کشتی‌های مرتبط با ایران با وجود محاصره آمریکا، همچنان از تنگه هرمز عبور می‌کنند

طبق گزارش شبکه CBS News، داده‌های ردیابی دریایی نشان می‌دهد که در ساعات پس از اعلام محاصره دریایی ایالات متحده در تنگه هرمز، کشتی‌های مرتبط با ایران همچنان در حال عبور از این گذرگاه راهبردی بوده‌اند؛ موضوعی که پرسش‌هایی درباره نحوه اجرای این اقدام و میزان اثربخشی آن ایجاد کرده است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، طبق گزارش شبکه CBS News، داده‌های ردیابی دریایی نشان می‌دهد که در ساعات پس از اعلام محاصره دریایی ایالات متحده در تنگه هرمز، کشتی‌های مرتبط با ایران همچنان در حال عبور از این گذرگاه راهبردی بوده‌اند؛ موضوعی که پرسش‌هایی درباره نحوه اجرای این اقدام و میزان اثربخشی آن ایجاد کرده است.

بر اساس این گزارش، اقدام آمریکا بیشتر کشتی‌هایی را هدف قرار می‌دهد که وارد یا خارج از بنادر ایران می‌شوند، اما عبور کشتی‌هایی که مقصد یا مبدأ آن‌ها کشورهای غیرایرانی است از تنگه هرمز همچنان مجاز است؛ مسئله‌ای که در عمل دامنه این محاصره را محدود می‌کند.

با وجود اعلام این تصمیم، چندین نفتکش در حال تردد در تنگه مشاهده شده‌اند. از جمله کشتی «کریستیانا» که پیش‌تر در بندر امام خمینی متوقف شده بود و سپس به مسیر خود ادامه داد، و همچنین «لادونا» که پس از چند روز توقف در همان بندر، سامانه ردیابی خود را فعال کرده و وارد خلیج فارس شد.

در میان دیگر کشتی‌ها، «مورلیکیشان» که به‌دلیل ارتباط ادعایی با ایران تحت تحریم آمریکا قرار دارد، و «پیس گلف» که اگرچه تحریم نیست اما اواخر سال گذشته در یکی از بنادر ایران پهلو گرفته بود، نیز در حال عبور از این آبراه ثبت شده‌اند. همچنین «ریچ استاری» که با نامی دیگر در فهرست تحریم‌ها قرار دارد و «الپیس» که گفته می‌شود از بندر بوشهر حرکت کرده، پس از اعمال محاصره از تنگه هرمز عبور کرده‌اند.

ادامه تردد این کشتی‌ها نشان می‌دهد که با وجود تلاش‌های آمریکا برای محدودسازی کشتیرانی مرتبط با بنادر ایران، جریان حمل‌ونقل دریایی در تنگه هرمز همچنان فعال است. ناظران می‌گویند بسیاری از کشتی‌های عبوری، متعلق به شرکت‌های تجاری ثالث هستند که ایران نیز پیش‌تر اعلام کرده در صورت غیرخصمانه بودن، می‌توانند به تردد خود ادامه دهند.

این گزارش همچنین تأکید می‌کند که داده‌های ردیابی ممکن است تصویر کاملی ارائه ندهند، چرا که برخی کشتی‌ها می‌توانند با دستکاری یا جعل سیگنال‌های موقعیت‌یاب (پدیده‌ای موسوم به «اسپوفینگ»)، مسیر یا هویت خود را پنهان کنند.

یا همه یا هیچکس

این تحولات در شرایطی رخ می‌دهد که تنش‌ها پس از اعلام دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، درباره اعمال محاصره دریایی علیه فعالیت‌های مرتبط با ایران افزایش یافته است. وی اعلام کرده بود نیروهای آمریکایی کشتی‌های مشکوک به ارتباط با ایران را رصد کرده و در صورت لزوم متوقف خواهند کرد.

با این حال، فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) بعداً توضیح داد که اجرای این اقدام بیشتر بر کشتی‌های ورودی و خروجی از بنادر ایران متمرکز است و به معنای بسته‌شدن کامل تنگه هرمز نیست؛ موضوعی که ماهیت محدود و انتخابی این اقدام را نشان می‌دهد.

در مقابل، قرارگاه مرکزی خاتم‌الانبیاء (ص) اعلام کرد امنیت دریایی در خلیج فارس و دریای عمان به‌صورت متقابل تأمین خواهد شد. ابراهیم ذوالفقاری، سخنگوی این قرارگاه، تأکید کرد: «امنیت بنادر در خلیج فارس و دریای عمان یا برای همه خواهد بود یا برای هیچ‌کس» و هشدار داد هرگونه تهدید علیه بنادر ایران می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای در سطح منطقه به همراه داشته باشد.

کد خبر 963490

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.