به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، حملونقل ریلی همچنان ستون فقرات رشد اقتصادی، تحرک شهری و یکپارچگی منطقهای در سراسر آسیا بهشمار میرود. در سال ۲۰۲۵، این قاره همچنان پیشتاز نوآوریهای ریلی جهان است و شبکههای ریلی گسترده، پیشرفته از نظر فناوری و کارآمد خود را به نمایش میگذارد. از قطارهای فوقسریع بولتتریان تا سیستمهای متروی شهری بسیار قابل اعتماد، کشورهای آسیایی استانداردهای جدیدی در ایمنی ریلی، دقت زمانی و تجربه مسافران تعیین میکنند. در ادامه با ۱۰ کشور آسیایی آشنا میشویم که سیستمهای ریلی آنها در سال ۲۰۲۵ برجسته هستند. رتبهبندی این کشورها بر اساس ترکیبی از عواملی همچون اندازه شبکه، توسعه راهآهن سریعالسیر (HSR)، قابلیت اطمینان خدمات، نوآوریهای فناوری، راحتی مسافران و سرمایهگذاریهای بلندمدت زیرساختی انجام شده است. در حالی که بعضی کشورهای این لیست با مقیاس عظیم پیشتازند، کشورهای دیگر با کارایی، نوسازی و بهترین شیوههای جهانی جای خود را تثبیت کردهاند.
چین: غول ریلی آسیا
چین بهدلیل مقیاس بینظیر و رهبری فناوری در صدر جدول قرار دارد. این کشور بزرگترین شبکه راهآهن سریعالسیر (HSR) جهان را اداره میکند که بیش از دهها هزار کیلومتر طول دارد و میتوان گفت تمام شهرهای بزرگ آن را به هم متصل میکند. قطارها با سرعت بیش از ۳۰۰ کیلومتر در ساعت حرکت میکنند و زمان سفر در مسافتهای طولانی را بهشدت کاهش میدهند.
چین علاوهبر HSR، سرمایهگذاری سنگینی در راهآهن باری، متروهای شهری و فناوریهای هوشمند ریلی انجام داده است. این امر حملونقل ریلی را به مرکز اقتصاد و زندگی روزمره تبدیل کرده است. گسترش مداوم، سیستمهای سیگنالینگ پیشرفته و ادغام با فرودگاهها و مراکز لجستیک، چین را به قدرت برتر ریلی آسیا تبدیل کرده است.
ژاپن: استاندارد طلایی دقت و ایمنی
سیستم ریلی ژاپن بهدلیل دقت، ایمنی و زمانبندی بینقص در سطح جهانی مشهور است. شبکه شینکانسن یکی از ایمنترین و قابل اعتمادترین سیستمهای سریعالسیر ساختهشده در جهان محسوب میشود و دههها بدون حادثه در سرعتهای بالا عمل کرده است.
علاوهبر راهآهن بینشهری، شبکههای ریلی شهری و حومهای ژاپن بهشدت در فرهنگ رفتوآمد روزانه مردم نفوذ کردهاند. فرکانس بالای خدمات، ایستگاههای تمیز، انتقالهای بیدرنگ و رعایت دقیق زمان، ژاپن را به الگوی جهانی کارایی ریلی و تجربه مسافران تبدیل کرده است.
کرهجنوبی: فناوریمحور و مدرن
کرهجنوبی با سیستم ریلی مدرن و فناوریمحور جایگاه خود را کسب کرده است. راهآهن سریعالسیر KTX شهرهای بزرگ این کشور را بهطور کارآمد بهم متصل و زمان سفر بین سئول، بوسان و دیگر مراکز شهری را بهشدت کوتاه میکند. این کشور یکی از پیشرفتهترین سیستمهای متروی جهان را، بهویژه در سئول دارد که بلیت الکترونیکی، اطلاعات بلادرنگ و فناوریهای ایمنی بهطور گسترده به کار گرفته شده است. حمایت قوی دولتی و ارتقاهای مداوم، سیستم ریلی کرهجنوبی را رقابتی و قابل اعتماد نگه میدارد.
هند: غول شبکه ریلی در حال تحول
هند یکی از بزرگترین شبکههای ریلی جهان را اداره میکند که روزانه میلیونها مسافر را در مناطق شهری و روستایی جابهجا میکند. هرچند بهطور سنتی بر راهآهن متداول تکیه دارد، اما در سالهای اخیر تلاشهای عظیم نوسازی شامل برقیسازی، بازسازی ایستگاهها و بهبود ناوگان آن در حال اجراست. در سال ۲۰۲۵، اولین کریدور راهآهن سریعالسیر هند در آستانه بهرهبرداری قرار گرفت که نقطه عطفی در تکامل ریلی این کشور بهشمار میرود. با دسترسی گسترده و سرمایهگذاری رو به رشد در ایمنی و کارایی، هند همچنان غولی کلیدی در ریلی آسیا باقی مانده است.
