطقه امروز پروژههای متعددی افتتاح شد و نزدیک به سه همت افتتاح داشتیم؛ باتوجه اینکه این پروژهها مشارکتی هستند از این مقدار نزدیک ۱۸۰۰ میلیارد سهم شهرداری و ۱۲۰۰ میلیارد سهم سرمایهگذار بود؛ مهمترین این مجموعهها مرکز تخصصی بانوان بود که کار آن جذب، آموزش و توانمندسازی بانوان در حوزه اقتصاد و تولید محصول است و بر توانمندی آنها بسیار تاثیرگذار خواهد بود.
شهردار اصفهان تصریح کرد: امروز همچنین یک مجموعه بزرگ تجاری با پارکینگ عمومی و ظرفیت ۴۰۰ خودرو در خیابان ابوذر خوراسگان افتتاح شد؛ این خیابان ترافیک سنگینی داشت، اما با این افتتاح به آرامش نسبی خواهد رسید.
وی ادامه داد: در کنار این موارد زمینی روباز با چمن مصنوعی افتتاح شد و خیابان شهید رهبر نیز به مرحله بهرهبرداری رسید؛ در حال حاضر تنها آسفالت و روکش آن باقی مانده است که تمام این افتتاحها به همت مردم، سرمایهگذاران و مدیریت مردمی منطقه ۱۵ تقدیم شهروندان اصفهان شد.
سوال شهروندان و پاسخ مسئولان
بخش دیگر این برنامه به پرسش شهروندان و پاسخ مدیران شهری اختصاص یافت.
شهروند: شنیدیم روند ساخت خیابان عطایی منطقه ۲ اصفهان به دلیل نبود پیمانکار مرحله ساخت متوقف شده است. درخواست ما این است که پروژه دوباره از سر گرفته شود.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: در حال حاضر قیمتها نوسان دارد و پیمانکاران در مناقصهها شرکت نمیکنند؛ در واقع آنها در انتظار تثبیت قیمتها هستند بهویژه که ساخت پروژه با مصالح ارتباط دارد.
محمدرضا طبیبی، مدیر منطقه ۲ شهرداری اصفهان: بیش از ۹۰ درصد آزادسازی این خیابان انجام شده و به مرحله اجرایی رسیده است. اسفند سال گذشته مناقصه انتخاب پیمانکار این پروژه برگزار شد، اما به دلیل جنگ تحمیلی شرکت کنندهای در این مناقصه حضور نداشت.
مطابق با قانون باید مناقصه را باردیگر برگزار کنیم و اگر باز هم کسی شرکت نکرد باید به صورت تشریفاتی پیمانکار را انتخاب کنیم.
باتوجه به نوسان شدید قیمتها تمایل پیمانکاران برای اجرای طرح کاهش پیدا کرده است، با این وجود انتظار میرود با ایجاد ثبات در قیمتها در شش ماهه ابتدایی سال عملیات اجرایی این پروژه آغاز شود.
خیابان عطایی در خیابان امام خمینی(ره) حدفاصل خیابان بابوکان و طالقانی واقع شده است و ۵۴۰ متر طول و ۱۶ متر عرض دارد؛ سالهای بسیاری این خیابان زیر نظر شهرداری بود، اما باتوجه به اینکه کاربریهای مجاور خیابان به صورت کشاورزی بود، مالکان تمایلی به توافق نداشتند و پس از پیگیریهای سال گذشته یا کاربریها تغییر کرد یا با همکاری مالکان و اعطای امتیاز ویژه به آنها آزادسازی این خیابان صورت گرفت.
شهروند: از شهرداری تقاضا داریم فکری به حال موشهای شهر کند که مردم و مغازهدارها را آزار میدهند.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: شهرداری ماموریتهای متنوعی دارد و یکی از آنها دفع حیوانات موزی است.
مهدی بقایی، معاون محیط زیست و خدمات شهری شهردار اصفهان: پیش از هرچیز باید بگویم مشکلات مرتبط با حشرات موزی و فاضلاب با اداره آب و فاضلاب است؛ دفع موجودات موزی یک برنامه سالانه است و در طرحهای مختلف انجام میشود در حال حاضر نیز اقدامهایی همچون طعمه گذاری به مدت دو ماه خیابان به خیابان در حال اجراست؛ البته به دلیل گرمتر شدن هوا تعداد موشها افزایش پیدا میکند، اما تمهیدات لازم اندیشیده شده است.
