به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، ایستگاههای قطار زیبا را میتوان بیتردید از گرانبهاترین نمادهای معماری یک شهر دانست. اگرچه بیشتر افراد، آسمان را به ریلهای قطار ترجیح میدهند، اما سوار شدن به قطار، حالوهوایی نوستالژیک دارد که آن را در هیچ شکل دیگری از حملونقل نمیتوان یافت. بعضی از چشمنوازترین نمونههای معماری دنیا، در ایستگاههای قطار وجود دارد. در واقع با افزایش محبوبیت قطارها در نیمه دوم قرن نوزدهم، بعضی از ایستگاهها، از نقاشیهای دیواری گرفته تا کفهای آجری قرمز و براق، امروزه به آثاری شگفتانگیز از جادوی معماری تبدیل شدهاند. طراحیهای نمایشی این مراکز، سوار شدن به قطار را به تجربهای الهامبخش بدل میکنند. در ادامه به معرفی زیباترین ایستگاههای قطار جهان و ویژگیهای معماری منحصر به فرد آنها میپردازیم:
ایستگاه ویلژویف گوستاو، فرانسه
جایزه ورسای که بهعنوان جایزه جهانی معماری و طراحی به شمار میرود امسال علاوه بر دهکدههای المپیک و پارالمپیک پاریس، برجهای دیسی وین، پیست اسبدوانی لانگشامپ، به ایستگاه ویلژویف-گوستاو فرانسه اختصاص یافته است. این ایستگاه قطار فلزی دیدنی با استوانهای به قطر ۷۰ متر که با تاباندن نور تا عمق ۵۰ متری، یکی از عمیقترین ایستگاههای مسافربری کشور محسوب میشود، امکان گردش هوا را فراهم میکند و فضایی تازه برای مسافران ایجاد میکند.
ایستگاه مونس، بلژیک
ایستگاه مونس بلژیک در دسامبر ۱۸۴۱ افتتاح شد. یک ایستگاه قطار خارقالعاده که توسط معمار و مهندس سازه مشهور اسپانیایی، طراحی شده است و شاهکاری در هنر معماری به شمار میرود. این ایستگاه که از فولاد ساخته شده است، شبیه یک کلیسای جامع آیندهنگر است و شامل فضاهای محصور و نورگیرهایی میشود که امکان تنظیم دما را در تمام طول سال فراهم میکند. سقف ایستگاه مونس را میلههای مثلثی شکل تشکیل میدهد که به حفظ استحکام بنا کمک میکنند. این ایستگاه اکنون، یکی از مهمترین پایانههای حملونقل در بلژیک محسوب میشود.
ایستگاه بایون، چین
این ایستگاه که برنده جایزه معماری ورسای ۲۰۲۵ شده است، در محل ایستگاه راهآهن از کار افتاده تانگشی قرار دارد و از ۲۴ خط قطار پرسرعت، شش خط مترو و سه ترمینال اتوبوس بهره میبرد است که در یک سازه سبک طراحی شده است. مناطق اطراف ایستگاه بایون شامل امکانات تجاری، ادارات، آپارتمانهای مسکونی و مراکز خدماتی میشود. این ایستگاه با توجه به استفاده کارآمد از زمین و ایجاد یک سیستم حمل و نقل پایدار برای استفاده عمومی طراحی شده است.
ایستگاه گادیگال، استرالیا
شگفتانگیزترین ایستگاه جدید متروی سیدنی در اوت ۲۰۲۴ در منطقهٔ تجاری مرکزی شهر به روی مسافران گشوده شد و نام خود را از مردم بومی گرفت که نگهبانان اولیهٔ این سرزمین بودند. در واقع از ورودی همسطح خیابان، بخشی از نخستین سامانهٔ قطار زیرزمینی استرالیا، تا عمق ۲۵ متری پایین میرود و هنر معماری مدرن را به تصویر میکشد. ایستگاه گادیگال، در مسابقه معماری ۲۰۲۵، بهعنوان یکی از زیباترین ایستگاههای مسافری جهان انتخاب شده است. از ویژگیهای این ایستگاه میتوان به، درهای ایمنی، صندلیهای مدرن و پنلهای آلومینیومی اشاره کرد.
ایستگاه راهآهن حیدرپاشا، ترکیه
ایستگاه حیدرپاشا که کمتر از ایستگاه سیرکچی استانبول معروف، اما به همان اندازه بزرگ است، از سه طرف توسط آب احاطه شده است. این بنای نئوکلاسیک باشکوه که توسط معماران آلمانی طراحی شده است، در سال ۱۹۰۹ افتتاح شد. اگرچه حیدرپاشا در سال ۲۰۱۲ برای مرمت و توسعه خطوط پرسرعت بسته شد، اما هنوز هم از نمای بیرونی، منظرهای چشمگیر دارد. فضای اصلی ایستگاه، دارای سقفهای قاببندیشده و پنجرههای فراوان است. این ایستگاه، از دیدنیهای شهر استانبول محسوب میشود و در ساخت آن از سنگهای گرانیت صورتی استفاده شده است که جلوهای خاص به ساختمان آن بخشیدهاند.
ایستگاه کانازاوا، ژاپن
بنای ایستگاه کانازاوا که در سال ۱۸۹۸ ساخته شد، در سال ۲۰۰۵ ارتقا یافت؛ اضافه شدن گنبد شیشهای و فولادی فوق مدرن و دروازه چوبی غولپیکر طبلی شکل، بخشی از این بازسازی بود. این در حالی است که جذابیت سازههای جدید بهراحتی با سایر جاذبههای شهر تاریخی از جمله منطقه گیشاها و محلههای سابق ساموراییها، رقابت میکند. زمانی که از ورودی چوبی ایستگاه کانازاوا برای نخستین بار رونمایی شد، بسیاری از افراد محلی از ظاهر آن خوششان نمیآمد، اما با گذر زمان نظر مردم محلی نیز تغییر کرد. این ایستگاه، طراحی سنتی و آیندهنگرانه را در کنار هم قرار داده است و ترکیبی از گذشته و حال را ایجاد میکند.
نظر شما