به گزارش خبرگزاری ایمنا، سعید ساکت در نشست شورای مدیران معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان اظهار کرد: برنامهریزی برای افق دو ساله پیشرو، فرصتی ارزشمند برای تثبیت نظام فکری منطقی و علمی در تخصیص منابع شهری است؛ در همین راستا تلاش میشود با بهرهگیری از تجربه موفق سال گذشته در تعریف ۱۹ گام عملیاتی، بودجهریزی این حوزه از مدلهای سنتی به سمت الگوهای پویا، مطالعاتی و منطبق بر نیازهای واقعی حرکت کند. وی افزود: استفاده از ورودیهای تخصصی، تحلیل دقیق حوادث شهری و توجه به مطالبات مردمی، زیربنای سیاستگذاریهای جدید معاونت را تشکیل میدهد تا خروجی آن به قوام و دوام هرچه بیشتر برنامههای توسعهای شهر منجر شود.
وی با تأکید بر لزوم اتخاذ دیدگاههای بلندمدت و جسورانه در طراحی پروژههای شهری افزود: اولویت اصلی در تدوین این نقشه راه، ارائه پیشنهادهای بهینه و راهبردی بر اساس اصول مهندسی ارزش است؛ لذا متخصصان و مدیران این حوزه مأموریت دارند بدون محدود کردن طرحها به موانع مقطعی، بهترین سناریوهای تخصصی را برای حل مسائل ترافیکی شهر تدوین و به مراجع سیاستگذار ارائه دهند. ساکت ادامه داد: در مسیر تحقق اهدافی همچون برقیسازی، هوشمندسازی و ایمنسازی معابر، لازم است بر بخشهایی که پیشرفتهای قابلتوجهی داشتهاند متمرکز شده و برای تقویت حوزههای نیازمند شتاب، برنامههای جدید و خلاقانه تعریف کنیم.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان، اولویتبندی هوشمندانه در نگهداری زیرساختها را از دیگر سیاستهای کلان این معاونت برشمرد و گفت: یکی از راهبردهای اساسی ما در حوزه نظارت تصویری، تمرکز بر بهروزرسانی، ارتقای سطح کیفی و فعالسازی حداکثری ظرفیت سامانههای موجود است؛ این رویکرد به معنای مدیریت بهینه منابع و افزایش بهرهوری تجهیزات فعلی با استفاده از فناوریهای نوین و دانش فنی روز خواهد بود. وی اضافه کرد: همچنین در همکاری با شرکتهای مجری و پیمانکار، بر ارتقای استانداردهای اجرایی و تطبیق توان تجهیزاتی و متریالی با تکالیف مدرن شهری تأکید جدی داریم تا خروجی فعالیتها با سرعت و کیفیت بالاتری رقم بخورد.
ساکت بر ضرورت یکپارچگی در تعریف پروژهها بر مبنای اسناد بالادستی تأکید کرد و افزود: تمامی اقدامات اجرایی در مناطق شهری باید با اسلوبهای مطالعاتی و مهندسی ترافیک همسو باشد؛ از این رو، مرجعیت مطالعات جامع حملونقل و منطق محاسباتی هوشمندسازی، ملاک نهایی برای تایید و اجرای طرحها خواهد بود تا اطمینان حاصل شود که مسیر حرکت بودجهای شهر، کاملاً در جهت اهداف کلان و علمی حوزه ترافیک مورد تاکید شهردار و شورای اسلامی شهر است.
وی با اشاره به اهمیت استفاده از فرصت کنونی برای نهاییسازی برنامهها خاطرنشان کرد: برگزاری جلسات هماندیشی با حضور مدیران و نخبگان و رؤسای ترافیک مناطق، بستری را برای اشتراکگذاری دغدغهها و تولید ایدههای ابتکاری فراهم کرده است؛ هدف ما این است که پیش از ورود به بازههای زمانی فشرده بودجهریزی، با نگاهی آیندهنگر و منعطف، نیازهای ترافیکی اصفهان را تبیین کرده و با تکیه بر خلاقیت و دانش مهندسی، برنامهای جامع و کارآمد برای سالهای ۱۴۰۶ و ۱۴۰۷ ارائه دهیم.
نظر شما