به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، جشنواره سالانه خودروهای کلاسیک آملیا که از ششم تا نهم مارس ۲۰۲۵ برابر با شانزدهم تا نوزدهم اسفند ۱۴۰۳ در جزیره آملیا، ایالت فلوریدای آمریکا برگزار می‌شود، سی‌امین سالگرد خود را جشن می‌گیرد. این رویداد که به مسابقه اتومبیل‌های زیبا و بی‌نظیرش مشهور است، شامل تورهای رانندگی برای شرکت‌کنندگان، نمایشگاه‌های خودرو، سمینارها، شام‌ها و مهم‌تر از همه، حراجی خودروهای کلاسیک است. در ادامه به بعضی از برجسته‌ترین خودروهایی اشاره می‌شود که در حراجی‌های سال جاری ارائه شده‌اند.
خودروی استیونز دوریه پنج سرنشین تورینگ، ۱۹۰۷ که بین ۱۷۵ تا ۲۲۵ هزار دلار به فروش می‌رسد، یک نمونه سالم و هوشمند با تاریخچه‌ای مشخص است که تمام عمر خود را در ایالات متحده گذرانده است. خودروهای استیونز دوریه در ماساچوست تولید می‌شدند و تصور می‌شود اولین مالک این خودرو در اوکلاهما بوده و بعداً به کالیفرنیا، سالت لیک سیتی و کلرادو نقل مکان کرده است. مالک کنونی تعمیراتی از جمله روکش‌های جدید در سال ۲۰۱۰ و رنگ‌آمیزی مجدد در سال ۲۰۱۹ روی آن انجام داده است.
آویون وویسین سی ۲۵، ۱۹۳۵، یک خودروی کلاسیک فرانسوی نادر است که بین ۲ تا ۲.۵ میلیون دلار به فروش می‌رسد، این خودرو توسط هنری براون دو کیلمن، یکی از بنیان‌گذاران موزه بیست‌وچهارساعته لمانز، سال ۱۹۶۳ خریداری شده و پس از مرگ وی در سال ۲۰۰۸ به فروش رسیده است، در حال حاضر از هشت دستگاه آویون وویسین سی ۲۵ تولیدشده، تنها سه دستگاه باقی مانده است که این خودرو یکی از آن‌هاست و فرصتی نادر را به علاقه‌مندان ارائه می‌دهد.
خودروی کمیاب پژو ۴۰۲ کوپه اسپرت ویژه دارلمت، ۱۹۳۸ که توسط پورت‌اوت طراحی شده است و تخمین زده می‌شود بین ۸۰۰ هزار تا ۹۰۰ هزار دلار به فروش برسد، یکی از شش خودروی ساخته‌شده روی شاسی سبک ۴۰۲ است.
کرایسلر کوپه شهر و روستا، ۱۹۵۰ یک خودروی چوبی و یکی از ۷۰۰ خودروی ساخته‌شده در سال ۱۹۵۰ و دارای فضای داخلی جذاب و موتور هشت سیلندر خطی است که بدون رزرو به فروش می‌رسد.
مرسدس بنز اس ۱۷۰ کابریولت ای، ۱۹۵۱، قرمزرنگ که بدون رزرو به فروش می‌رسد، با کابین چرمی و سقف کروک خود، برای رانندگی در هوای آزاد مناسب است. اطلاعات کمی در مورد استفاده اولیه این مرسدس بنز وجود دارد، اما با ترمیم بسیار قوی و ظاهری جذاب به میدان حراجی می‌آید. موتور چهار سیلندر ۵۱ اسب بخاری، نیروی آن را تأمین می‌کند.
آلارد جی‌توایکس، ۱۹۵۲ خودرو که تخمین زده می‌شود بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار دلار به فروش برسد، چهارمین آلارد تولیدشده در ۱۹۵۲ بود که به دیترویت فرستاده شد و به یک مخزن سوخت ۴۰ گالنی به منظور آماده‌سازی برای مسابقات استقامت مجهز شد. مالک این خودرو از سال ۱۹۵۲ تا ۵۴ در ایالات متحده و کانادا در این مسابقات شرکت کرد و موفقیت‌هایی به دست آورد.
بنتلی فست‌بک نوع آر ،۱۹۵۳ در ژانویه ۱۹۵۳، با شماره طراحی ویژه، فرمان چپ و گیربکس دستی مرکزی روی زمین تکمیل شده است که یک مشخصات نادر است. این خودروی سبز تیره هرگز مرمت نشده و رنگ و مشخصات آن از زمان ساخت بدون تغییر باقی مانده است.
فیات هشت وی سری دو، ۱۹۵۴ که به‌عنوان یک خودروی آزمایشی در کارخانه ثبت شده بود، در شرایط بازسازی نشده و با موتور اصلی خود به حراج گذاشته می‌شود.
شورلت فلیت‌مستر وودی، ۱۹۴۸ که بدون رزرو در هشتم مارس ارائه می‌شود، خودرویی سبک و کاربردی و بازسازی شده است. رنگ‌آمیزی دقیق این خودرو با دوره زمانی آن مطابقت دارد و با قطعات چوبی تضاد خوبی ایجاد کرده است. زیربندی این خودرو نیز به اندازه ظاهر آن در وضعیت خوبی قرار دارد و موتور شش سیلندر خطی آن تعمیر اساسی شده است.
آرنولت بریستول برتونه بولید، ۱۹۵۴ که تخمین زده می‌شود بین ۲۵۰ هزار تا ۳۰۰ هزار دلار به فروش برسد، یکی از ۱۳۰ خودروی تحویل داده شده در سال ۱۹۵۴ است که امروزه ۸۵ دستگاه از آن باقی مانده است. بدنه قرمزرنگ این خودرو فوق‌العاده به نظر می‌رسد و با قدرت شش سیلندر خطی حرکت می‌کند.
نظر شما