کارکرد موثر در شرایط عادی و تاب‌آوری در بحران؛ برنامه دوجانبه مدیریت شبکه حمل‌ونقل

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: پس از عبور از بحران‌ها، مسئولیت سازندگی و جبران خسارت‌ها بر عهده مدیران شهری است و در چنین شرایطی شهرها نیازمند بازتعریف تاب‌آوری و الگوهای خدماتی به‌ویژه در زمینه ترافیکی بر پایه برنامه‌ریزی شهری هستند.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، سعید ساکت در مراسم تکریم و معارفه رئیس اداره پیمان و قراردادهای معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به تجربه‌های اخیر کشور در رویارویی با بحران‌های مختلف اظهار کرد: پس از عبور از بحران‌ها، مسئولیت سازندگی و جبران خسارت‌ها بر عهده مدیران شهری قرار می‌گیرد و در چنین شرایطی شهرها نیازمند بازتعریف تاب‌آوری و الگوهای خدماتی به‌ویژه در زمینه ترافیکی مبتنی بر برنامه‌ریزی شهری هستند، زیرا تاب‌آوری ترافیکی و حمل‌ونقلی، کارکرد موثر شهر در شرایط بحران است.

وی افزود: تجربه بحران‌هایی همچون همه‌گیری کرونا، اغتشاشات و دو جنگ تحمیلی از سوی رژیم صهیونی و آمریکا فقط در دوره جاری شورای اسلامی شهر و شهرداری به‌ویژه در زمینه تخصصی ترافیک و مدیریت این چالش‌ها، درس‌ها و تجربیات مهم و ارزشمندی برای مدیریت شهری به همراه داشته است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: این تجربه‌ها نشان می‌دهد که لازم است در حوزه برنامه‌ریزی شهری، موضوعاتی همچون تاب‌آوری شبکه معابر، توزیع عادلانه خدمات، اصول دسترس‌پذیری شهر و پراکندگی خدمات با نگاه تازه‌ای مورد بررسی قرار گیرد.

ساکت تأکید کرد: در حوزه مدیریت ترافیک و شبکه معابر لازم است همواره دو برنامه مشخص وجود داشته باشد؛ یک برنامه برای شرایط عادی و برنامه‌ای دیگر برای شرایط بحران به‌ویژه در حوزه‌هایی همچون کنترل ترافیک و نظارت تصویری و توسعه شبکه معابر که سال‌هاست منتظر اراده برخی دستگاه‌ها برای توافق و نهایی‌سازی باقی مانده است.

وی افزود: در مجموعه بحران شهرداری به نسبت همه ادوار پیش، الگوی پاسخ به چالش های ترافیکی تبدیل به چارچوب های اقدامی و عملیاتی در حوزه ترافیک نیز و دستاوردها و تجربیات ارزشمندی به دست آمد که بی‌شک به تاب‌آوری بیشتر شهری کمک می کند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با تأکید بر اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل افزود: از توسعه شبکه معابر گرفته تا افزایش تاب‌آوری سامانه‌های حمل‌ونقل شهری به‌ویژه مترو، باید با نگاه آینده‌نگر عمل شود. شرایط اخیر نشان داد که مترو می‌تواند نقش مهمی در پدافند غیرعامل و مدیریت بحران هم ایفا کند، بنابراین باید از اعتقاد به هزینه‌بر بودن توسعه مترو از نگاه برخی استراتژیست های حوزه ترافیک به سمت منطق اثربخشی این مد مهم بیش از پیش حرکت کرد.

ساکت ادامه داد: نگاه تنها آکادمیک یا اقدامی به مسائل شهری نمی‌تواند ما را به نتیجه مطلوب برساند و لازم است تجربیات میدانی در کنار دانش علمی مورد استفاده قرار گیرد تا بتوان به راهکارهای مؤثر دست یافت.

وی با اشاره به اهمیت حوزه پیمان و قراردادها در تحقق حمل‌ونقل پایدار شهری تصریح کرد: پشتوانه بسیاری از اقدامات اجرایی در حوزه حمل‌ونقل، نظام پیمان و قراردادهاست و تجربیات دوران بحران و بازسازی نیز نشان می‌دهد که این حوزه نقش مهمی در تسهیل و تقنین اصولی پیشبرد پروژه‌های شهری دارد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان بر ضرورت مستندسازی تجربیات مدیریتی در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک تأکید کرد و گفت: لازم است تاریخ شفاهی تجربیات این حوزه به‌صورت مکتوب ثبت شود تا در دوره‌های مدیریتی آینده نیز مورد استفاده قرار گیرد.