محلههایی که بهصورت مادی یا جویهای نزدیک رودخانه هستند، بیشتر با این چالش دست و پنجه نرم میکنند. تاکید میکنم پراکندگی آن به صورت طغیات نیست و برنامههای به صورت منظم در حال اجراست.
اگر آب رودخانه باز شود پس از بسته شدن آب باید دقت بیشتریداشته باشیم که در چه مناطقی مشکل یا بحران وجود دارد. طعمهگذاریهای ما به صورت دقیق است، اما اگر مشکلی در این زمینه ایجاد شود مردم میتوانند اطلاعرسانی کنند. اقدام در زمینه حشرات موزی مرتبط با اداره آب و فاضلاب است.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: شرکتهای مرتبط در راستای بهبود این مشکل فعالیت میکنند و ما نیز تذکرهایی را میدهیم؛ البته سمپاشی انجام شده است، اما برنامهریزی سوسکها که وارد منازل و معابر میشود به اداره آبوفاضلاب مربوط میشند و همانطور که اشاره شد هر سازمان مطابق با برنامه خود جپیش خواهد رفت.
شهروند: ساکن چهارراه عاشق اصفهانی غربی هستم؛ انتهای کوچه ۷ و ۹ زمین بایری است که به دلیل فعالیت لودرها شرایط زندگی مردم را تحت تاثیر قرار داده است.
محمدمهدی کریمی، مدیر منطقه ۱۴ شهرداری اصفهان: این زمین در حریم شهر واقع شده است؛ منطقه ۱۴ نزدیک به ۲ هزار هکتار است که بیش از نیمی از آن در حریم شهری است و شهرداری برای انجام کارهای آن منطقه نقشی ندارد و سازمان جهاد کشاورزی باید مجوز صادر کند.
در واقع ما کاری نمیتوانیم انجام دهیم؛ بارها به درخواست اهالی این منطقه در زمینه پاکسازی زبالهها با آنها همکاری داشتهایم، اما چون در حریم شهر است در حوزه جهاد کشاورزی قرار دارد.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: قانون دست ما را در حریم بسته است؛ حفاظت از حریم و جلوگیری از ساخت و ساز با ما است، اما این زمین بایر و در اختیار مالک خصوصی است و نمیتوانیم کاری انجام دهیم، چراکه در حریم شهری است. مالک نیز کاری نمیتواند انجام دهد و مردمی که در مرز حریم شهری ساکن هستند با این مشکلات روبهرو خواهند بود.
اگر این زمین به شهر ملحق شود، شهرداری در راستای خدماترسانی اقدام خواهد کرد، گاهی این زمینهای بایر به محل انباشت زباله تبدیل میشود که مسئولیت پاکسازی آن بر عهده ما است، اما مجوز ساختوساز در حریم شهر را نمیدهیم.
شهروند: چرا اقدامی برای دوطرفه شدن خیابان محوری اصفهانی انجام نمیشود؟
محمدمهدی کریمی، مدیر منطقه ۱۴ شهرداری اصفهان: سیاست شهرداری آزادسازی تدریجی است. بیش از ۱۶ هزار متر باید در این منطقه آزادسازی شود و نزدیک به ۹ هزار متر آن تا این لحظه آزادسازی شده است.
بارها و بارها در خیابان حضور پیدا کردهایم و برای مالکان بنر زدهایم؛ حتی امتیازهای ویژه گذاشتهایم که بتوانیم روی باقی ماندهها به آنها امتیاز دهیم و آزادسازی را سرعت ببخشیم.
بیشتر فضای آزادسازی این محدوده مرتبط با ملکهای تجاری است و نمیتوانیم فشاری را به مردم اعمال کنیم، چراکه بسیاری از آنها با وجود امتیازهای شهرداری دغدغه مالی دارند.
به صورت تدریجی با مراجعه شهروندان و توافق با آنها برای آزادسازی تلاش خواهیم کرد؛ مردم نیز استقبال خوبی کردهاند و ۵۵ درصد این محدوده آزاد شده است.
