به گزارش خبرگزاری ایمنا، محمدعلی صلواتی امروز _دوشنبه پانزدهم دی_ در جلسه کارگروه ساماندهی اصناف و مشاغل مزاحم شهری با موضوع ساماندهی انبارهای ترخیص کالا در خیابان کاوه اظهار کرد: در حوزه نظامی یک فرمان روشن وجود دارد «فرمان باید اجرا شود»، اگر همین منطق در موضوع انبارها اعمال شود، بخش عمدهای از مشکلات حل خواهد شد، همیشه اول سراغ اتوبوسها میرویم، در حالی که ریشه اصلی مشکل، انبارها هستند.
وی افزود: بسیاری از این واحدها تنها مجوز انبار یا بارانداز دارند، یعنی اجازه حملونقل ندارند، اما امروز عملاً وارد فعالیت حملونقلی شدهاند، در حالی که شرکت حملونقل نیستند؛ انبار تنها باید محل تخلیه و نگهداری موقت بار باشد، نه خرید، فروش، تجمیع و توزیع بار در سطح شهر، زیرا حملونقل کالا مجوز مستقل دارد و متولی آن مشخص است و این انبارها حق ندارند در قالب وانت، نیسان یا اتوبوس، بار شهری و بینشهری جابهجا کنند.
معاون حملونقل جادهای اداره کل راهداری استان اصفهان گفت: قانونگذار اجازه داده که اتوبوس بار غیرهمراه مسافر را هم حمل کند، اما در چارچوب مشخص، صدور بی جک توسط شرکت مسافری، مشخص بودن نوع بار و رعایت سقف مجاز وزن (حدود ۱۶۰۰ کیلوگرم)، من موافق توسعه این شیوه نیستم و ترجیح میدهم بار از طریق پست یا شرکتهای تخصصی حمل شود، اما وقتی قانون اجازه داده، ما نمیتوانیم سلیقهای برخورد کنیم، مشکل اصلی اینجاست که بارها خارج از پایانه، کنار خیابان و بدون جک روی اتوبوسها سوار میشوند، خلاف ضوابط است.
صلواتی با بیان اینکه برخورد مؤثر نیازمند تصمیم واحد و ایستادگی تمام دستگاهها است، خاطرنشان کرد: چند سال پیش با حکم قضائی وارد عمل شدیم و برخورد قاطع انجام دادیم، اما پس از مدتی همان مرجع صادرکننده حکم تماس گرفت و گفت: «باز کنید، تعهد بگیرید»، وقتی یک تصمیم گرفته میشود، باید تمام مجموعههای اجرایی، قضائی و امنیتی پای آن بایستند، اگر کوچکترین رخنهای ایجاد شود، کل سیستم فرو میریزد.
وی با ارائه پیشنهادات گفت: درباره جمعآوری کامل انبارهای غیرمجاز که نه مجوز دارند و نه هویت، تمام دستگاهها اتفاق نظر دارند و الزام انبارهای مجاز به فعالیت تنها در چارچوب مجوزشان باید صورت گیرد؛ یعنی فقط بارانداز، نه حملونقل، بررسی صلاحیت ترافیکی پیش از صدور مجوز انبار، همانطور که برای شرکتهای حملونقل انجام میشود، باید پلیس راهور و معاونت حملونقل شهرداری نظر بدهند که آیا این محل از نظر ترافیکی ظرفیت چنین فعالیتی را دارد یا خیر.
صلواتی با تاکید بر اینکه اگر مصوبه شورای تأمین استان داشته باشیم، امکان برخورد هوشمند و فوری فراهم میشود، ادامه داد: پلیس راه نیز باید در مسیر، بار داخل اتوبوس را کنترل و بررسی کند؛ در مرحله اول میشود بدون پیاده کردن بار، تنها مدارک را کنترل و تخلف را ثبت کرد تا مسافر دچار مشکل نشود.
نظر شما