به گزارش خبرگزاری ایمنا، فرزاد دادخواه، عصر امروز _شنبه سیام خرداد_ با اشاره به ضرورت برنامهریزی ویژه برای اعزام زائران و شرکتکنندگان در مراسم وداع و تشییع رهبر شهید انقلاب اسلامی اظهار کرد: تجربه سالهای گذشته بهویژه در ایام اربعین میتواند در مدیریت این رویداد راهگشا باشد، اما شرایط پیشرو تفاوتهای قابلتوجهی با عملیات اربعین دارد و نیازمند تدابیر ویژه است.
وی افزود: در ایام اربعین، جابهجایی زائران در بازه زمانی ۱۵ تا ۲۰ روز انجام میشود، اما در این مراسم حجم گستردهای از سفرها باید در مدت چهار تا شش روز مدیریت شود. بر اساس ظرفیت موجود، حداکثر توان ناوگان عمومی استان حدود ۴۵۰ دستگاه اتوبوس است که در خوشبینانهترین حالت امکان جابهجایی ۱۲ تا ۱۳ هزار نفر را فراهم میکند و این میزان بهتنهایی پاسخگوی تقاضای احتمالی نخواهد بود.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان ادامه داد: لازم است از ظرفیت صنایع بزرگ استان از جمله فولاد مبارکه، ذوبآهن، پالایشگاه و پتروشیمی که در سالهای گذشته نیز همکاریهای مؤثری داشتهاند، استفاده شود. همچنین در صورت اعمال تعطیلی در روزهای منتهی به مراسم، بخشی از ناوگان در اختیار دستگاهها و صنایع آزاد خواهد شد و امکان بهرهگیری از آن برای جابهجایی زائران افزایش مییابد.
دادخواه با بیان اینکه هنوز آمار دقیقی از تعداد اعزامیها از شهرستانهای مختلف و همچنین مقاصد سفر در اختیار نیست، تصریح کرد: بخشی از زائران علاوه بر تهران ممکن است عازم قم یا مشهد شوند و همین موضوع برنامهریزی را پیچیدهتر میکند. از اینرو لازم است کمیته اعزامها هرچه سریعتر تشکیل جلسه داده و درباره نحوه مدیریت سفرها تصمیمگیری کند.
وی خاطرنشان کرد: برای تأمین ناوگان مورد نیاز، پیشفروش بلیت برخی مسیرها در روزهای برگزاری مراسم متوقف خواهد شد تا اتوبوسها به مسیرهای اصلی اعزام اختصاص یابند. طبیعی است این موضوع ممکن است در برخی شهرها و مسیرها محدودیتهایی ایجاد کند، اما همانند ایام اربعین تلاش خواهد شد نیازهای ضروری مسافران نیز پوشش داده شود.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان با تأکید بر ضرورت استفاده از سایر شیوههای حملونقل گفت: بخش مهمی از سفرها باید با خودروهای شخصی و همچنین شبکه ریلی انجام شود. در همین راستا هماهنگیهای لازم با راهآهن برای افزایش ظرفیت قطارهای مسیر اصفهان ـ تهران در دستور کار قرار خواهد گرفت.
دادخواه افزود: استفاده از ناوگان شهرداری برای مسیرهای طولانی همچون اصفهان تا تهران به دلیل ملاحظات ایمنی و محدودیتهای قانونی امکانپذیر نیست، اما میتوان از ظرفیت سایر دستگاهها و صنایع بهره گرفت. همچنین لازم است آمار دقیقی از ناوگان موجود در اختیار شهرداریها و مجموعههای صنعتی قرار گیرد تا ساماندهی اعزامها با دقت بیشتری انجام شود.
وی با اشاره به اهمیت مدیریت ترافیک در محورهای منتهی به پایتخت اظهار کرد: محورهای اصفهان ـ کاشان ـ تهران و همچنین مسیرهای شرقی استان از جمله کریدورهای اصلی این سفرها خواهند بود و باید مورد توجه ویژه پلیس راه قرار گیرند. همچنین استقرار گستردهتر نیروهای اورژانس، هلالاحمر و سایر دستگاههای امدادی در این محورها ضروری است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان اصفهان ابراز امیدواری کرد با هماهنگی همه دستگاههای اجرایی، امدادی و خدماتی، امکان ارائه خدمات مطلوب به زائران و شرکتکنندگان در مراسم در بازه زمانی چندروزه پیشرو فراهم شود.
نظر شما