محمد نورصالحی در گفتوگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: در این ایام مبارک شاهد افتتاح پروژه عمرانی، حملونقلی و اجتماعی «شهید رئیسی» بودیم که نقشی کلیدی در اتصال هسته شمالی و جنوبی شهر ایفا میکند.
وی افزود: این پروژه علاوه بر ایمنسازی یکی از محورهای مهم ورودی و خروجی شهر، در یکی از مناطق کمبرخوردار اجرا شده است که آثار مثبت آن برای شهروندان ملموس خواهد بود.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به ضرورت همکاری دستگاههای اجرایی برای پیشبرد کلانپروژههای ترافیکی گفت: رینگ حفاظتی یا حلقه چهارم ترافیکی شهر اصفهان اکنون به اراضی راهآهن رسیده است و برای آزادسازی مسیر و تداوم عملیات اجرایی، نیازمند تعامل ویژه مجموعه دولت، وزارت راه و شهرسازی و شرکت راهآهن جمهوری اسلامی هستیم.
نورصالحی ادامه داد: پس از این مرحله، با اراضی ارتش روبهرو خواهیم بود که امیدواریم با دستیابی به تفاهمهای لازم، شاهد تداوم و استمرار این رینگ در ضلع جنوبی شهر باشیم تا اثرات مثبت ترافیکی آن بیش از پیش نمایان شود.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به وضعیت خط ۲ مترو اصفهان تصریح کرد: عملیات ساختمانی این خط به طول ۱۴.۵ کیلومتر از منطقه زینبیه (منطقه ۱۴) تا بزرگراه شهید خرازی به پایان رسیده و ۱۶ ایستگاه در این مسیر طراحی شده است.
نورصالحی خاطرنشان کرد: هماکنون تعدادی از ایستگاهها بهویژه در حد فاصل زینبیه تا میدان قدس، آماده بهرهبرداری است و امیدواریم با پیگیریهای لازم برای تامین و ورود ناوگان، شاهد افتتاح این بخش در سال جاری باشیم تا ساکنان مناطق شمال شرقی شهر بتوانند از ترددی ایمن، سریع و ارزان به مرکز شهر بهرهمند شوند.
وی با تأکید بر لزوم حرکت به سمت برقیسازی ناوگان حملونقل عمومی خاطرنشان کرد: شورای اسلامی شهر اصفهان در راستای کاهش مصرف انرژی و بهبود وضعیت زیستمحیطی، مصوباتی درباره ورود ۳۰۰۰ تاکسی برقی، ۲۰۰ اتوبوس برقی و ۲۰۰۰ موتورسیکلت کار برقی به ناوگان شهری داشته است، در این زمینه نیز نیازمند همکاری دولت و دستگاههای مرتبط هستیم تا نوسازی ناوگان فرسوده و توسعه ناوگان برقی با شتاب بیشتری در اصفهان محقق شود.
نظر شما