علی باقری در گفتوگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: رینگ چهارم ترافیکی اصفهان یکی از مهمترین پروژههای زیرساختی مدیریت شهری در حوزه حملونقل است که نقش مؤثری در تکمیل شبکه معابر، توزیع متوازن ترافیک، کاهش بار تردد در هسته مرکزی شهر و آسان شدن ارتباط میان مناطق مختلف اصفهان ایفا میکند.
وی افزود: از مجموع مسیر رینگ چهارم، ۱۰.۵ کیلومتر در محدوده منطقه ۶ شهرداری اصفهان قرار دارد که سال گذشته حدود چهار کیلومتر از آن به بهرهبرداری رسید و هماکنون عملیات اجرایی ۲.۲ کیلومتر دیگر از این مسیر با سرعت مناسب در حال انجام است.
مدیر منطقه ۶ شهرداری اصفهان تصریح کرد: در حال حاضر بخش تندروی این مسیر در مراحل پایانی اجرا قرار دارد و عملیات احداث کندروها نیز همزمان در حال انجام است؛ بر اساس برنامه زمانبندی، تلاش میکنیم این بخش از پروژه تا پایان تابستان سال جاری آماده بهرهبرداری شود.
باقری با اشاره به حجم بالای عملیات اجرایی این پروژه گفت: برای اجرای این ۲.۲ کیلومتر مسیر، حدود ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است و علاوهبر عملیات عمرانی، فرایند تملک و آزادسازی حدود ۴۰ هزار متر مربع از اراضی واقع در مسیر نیز انجام شد که این عملیات طی حدود یکونیم سال با همکاری مالکان و دستگاههای مرتبط به سرانجام رسید.
وی ادامه داد: آزادسازی اراضی یکی از مهمترین و زمانبرترین بخشهای اجرای پروژههای بزرگ شهری است که با همراهی شهروندان و پیگیری مستمر مجموعه مدیریت شهری، این مرحله با موفقیت انجام شد و زمینه اجرای عملیات عمرانی فراهم آمد.
مدیر منطقه ۶ شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: با بهرهبرداری از این بخش، مجموع مسیر قابل بهرهبرداری رینگ چهارم ترافیکی در محدوده منطقه ۶ به ۶.۲ کیلومتر خواهد رسید که نقش مهمی در روانسازی ترافیک، کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی تردد و بهبود دسترسی میان محورهای شرقی و جنوبی شهر خواهد داشت.
باقری تأکید کرد: تکمیل رینگ چهارم از اولویتهای مهم مدیریت شهری اصفهان است و منطقه ۶ نیز با تمام ظرفیت در حال اجرای بخشهای باقیمانده این پروژه راهبردی است تا سریعتر این حلقه مهم از شبکه حملونقل شهری در اختیار شهروندان قرار گیرد.
نظر شما