با معاونتهای شهرسازی و حملونقل تدابیری اندیشیدهایم که آزادسازی سرعت بیشتری بگیرد و با معاونت ترافیک و شهرسازی نیز در این خصوص جلسهای برگزار کردهایم. اقدام برای این محدوده نیاز به تصویب کمیسیون ماده ۵ دارد؛ در هر صورت برای سرعت دادن به آن در تلاش هستیم.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: فکر میکنم مشکل اصلی این محدوده بدنه تجاری است و آزادسازی آن به صورت یکجا هزینه سنگینی را میطلبد و باید مردم همکاری داشته باشند.
در حال حاضر نیز چنین چیزی در اولویت شهرداری نیست، اما اگر مردم همکاری داشته باشند این آزادسازی سریعتر میشود و این موضوع شامل دو یا سه خیابان میشود.
محمدمهدی کریمی، مدیر منطقه ۱۴ شهرداری اصفهان: اگر بهصورت یکجا آزادسازی انجام دهیم، باید کل بودجه منطقه را صرف کنیم، به همین دلیل روند آزادسازی باید تدریجی باشد.
چند مرتبه در ساعتهای مختلف با تک به تک کسبه صحبت کردیم و حتی با معتمدان محله جلسه برگزار کردهایم و پیشرفت ۵۵ درصدی نیز حاصل همین همکاری است.
شهروند: حدفاصل سه راه ملکشهر تا خیابان غرضی انبارهایی وجود دارد که موجب ترافیک و افزایش تصادف شده است. پیگیریهای زیادی کرده ایم، اما تا این لحظه نتیجه ندیدهایم.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: شهر بسیار تحت تاثیر این مشکل است؛ داخل پایانهها هر اتوبوس حد استانداردی برای حمل مسافر یا بار دارد، اما گاهی ضرورت های اقتصادی موجب میشود اتوبوسها حمل بار هم داشته باشند.
این دفترها مجوز قانونی ندارند و باوجود اینکه تلاش کردیم برای آنها پایانه ایجاد کنیم، اما بهدلیل غیرقانونی بودن اصل کار آنها چنین چیزی رخ نداد. قرار بود ارادهای جمعی برای حل این مشکل وجود داشته باشد که شهرداری یکی از آنها بود.
به دلیل شرایط حاکم بر کشور فرصت نشده است این موضوع مدیریت شود، البته اعمال قانون برعهده اداره کل راهداری است و محور اصلی حل این مسئله این نهاد است تا با همکاری دستگاههای قضایی اعمال قانون کند.
شهرداری آمادگی همکاری دارد و تمام نهادها باید همکاری کنند تا این مشکل حل شود.
مهدی سلطانآقایی، مدیر منطقه ۷ شهرداری اصفهان: یکی از مهمترین مشکلات منطقه ۷ همین باربریها است که بارها به موضوع آن ورود کردهایم.
نزدیک ۶۷ انبار در این محدوده قرار دارد که یا بدون مجوز است یا تنها مجوز نگهداری بار دارد. اتحادیه باربریها باید برای آنها مجوز صادر کند. برای ۵۱ مورد از این ۶۷ انبار پرونده تشکیل شده است و بهدنبال صدور دستور قضایی هستیم تا پلمب یا جابهجا شوند.
پرونده ۱۶ مورد دیگر به دلیل اعتراض مالکان به کمیسیون ماده ۲۰ ارسال شده است.
برای اتوبوسها نیز اعمال قانون انجام شد. در سال ۱۴۰۳ کلیه دوربینهای این منطقه تکمیل شد و در سال گذشته ۲۵ هزار جریمه برای اتوبوسها صادر شده است، با این وجود به دلایل مختلف همچون قیمت پایین جریمهها این اقدام چندان کارساز نبوده است.
لازم است همت جمعی وجود داشته باشد تا به نتیجه برسیم. این موضوع یکی از دغدغههای اصلی مردم و ما است و تمام کارهایی که لازم بود را انجام دادهایم؛ تاکید میکنم که باید همت جمعی برای حل این مشکل باشد.
نظر شما