به گزارش خبرگزاری ایمنا، داوود بحیرایی در دویستوچهارمین جلسه کمیسیون هوشمندسازی و حملونقل شهری شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار کرد: در روزهای جنگ خدماترسانی ما متفاوت شد، اما خدمات بهطور کامل انجام میشد و با توجه به تهدیدات، اصل پراکندگی را رعایت کردیم و اتوبوسها در چند نقطه شهر مستقر شدند.
وی درباره اقدامات شبانهروزی اکیپها افزود: پنج تا شش اکیپ در سطح شهر داشتیم که شب تا صبح اتوبوسها را آمادهسازی میکردند، سوخت، آب و روغن آنها بررسی میشد و نیروها هم برای حفاظت از اتوبوسها و هم برای آمادهسازی آنها فعالیت میکردند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان درباره کاهش چشمگیر مسافر تاکید کرد: کاهش شدید مسافر داشتیم بهطوری که ۶۰ تا ۷۰ درصد نسبت به سال قبل آمار مسافر پایین آمد و درآمد نیز کاهش یافت و مجبور شدیم تعداد ناوگان را به ۳۵ تا ۵۰ درصد برسانیم.
بحیرایی خاطرنشان کرد: در دو یا سه محل خساراتی به اتوبوسها وارد شد، از جمله روبهروی استانداری، کنار پارک شهید رجایی و خیابان کمال اسماعیل، یکی از رانندگان نیز موجگرفتگی شدید پیدا کرد که امروز به عیادتش رفتیم و تعدادی از رانندگان هم جراحت پیدا کردند.
وی درباره وضعیت استخدام رانندگان افزود: در حال حاضر ۸۰ نفر در لیست انتظار استخدام هستند، اما بهدلیل شرایط حملونقل جادهای استخدام نکردیم. امروز حدود ۷۰۰ دستگاه اتوبوس در سطح شهر فعال است و نارضایتی نداریم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان درباره نوسازی ناوگان گفت: سال گذشته اتوبوس برقی در دستور کار بود و سال جاری اتوبوس هایگر در دستور کار است؛ پس از تست میدانی یکماهه در اصفهان، هایگر بهترین نوع اتوبوس شناخته شد و با بانک شهر نیز صحبتهایی انجام شده است.
بحیرایی با اشاره به سن ناوگان تاکید کرد: عمر ناوگان ما ۱۰.۸ سال است و امیدواریم با خرید اتوبوسهای جدید این آمار را به کمتر از ۱۰ سال برسانیم، همچنین تأمین قطعات با مشکلاتی نظیر کمبود، سختی تأمین و بیکیفیتی روبهروست.
وی درباره افزایش ناوگان افزود: با تخصیص بودجه اندکی میتوانیم تعداد ناوگان را به ۹۲۰ دستگاه برسانیم و امیدواریم تا پانزدهم اردیبهشت کولر اتوبوسها راهاندازی شود و خدماتدهی در اول مهر با مشکل روبهرو نباشد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان درباره قرارداد با سازمانهای تهران خاطرنشان کرد: تفاهمنامهای بین شهرداری و شرکت واحد بسته شده است که نیاز به تأیید مجمع دارد و قرار است ۵۰ درصد نقدی و ۵۰ درصد غیرنقدی پرداخت شود و اتوبوسهای گازسوز اسقاطی جایگزین شوند.
نظر شما