به گزارش خبرنگار ایمنا، محمدباقر قالیباف در نشست علنی صبح _امروز سه‌شنبه نوزدهم مهرماه_ در جریان بررسی جزئیات لایحه دوفوریتی الحاق یک تبصره به ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱، اظهار کرد: چرخه تولید نباید متوقف شود لذا امروزه عدم اسقاط معضل در خط تولید ایجاد کرده است. بر اساس ماده (۸) قانون هوای پاک، موتورسیکلتی که ۲۰ سال کار کرده باید اسقاط شود اما مردم توان اینکه آن را اسقاط کنند را ندارند زیرا قدرت خرید این افراد، اجازه نمی‌دهد موتورسیکلت معمولی ۴۰ میلیون تومانی را خریداری کنند.
وی افزود: اکنون برای تولید گازوئیل سوبسید داده می‌شود و این در حالی است که کامیونی که ۲۵ الی ۴۰ سال کار کرده در هر کیلومتر چندین لیتر گازوئیل مصرف می‌کند؛ همچنین باید یادآور شد صرفه‌جویی در سوخت مطابق بند (ق) تبصره (۱۲) باید انجام می‌شد و در ادامه مطابق آن اسقاط صورت می‌گرفت.
در متن این لایحه خودروی سواری مورد اشاره قرار گرفته اما کامیون ذکر نشده است؛ اکنون ظرفیت کامیون در کشور کم است و این در حالی است که این موارد باید بهینه شود که باید این امکان برای آن‌ها فراهم شده و امتیاز به آن‌ها داده شود.
رئیس مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: در حوزه کامیون ظرفیت تولیدمان در کشور قابل قیاس با خودروی سبک نیست، بنابراین مطابق صحبت با هیأت رئیسه و نمایندگان و براساس ماده (۱۵۳) آئین‌نامه، این لایحه به کمیسیون تخصصی ارجاع شود تا اصلاحات آن صورت گیرد.
نظر شما