جمشید لقایی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با بیان اینکه کمیته مهندسی خطوط به شکل مستمر شبکه خطوط اتوبوسرانی را ارزیابی می‌کند، اظهار کرد: بر پایه تحلیل‌های تخصصی، مشخص شد خط ۱۸ و خط ۲۵ اتوبوسرانی در حدود ۷۰ درصد مسیر با یکدیگر همپوشانی دارند.
وی افزود: ادغام خطوط ۱۸ و ۲۵ با هدف افزایش بهره‌وری و اصلاح برنامه حرکت ناوگان در دستور کار قرار گرفت و پس از بررسی‌های کارشناسی و میدانی، در جلسه کمیته مهندسی خطوط به تصویب رسید.
مدیرکل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهری شهرداری اصفهان تصریح کرد: بر اثر این ادغام، سرفاصله اعزام اتوبوس‌ها به‌ویژه در خط ولدان از ۳۰ دقیقه به کمتر از ۱۵ دقیقه کاهش یافت و نظم در رسیدن ناوگان به ایستگاه‌های مشترک بهبود پیدا کرد، همچنین اهالی محله ولدان امکان دسترسی سریع‌تر به محله رهنان و میدان شهید بختیاری به‌ویژه برای مقاصد پرتقاضایی همچون مدرسه و بانک را پیدا کردند و شهروندان این مناطق نیز می‌توانند از خدمات خطوط حمل‌ونقل همگانی بهره بیشتری ببرند.
لقایی ادامه داد: این تغییر موجب افزایش بهره‌وری اتوبوس‌ها، صرفه‌جویی در استفاده از ناوگان، امکان بهبود خدمات در سایر خطوط و کاهش نیاز به نیروهای انسانی برای کنترل و بازرسی شد.
وی خاطرنشان کرد: در گذشته در روزهای تعطیل خط ولدان فعالیت نداشت، اما اکنون ناوگان در تمامی روزهای تعطیل با سرفاصله حداکثر ۲۵ دقیقه فعال است و در صورت بروز مشکل برای ناوگان، حداکثر زمان انتظار از یک ساعت به ۲۵ دقیقه کاهش یافته است، همچنین زمان سفر برای مسافرانی که قصد تردد به محدوده‌هایی مانند میدان جمهوری، پایانه خرم یا خیابان‌های شهیدان شرقی و امام خمینی (ره) را دارند، کمتر شده است.
مدیرکل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهری شهرداری اصفهان با اشاره به چالش‌های این طرح گفت: افزایش زمان سفر اهالی رهنان برای دسترسی به چهارراه هفتم محرم حدود ۴ تا ۵ دقیقه از پیامدهای این ادغام است که البته با توجه به شرایط گذشته و ضرورت تغییر خط برای برخی مقصدها، اکنون شهروندان همچنان دسترسی مناسبی به سایر خطوط دارند.
لقایی اظهار داشت: به‌دلیل کاهش سرفاصله و رفت‌وآمد بیشتر اتوبوس‌ها در خیابان ملت ولدان، اصلاح هندسی این محور در دستور کار قرار گرفته است.
وی گفت: با توجه به یک‌طرفه بودن خیابان خرم و به منظور بهبود دسترسی مسافران، مسیر برگشت خطوط ادغام‌شده نیز تغییر یافته است و در حال حاضر ناوگان پس از عبور از کندروی شهید خرازی و میدان جمهوری به پایانه خرم بازمی‌گردد تا ارتباط با خطوط اصلی و محورهای پرتردد تسهیل شود.
نظر شما