کارکرد موثر در شرایط عادی و تاب‌آوری در بحران؛ برنامه دوجانبه مدیریت شبکه حمل‌ونقل

ساکت در مراسم تقدیر از خدمات «فرهاد کی‌خسرو کیانی» که به افتخار بازنشستگی نائل آمد و معرفی «مهدی پورحیدر» که به‌عنوان رئیس جدید این اداره معرفی شد، اظهار کرد: دقت در کار، قانون‌مداری، روحیه آموزش و انتقال تجربه، همچنین اخلاق‌مداری از ویژگی‌های برجسته فرهاد کی‌خسرو کیانی در سال‌های فعالیت در این حوزه بوده است.

وی افزود: اداره پیمان و قراردادها جایگاهی است که انضباط و اسلوب موکد سازمانی در آن وجود دارد، اما در عین حال باید با رویکرد تسهیلگر اداره شود تا ضمن رعایت قانون، مسیر اجرای پروژه‌ها نیز هموار شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به آغاز مسئولیت مهدی پورحیدر در این اداره گفت: حضور وی با توجه به تجربیات مدیریتی در حوزه حمل‌ونقل و فعالیت در کلان‌شهرهای کشور به‌ویژه در زمینه ریلی می‌تواند فرصت مناسبی برای ادامه مسیر توسعه این حوزه باشد.

ساکت سه انتظار اصلی از اداره پیمان و قراردادها را تداوم تجربیات موفق گذشته، بازبینی سیستماتیک و به‌روزرسانی فرایندها، همچنین حرکت به سمت نوآوری و تحول در شناسایی فرصت‌های قراردادی با رعایت ضوابط عنوان کرد و افزود: استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و توسعه مدل‌های قراردادی از جمله اقداماتی است که می‌تواند به ارتقای فعالیت‌های این حوزه کمک کند.

وی در ادامه با اشاره به بودجه سال جاری شهرداری اظهار کرد: بخش قابل توجهی از بودجه عمرانی شهر در حوزه حمل‌ونقل تعریف شده است و لازم است تعامل فکری و مدیریتی میان سازمان‌ها و شرکت‌های فعال در این حوزه تقویت شود تا برنامه‌های توسعه‌ای با لحاظ اولویت‌های شرایط بحران و پساجنگ با لحاظ مشارکت‌پذیری در توسعه و صرفه‌جویی و انضباط هزینه‌ای بیش از پیش با انسجام بیشتری دنبال شود.

در ادامه این مراسم، فرهاد کی‌خسرو کیانی، رئیس سابق اداره پیمان و قراردادهای معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان، هدایت این اداره را به هدایت کشتی در دریایی پرتلاطم تشبیه کرد و گفت: حوزه پیمان و قراردادها با موضوعات مختلفی از جمله مسائل تخصصی، اختلاف‌نظرها و مباحث حقوقی و قانونی روبه‌روست و مدیریت صحیح این مجموعه نیازمند نگاه تخصصی و مدیریتی است.

وی افزود: اداره پیمان و قراردادها در واقع نقش پیشگیرانه دارد و همان‌گونه که در حوزه ترافیک، تقاطع‌ها برای کاهش تداخلات طراحی می‌شوند، در حوزه قراردادها نیز باید با پیش‌بینی دقیق، از بروز اختلافات و مشکلات احتمالی در آینده جلوگیری شود.

مهدی پورحیدر، رئیس جدید اداره پیمان و قراردادهای معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان نیز در سخنانی با قدردانی از اعتماد صورت‌گرفته اظهار کرد: تلاش خواهد شد با بهره‌گیری از تجربیات ارزشمند گذشته، کارهای مرتبط با پیمان و قراردادها با سرعت و دقت بیشتری دنبال شود.

وی با اشاره به تجربیات اخیر مدیریت شهری در شرایط خاص اجرایی افزود: در بعضی مقاطع زمانیهمچون روزهای پایان سال گذشته یا شرایط ویژه امروز، فشار زمانی برای پیشبرد امور افزایش می‌یابد و برنامه‌ریزی مناسب می‌تواند از بروز چنین تنگناهایی جلوگیری کند.

به گزارش ایمنا، در این مراسم از خدمات فرهاد کی‌خسرو کیانی که به افتخار بازنشستگی نائل آمد، تقدیر و مهدی پورحیدر به‌عنوان رئیس جدید این اداره معرفی شد.

کارکرد موثر در شرایط عادی و تاب‌آوری در بحران؛ برنامه دوجانبه مدیریت شبکه حمل‌ونقل

کد خبر 964203

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.