سید امیر سامع در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به موارد مطرح شده در جلسه هفته جاری کمیسیون تلفیق شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار کرد: یکی از دستور جلسات این نشست، بررسی آخرین وضعیت پروژههای سازمان قطار شهری با حضور مدیران، معاونان و اعضای هیئتمدیره این سازمان بود و روند اجرای پروژههای ریلی شهر مورد ارزیابی قرار گرفت.
وی با بیان اینکه در این دوره مدیریت شهری تأکید ویژهای بر اجرای خط دو مترو شده است، افزود: خط دو مترو از دارک در شمال شرق اصفهان آغاز میشود و پس از عبور از میدان امام علی (ع)، میدان امام حسین (ع) و تقاطع با خط یک، به سمت غرب اصفهان، خیابان طالقانی و آتشگاه ادامه پیدا میکند.
نایبرئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تأکید کرد: در این دوره مدیریت شهری علاوه بر اینکه حفاری تونل خط دو بهصورت کامل در دستور کار قرار گرفته، ساخت ایستگاههای بخش نخست نیز انجام شده و تقریباً به پایان رسیده است و تأکید مدیریت شهری بر این بوده که بخش نخست این خط از دارک تا ایستگاه شاهد هرچه زودتر راهاندازی شود.
سامع گفت: طی دو تا سه سال اخیر، تأمین منابع مالی، مباحث فنی و تأمین تجهیزات این پروژه با جدیت دنبال شده و اکنون عملیات احداث ایستگاهها به پایان رسیده و این بخش از خط آماده بهرهبرداری است.
وی ادامه داد: امیدواریم با تأمین قطار که همه ما و مسئولان استان بهدنبال آن هستیم، بتوانیم بخش نخست خط دو مترو از دارک تا ایستگاه شاهد، یعنی ترمینال باقوشخانه را راهاندازی کنیم تا مردم بتوانند از این مسیر استفاده کنند.
نایبرئیس شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: حفاری تونل خط دو بهطور کامل انجام شده است و تنها بخشی از مسیر خیابان نشاط تا چهارراه باباقاسم، یعنی چهارراه ابنسینا، باقی مانده که عملیات حفاری آن نیز با سرعت در حال انجام است و پس از آن عملیات نصب ریل و تجهیزات تا میدان امام حسین (ع) و سپس به سمت غرب اصفهان آغاز خواهد شد.
تسریع پروژههای متروی اصفهان با اختصاص ۸ هزار میلیارد تومان بودجه
سامع گفت: تعدادی از ایستگاههای بخش دوم خط دو نیز به مرحله پایان عملیات سفتکاری رسیدهاند و بر اساس برنامه زمانبندی ارائهشده، امیدوار هستیم با تسریع در اجرای پروژه، مسیر تا میدان امام حسین (ع) تا پایان سال ۱۴۰۶ یا اوایل سال ۱۴۰۷ آماده بهرهبرداری شود و پس از آن سایر بخشهای خط نیز به بهرهبرداری برسد.
وی افزود: در این جلسه درباره منابع مالی، تأمین قطار و همچنین ادامه خط یک مترو که از شهرک قدس در خیابان امام خمینی (ره) تا میدان استقلال و فلکه دانشگاه صنعتی امتداد پیدا میکند نیز بحث و بررسی شد و با انتخاب پیمانکار، مقرر شد عملیات اجرایی این بخش نیز بهزودی آغاز شود.
نایبرئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تأکید کرد: یکی از تأکیدهای مهم این دوره مدیریت شهری، ادامه اجرای خط دو به سمت شرق اصفهان است؛ مسیری که از میدان امام علی (ع) یا چهارراه ابنسینا به سمت خیابان جی و سپس دانشگاه آزاد ادامه پیدا میکند و اکنون در مرحله طراحی و تصویب قرار دارد تا شهروندان این بخش از شهر نیز از خدمات مترو بهرهمند شوند.
سامع گفت: یکی از اتفاقات بسیار خوب چند ماه اخیر، علاوه بر تأکید بر تأمین منابع مالی سازمان حملونقل ریلی، اختصاص بودجه قابل توجه برای این حوزه بوده است؛ بهگونهای که سال جاری ۸ هزار میلیارد تومان از محل منابع شهرداری و اوراق برای اجرای پروژههای ریلی پیشبینی شده است.
وی ادامه داد: در ماههای اخیر مدیریت شهری یک زمین مناسب را بهعنوان منبع مالی اجرای خط دو و تسریع در روند اجرای پروژه اختصاص داد که این موضوع در شورای اسلامی شهر تصویب و در اختیار سازمان قطار شهری قرار گرفت.
نایبرئیس شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: امیدواریم با تقویت منابع مالی، اقدامات فنی، تعهد، پیگیری و مدیریت مناسب در سازمان حملونقل ریلی، روند اجرای پروژههای مترو با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند و هرچه زودتر این پروژهها به بهرهبرداری برسد.
نظر شما