ضرورت استفاده از ظرفیت‌های حمل‌ونقل شمال کشور

استاندار گیلان با تأکید بر ضرورت استفاده حداکثری از زیرساخت‌های حمل‌ونقلی شمال کشور گفت: زیرساخت‌های ایجادشده در این منطقه باید به‌طور کامل وارد چرخه تجارت و حمل‌ونقل شوند و از ظرفیت بنادر، مسیرهای ریلی، جاده‌ای و فرودگاهی برای افزایش سهم شمال کشور در تجارت و ترانزیت استفاده شود.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از گیلان، هادی حق‌شناس امروز _چهارشنبه پانزدهم مهر_ در اجلاس توسعه تجارت ایران و روسیه با محوریت استان‌های گیلان و آستراخان که در سالن ابتهاج منطقه آزاد انزلی برگزار شد، اظهار کرد: سهم واردات کالاهای اساسی از مسیر دریای کاسپین که پیش از این حدود ۱۷ تا ۱۸ درصد بود، طی شش ماه گذشته به بیش از ۳۰ درصد افزایش یافته است و این موضوع نشان می‌دهد که با برنامه‌ریزی صحیح می‌توان سهم بیشتری از تجارت کشور را از مسیر بنادر شمالی مدیریت کرد.

وی افزود: این موضوع به معنای نگاه منطقه‌ای یا رقابت میان شمال و جنوب کشور نیست، بلکه از منظر آمایش سرزمین باید مسیرهایی انتخاب شوند که هزینه تمام‌شده کالا را کاهش دهند؛ زمانی که حدود ۴۵ تا ۵۰ درصد مرغ کشور در استان‌های شمالی تولید می‌شود، منطقی است بخشی از نهاده‌های مورد نیاز این صنعت نیز از نزدیک‌ترین مسیرهای وارداتی تأمین شود.

استاندار گیلان با اشاره به ظرفیت کریدور شمال ـ جنوب خاطرنشان کرد: در ماه‌های اخیر کالاهایی از ترکیه به مقصد روسیه و همچنین از روسیه به مقصد ترکیه و افغانستان از مسیر دریای کاسپین جابه‌جا شده است که نشان می‌دهد شمال کشور می‌تواند نقش بسیار پررنگ‌تری در ترانزیت منطقه‌ای داشته باشد.

حق‌شناس ظرفیت بنادر شمالی را قابل توجه دانست و تصریح کرد: اگر فرآیند تخلیه و بارگیری در بنادر با تجهیزات مناسب و سرعت بیشتری انجام شود، ظرفیت جابه‌جایی کالا می‌تواند به شکل محسوسی افزایش یابد و امروز امکان پهلوگیری و فعالیت همزمان تعداد قابل توجهی کشتی وجود دارد و با افزایش بهره‌وری تجهیزات می‌توان ظرفیت سالانه بنادر را چندین میلیون تن افزایش داد.

وی با اشاره به تجربه سال‌های گذشته گفت: در مقاطع مختلف، بنادر شمالی نقش مهمی در واردات آهن، شمش و فرآورده‌های نفتی و همچنین ترانزیت کالا به جنوب کشور و ترکیه داشته‌اند و هر زمان تقاضا و بار تجاری وجود داشته، زیرساخت‌های شمال کشور توانسته‌اند نقش مؤثری ایفا کنند.

استاندار گیلان با اشاره به توسعه ظرفیت‌های فرودگاه سردار جنگل افزود: بخش خصوصی در حال ایجاد یک انبار حدود ۲ هزار و ۴۰۰ مترمربعی با امکانات سردخانه زیر صفر و بالای صفر در این فرودگاه است و همچنین باراندازی به وسعت حدود پنج هکتار پیش‌بینی شده تا از این ظرفیت در حوزه حمل بار نیز استفاده شود.

حق‌شناس عنوان کرد: فرودگاه سردار جنگل از سال ۱۳۴۷ فعالیت خود را آغاز کرده و در شهریور امسال با ثبت حدود ۶۴۰ پرواز، یکی از بالاترین رکوردهای پروازی خود را تجربه کرده است و حدود یک‌سوم این پروازها خارجی بوده و پروازهایی به مقاصدی در روسیه، ترکیه و عراق انجام شده است

وی با اشاره به تحولات منطقه‌ای و شرایط ایجادشده در مسیرهای تجاری افزود: هر تهدیدی می‌تواند در کنار خود فرصت‌هایی نیز ایجاد کند و تحولات اخیر باعث شده نگاه سیاست‌گذاران بیش از گذشته به ظرفیت‌های شمال کشور معطوف شود.

استاندار گیلان با بیان اینکه شمال ایران از گذشته یکی از مسیرهای مهم تجارت منطقه‌ای بوده است، خاطرنشان کرد: کریدورهای این منطقه می‌توانند در کاهش هزینه حمل‌ونقل کالا نیز مؤثر باشند و افزایش سهم بنادر شمالی در واردات کالاهای اساسی نشان می‌دهد که ظرفیت‌های موجود در این منطقه قابلیت استفاده بیشتر را دارند.

حق‌شناس با بیان اینکه ایجاد زیرساخت به‌تنهایی کافی نیست، تصریح کرد: مسئله اصلی این است که تا چه اندازه از این ظرفیت‌ها استفاده می‌شود و فلسفه برگزاری چنین اجلاس‌هایی نیز باید معطوف به همین موضوع باشد؛ اینکه چگونه زیرساخت‌های ایجادشده در شمال کشور به‌طور کامل وارد چرخه تجارت و حمل‌ونقل شوند.

وی با اشاره به زیرساخت‌های ایجادشده در سال‌های گذشته گفت: بسیاری از زیرساخت‌هایی از جمله ارتباطات دریایی، اتصال ریلی از مسیر جمهوری آذربایجان و آستارا، توسعه بنادر و همچنین ظرفیت‌های فرودگاهی که امروز در شمال کشور در اختیار داریم، در گذشته وجود نداشت و به‌تدریج توسط دولت‌های مختلف ایجاد شده است.

کد مطلب 1010349

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.