به گزارش ایمنا، تعدادی از هاچبک‌ها و سدان‌های میان‌رده و اقتصادی ایران به دو پیشرانه EF۷ و TU۵ مجهز شده‌اند و این دو موتور از نظر قدرت، بازدهی، استهلاک و مصرف سوخت از گزینه‌های برتر بازار خودروی ایران هستند.
پیشرانه TU۵
TU۵ یکی از متداول‌ترین پیشرانه‌های گروه خودروسازی پژو سیتروئن (PSA) محسوب می‌شود که در بسیاری از محصولات اقتصادی و میان‌رده این شرکت مورد استفاده قرار گرفته و از نمونه اولیه آن سال ۱۹۸۶ در محصولات پژو سیتروئن استفاده شد. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ اولین خودروی ایرانی مجهز به این موتور بود. از مهمترین ویژگی‌های این موتور می‌توان به استهلاک کم، مصرف بنزین پایین و قدرت و شتاب قابل قبول اشاره کرد.
موتور tu۵ یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجم کم ۱۵۸۷ سی سی است که می‌تواند ۱۰۹ اسب بخار قدرت ایجاد کند. این موتور در کنار خودروی کوچکی مانند پژو ۲۰۶ عملکرد. مناسبی داشت، بعدها ایران خودرو تصمیم گرفت در خودروهای مختلف دیگری از این موتور استفاده کند که TU۵ در همه آنها مورد قبول واقع شد؛ به ویژه پژو پارس LX یا همان پژو پارس TU۵ که به یکی از پر فروش ترین خودروهای ایران تبدیل شده است.
خودروهای موتور TU۵
- پژو: ۱۰۶، ۲۰۵، ۲۰۶، ۲۰۷، ۳۰۹، ۳۰۶، ۳۰۷، بیپر، پارتنر، هوگار
- سیتروئن: EX، ساکسو، سی ۲، سی ۳، BX، ZX، سارا، سی ۱۵، نمو و برلینگو
مشخصات فنی پیشرانه TU۵
- حجم موتور: ۱۵۸۷ سی‌سی
- تعداد سیلندر: ۴
- نسبت تراکم: ۱۰.۵
- قدرت موتور: ۱۱۰ اسب بخار در ۵۸۰۰ rpm
- حداکثر گشتاور: ۱۴۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ rpm
- سیستم انژکتوری چندنقطه‌ای با پاشش الکترونیکی
- نوع سوخت: بنزین با اکتان ۹۵
- تعداد سوپاپ: ۱۶
- سیستم احتراق: احتراق داخلی جرقه‌ای
- استاندارد حد آلایندگی: Euro III
- سیستم سوخت: انژکتوری
- حداکثر سرعت: ۱۹۰ km/h
- شتاب صفرتا ۱۰۰ کیلومتر: یازده ثانیه در خودرو پژو ۲۰۶ با وزن ۲۵۰۴ Kg
این پیشرانه عضو کوچکی از پیشرانه‌های سری TU شرکت PSA است که نمونه اولیه آن در سال ۱۹۸۶ به‌جای موتورهای سری X در محصولات پژو سیتروئن مورد استفاده قرار گرفت. TU۵ به‌نوعی نمونه ارتقا یافته موتور TU۳ محسوب می‌شود که بر روی ۲۰۶ تیپ ۲ نصب شده است.
پیشرانه EF۷
موتور EF۷ یک پروژه ملی محسوب می‌شود و تا حد زیادی توسط مهندسین ایران خودرو طراحی و تولید شده است. هدف اصلی تولید این موتور تطبیق پذیری بالا با سوخت گاز طبیعی یا CNG است و در ابتدای معرفی با عنوان اولین موتور پایه گازسوز ملی عرضه و بر روی سمند EF۷ قرار گرفت که توانست فروش بسیار خوبی کسب کند.
موتور EF۷ یک موتور چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجم ۱۶۴۸ سی سی است که می‌تواند ۱۱۴ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور را ایجاد کند. این موتور اوایل سال ۲۰۱۸ به کمک تیم طراحی و تولید آلمانی GMBH ساخته شد و یک موتور دوگانه سوز به حساب می‌آید. همگام شدن بسیار مناسب این موتور با سوخت گاز طبیعی موجب شد تا سریعاً مورد توجه قرار بگیرد. از افتخارات این موتور می‌توان به جایگاه سوم در لیست برترین موتور دوگانه سوز در زمان عرضه و همچنین قرار گرفتن در لیست ده موتور برتر در سال معرفی را اشاره نمود.
مشخصات فنی پیشرانه EF۷
- تعداد سیلندر: ۴ سیلندر خطی
- حجم موتور: ۱۶۴۸ سی‌سی
- نوع سوپاپ: میل‌سوپاپ بالاسری
- نسبت تراکم: ۱۱ به ۱
- سیستم خنک‌سازی موتور: خنک‌سازی آبی
- سیستم سوخت: سوخت‌رسانی انژکتوری
- سر سیلندر: آلومینیومی
- بلوک سیلندر: چدن
- گشتاور: ۱۵۵ نیوتن متر (۱۱۴ پوند-فوت) – ۲۱۵ نیوتن متر (۱۵۹ پوند-فوت)
- قدرت خروجی: ۱۱۴ اسب بخار متری (۸۴ کیلووات) – ۱۵۵ اسب بخار متری (۱۱۴ کیلووات)
مقایسه TU۵ و EF۷
موتورهای EF۷ و TU۵ اغلب در خودروهای میان رده و اقتصادی به کار می‌روند. موتورهای TU۵ شتاب بالایی دارند. توان خروجی مناسب و استهلاک کم از دیگر دلایل محبوبیت این موتور است. موتور EF۷ از لحاظ ساختار شباهت‌های زیادی با موتور TU۵ دارد اما ویژگی مثبت آن نسبت به موتور TU۵ تطابق بیشتر موتور EF۷ با سوخت گاز طبیعی است.
پیشرانه EF۷ بهترین انتخاب برای خودروی دوگانه سوز است اما پیدا کردن قطعات یدکی آن کمی دشوار است. موتور TU۵ عملکرد مناسب‌تری در خودروهای ۲۰۶ دارد. از جمله خودروهای موتور EF۷، ماشین‌های سمند است. در مجموع، استفاده از موتور EF۷ مقرون به‌صرفه‌تر است.
در مقایسه موتور EF۷ و TU۵، موتور تی یو ۵ در خودروهای سدان سنگین‌وزن عملکرد ضعیف‌تری دارد. توان و قدرت موتور EF۷ بیشتر از موتور TU۵ است.
مزایای پیشرانه TU۵
- بی صدا بودن موتور خودرو
- قدرت بالای موتور
- استاندارد آلایندگی عالی
- شتاب بالا نسبت به رقبا
- قیمت مناسب
معایب پیشرانه TU۵
- حساسیت بالا به روغن خودرو
- خاموش شدن موتور در دور بالا
- سیستم توزیع سوخت ضعیف
مزایای پیشرانه EF۷
- جز ۱۰ موتور برتر هم رده دوگانه سوز
- مصرف سوخت پایین
- توان و گشتاور بالا
- سیستم اتوماتیک انتخاب سوخت
- صدای کم
- استانداردهای آلایندگی بالا
- عدم نیاز به تنظیم فیلر سوپاپ‌های موتور
معایب پیشرانه EF۷
- هزینه بالا نگه داری و تعمیرات
- کمبود لوازم و قطعات
- کیفیت پایین دسته موتور
نظر شما