اندونزی: ستاره در حال طلوع جنوب شرقی آسیا
اندونزی بهعنوان رهبر نوظهور ریلی در جنوب شرقی آسیا بهویژه با راهاندازی راهآهن سریعالسیر جاکارتا-باندونگ برجسته است که نخستین مورد از این دست در منطقه محسوب میشود. این پروژه جهشی عمده در فناوری ریلی و اتصال منطقهای بهشمار میرود. علاوه بر HSR، اندونزی خدمات ریلی تردد را در شهرهای بزرگ گسترش میدهد تا ترافیک را کاهش دهد و تحرک را بهبود بخشد. پروژههای در حال اجرا و برنامههای بلندمدت ریلی، جایگاه اندونزی را در نقشه ریلی آسیا تقویت میکند.
ویتنام: بلندپروازیهای تحولآفرین
حضور ویتنام نشاندهنده برنامههای بلندپروازانه تحول ریلی این کشور است. هرچند سیستم فعلی بهطور عمده بر راهآهن متداول تکیه دارد، دولت متعهد به توسعه راهآهن سریعالسیر شمال-جنوب شده که اتصال ملی را بهطور چشمگیری افزایش میدهد. این کشور در سال ۲۰۲۵، مطالعات امکانسنجی عمده تأمین مالی و برنامههای توسعه مرحلهای را در جریان قرار داد. این سرمایهگذاریهای بلندمدت، ویتنام را به عضوی از لیگ راهآهن سریعالسیر آسیا تبدیل میکند.
تایلند: هاب منطقهای در حال توسعه
تایلند بهعنوان هاب ریلی منطقهای در حال ظهور است و پروژههای راهآهن سریعالسیر و دوخطه پیشران آن هستند. ساختوسازها بنگکاک را به مناطق اقتصادی کلیدی و کشورهای همسایه از جمله چین متصل میکند. این کشور شبکه ریلی متداول خود را برای بهبود کارایی، ایمنی و ظرفیت باری ارتقا میدهد. این تلاشها تایلند را به بازیگری مهم در آینده ریلی جنوب شرقی آسیا تبدیل کرده است.
سنگاپور: کارایی بالا در مقیاس کوچک
هرچند سنگاپور کوچک است، سیستم ریلی آن یکی از کارآمدترین و قابل اعتمادترینها در جهان بهشمار میرود. شبکه حملونقل سریع جمعی (MRT) بهدلیل زمانبندی دقیق، تمیزی، ایمنی و ادغام بینقص با دیگر شیوههای حملونقل شناخته شده است. اتوماسیون پیشرفته، نظارت دیجیتال و فرهنگ نگهداری قوی، اختلالات را به حداقل میرساند. سنگاپور ثابت میکند که تعالی ریلی نه به اندازه، بلکه به کیفیت، برنامهریزی و اجرا بستگی دارد.
هنگکنگ: کارایی عملیاتی استثنایی
سیستم ریلی هنگکنگ، بهطور عمده شامل سیستم حملونقل سریع ریلی (MTR) مدیریتشده، بهدلیل کارایی عملیاتی فوقالعاده و پایداری مالی مشهور است. قطارها بسیار دقیق، پیشرفته از نظر فناوری و بهطور کامل با توسعه شهری ادغام شدهاند. این سیستم همچنین لینکهای ریلی سریع مرزی به سرزمین اصلی چین ارائه میدهد و نقش هنگکنگ را بهعنوان دروازه حملونقلی منطقهای تقویت میکند. مدل مدیریت قوی آن، یکی از قابل احترامترین سیستمهای ریلی آسیا است.
مالزی: نوسازی پایدار و آیندهنگرانه
مالزی با ارتقاهای مداوم ریلی و پروژههای آیندهمحور فهرست را تکمیل میکند. هرچند هنوز رهبر HSR نیست، اما سرمایهگذاری سنگینی در سیستم ریلی تردد روزانه، سیستمهای ترانزیت شهری و خطوط بینشهری برقیشده انجام داده است. تلاشهای نوسازی در حال اجرا، خدمات بهتر مسافران و اتصالات منطقهای برنامهریزیشده، اهمیت رو به رشد مالزی در حملونقل ریلی آسیا را حمایت میکند.
نظر شما