به گزارش خبرگزاری ایمنا، خط دو متروی اصفهان بهعنوان یکی از مهمترین پروژههای حملونقل ریلی کلانشهر اصفهان بهطول ۲۴.۶ کیلومتر از غرب اصفهان در سمت خمینیشهر آغاز میشود و به شمال شهر در محدوده دارک منتهی میشود.
عملیات اجرایی ۱۴.۶ کیلومتر از این مسیر، حدفاصل کهندژ تا دارک، از سال ۱۳۹۶ در اولویت اجرا قرار گرفت و طی این سالها عملیات اجرایی ۱۶ ایستگاه این مسیر آغاز شده است.
تمام این ایستگاهها دارای پیشرفت سازهای هستند و پیشرفت سازهای بیشتر آنها به میزان قابل قبولی طبق برنامه زمانبندی تعیین شده، رسیده است.
از سال ۱۴۰۲ و بر اساس تصمیم مدیریت شهری اصفهان، بهرهبرداری بخشی از خط دو مترو در دستور کار قرار گرفت و مقرر شد ۵.۵ کیلومتر از این مسیر در اولویت بهرهبرداری باشد.
بر این اساس، اتفاق نظر بر این بود که بخشی از مسیر در محدوده کمبرخوردار شهر قرار گیرد؛ به همین منظور در سال ۱۴۰۲ عملیات نازککاری سه ایستگاه فاز نخست خط دو متروی اصفهان شامل ایستگاههای زینبیه، عمان سامانی و شاهد آغاز شد تا امکان بهرهبرداری از ۵.۵ کیلومتر مسیر و مسافرگیری در این سه ایستگاه فراهم شود.
برای تحقق این هدف، ریلگذاری مسیر فاز نخست خط دو مترو نیز در دستور کار قرار گرفت و در حال حاضر حدود ۱۲ کیلومتر از مسیر دارای لاین غربی و شرقی است.
لاین غربی که برای بهرهبرداری در نظر گرفته شده است، ۷ کیلومتر طول دارد که عملیات ریلگذاری و روسازی آن بهطور کامل انجام شده است. در لاین شرقی نیز تنها یک کیلومتر از مسیر باقی مانده است.
بخش مهمی از مسیر فاز نخست خط دو متروی اصفهان مربوط به تأمین تجهیزات ایستگاهها و خط است که دارای مباحث فنی گستردهای است.
تداوم عملیات اجرایی خط ۲ متروی اصفهان
عملیات اجرایی پروژه احداث تونل و سازههای جانبی خط دو متروی اصفهان در بخشهای مختلف ادامه دارد، در این راستا عملیات تداخل هایپرباریک به پایان رسیده و دمونتاژ و انتقال تجهیزات مربوط از پرتال آغاز شده است.
در ایستگاههای دارک، شاهد و امام علی (ع)، روند اجرای سازهها، آرماتوربندی بخشهای مختلف و عملیات تونل ارتباطی دارک به دپو در حال انجام است.
نظر شما