به گزارش خبرگزاری ایمنا، سعید ساکت در برنامه تلویزیونی «اصفهان من» با اشاره به ورود ۱۵ دستگاه اتوبوس برقی به ناوگان حملونقل عمومی اصفهان اظهار کرد: این اقدام بهعنوان یک سرمایهگذاری باارزش برای شهر تلقی میشود، چراکه اتوبوسهای برقی نماد ورود نسل جدیدی از ناوگان حملونقل هستند که آلایندگی ندارند و سطح صدای آنها در محدوده ۶۵ تا ۷۰ دسیبل قرار دارد.
وی با بیان اینکه این اتوبوسها در فرآیند خدمترسانی تقریباً بیصدا عمل میکنند، افزود: سطح آلایندگی این ناوگان نزدیک به صفر است و تنها میزان جزئی از آلایندگی مربوط به سایش لاستیک و اصطکاک قطعات مکانیکی محاسبه میشود که در مقایسه با اتوبوسهای دیزلی، بسیار ناچیز و قابل چشمپوشی است.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با تأکید بر اهمیت آمادهسازی زیرساختهای لازم برای بهرهبرداری از اتوبوسهای برقی تاکید کرد: در حوزه زیرساخت، با تلاش همکارانم در معاونت خدمات شهری، شرکت واحد اتوبوسرانی و معاونت حملونقل و ترافیک، در باغ ارغوان سه جایگاه شارژ با ظرفیت شش شارژ همزمان راهاندازی شده است.
ساکت با اشاره به سایر اقدامات انجامشده در این زمینه گفت: در پایانه شهید مهرابی نیز یک ظرفیت شارژ اتوبوسهای برقی ایجاد شده و برنامهریزی برای راهاندازی بزرگترین مجتمع شارژ اتوبوسهای برقی اصفهان در پایانه قدس در دستور کار قرار دارد که هماکنون در مرحله طراحی و اقدام اجرایی است.
وی با بیان اینکه ورود این اتوبوسها نویدبخش آیندهای متفاوت برای حملونقل شهری است، ادامه داد: به تازگی شاهد ورود نسل جدیدی از اتوبوسهای برقی به شهر بودیم که نقش مهمی در تحقق هوای پاک و توسعه حملونقل پاک ایفا میکنند.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: وقتی درباره هوای پاک صحبت میکنیم، ناگزیر باید از اتوبوسهای برقی و حملونقل پاک نام ببریم و در کنار آن به توسعه سایر وسایل حملونقل برقی از جمله اسکوترهای برقی نیز توجه داشته باشیم، چراکه تعداد این وسایل در شهر بهطور قابل توجهی افزایش یافته است.
ساکت گفت: ایجاد زیرساخت برای اسکوترهای برقی، دوچرخههای برقی و موتورسیکلتهای برقی از جمله تعهدات مدیریت شهری بوده و در همین راستا اعلام آمادگی کردهایم تا در صورت همکاری نهادهای حاکمیتی، امکان تبدیل تا ۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت بنزینی به برقی فراهم شود.
وی با اشاره به آمادگی شهرداری اصفهان برای مشارکت در این طرح افزود: حتی پیشنهاد دادهایم که از فرآیندهای دقیق و تجربهشده شهرداری اصفهان در این مسیر استفاده شود، چراکه در برخی موارد، اقدامهای بدون برنامهریزی دقیق به شکست منجر شده و لازم است این موضوع بهصورت اصولی و کارشناسی پیش برود.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان تاکید کرد: برای توسعه زیرساختهای شارژ وسایل حملونقل برقی، برنامهریزی شده است تا پایان سال ۵۰ ظرفیت شارژ اختصاصی ویژه اسکوترها، دوچرخههای برقی و موتورسیکلتهای برقی در پارکینگهای شهری و ایستگاههای منتخب مترو راهاندازی شود.
ساکت گفت: در حال حاضر وضعیت شارژ خودروهای برقی در شهر قابل مشاهده است و تعداد ایستگاههای شارژ به عدد ۷۸ رسیده که طبق قول دادهشده، این عدد تا پایان سال به ۱۰۰ ایستگاه افزایش خواهد یافت و این روند توسعه زیرساختها ادامهدار خواهد بود.
وی ادامه داد: علاوه بر این، برنامهریزی برای ورود یکهزار و ۲۰۰ اسکوتر اشتراکی هوشمند مبتنی بر یک پلتفرم هوشمند به شهر انجام شده است که در این سامانه، همه مؤلفهها از سرعت حرکت گرفته تا ملاحظات ترافیکی بهصورت کامل کنترل میشود.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: زیرساختهای لازم برای تردد این پاکروها در سطح شهر فراهم شده و آئیننامهها و الزامات فرهنگی آن نیز تدوین و از طریق نصب تابلوها و علائم در شهر اطلاعرسانی خواهد شد تا شهروندان با چارچوبهای مشخص از این وسایل استفاده کنند.
ساکت با تأکید بر نقش شهروندان در موفقیت این طرحها گفت: از شهروندان درخواست میکنم با رعایت مسیرهای مشخصشده برای تردد اسکوترها، بهویژه در میادین و محورهای تاریخی، همراهی لازم را داشته باشند، چراکه رعایت این نظام طراحیشده موجب کاهش آسیبها و کمک بیشتر به تحقق شهر پاک و هوای پاک خواهد شد.
وی با اشاره به وضعیت نوسازی ناوگان اتوبوس و تاکسی افزود: خانواده بزرگ حملونقل شهری اصفهان شامل حدود ۲۵ هزار نفر از رانندگان و فعالان این حوزه است که زحمات آنها قابل تقدیر است و در سالهای اخیر توجه ویژهای به نوسازی ناوگان صورت گرفته است.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان تاکید کرد: در حال حاضر تعداد اتوبوسهای فعال شهر به ۹۲۰ دستگاه رسیده که با احتساب ۱۵ دستگاه اتوبوس برقی، این عدد افزایش یافته و علاوه بر آن، ۱۷۲ دستگاه اتوبوس دیگر در انتظار تحویل قرار دارد که تعهدات مالی آنها بهطور کامل انجام شده است.
ساکت گفت: در سالهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ مبلغ ۱۹۲ میلیارد تومان برای خرید ۱۴۵ دستگاه اتوبوس پرداخت شده، اما بهدلیل انجامنشدن تعهدات از سوی طرف مقابل، تحویل این اتوبوسها با تأخیر مواجه شده و پیگیریهای متعددی از طریق نمایندگان مجلس، استاندار و شورای اسلامی شهر در حال انجام است.
وی ادامه داد: خبرهای خوبی نیز از سوی وزیر کشور در اجلاس شهرداران مراکز استانها اعلام شده و قول داده شده است که وزارت کشور با نسبت ۸۰ به ۲۰ در تأمین اتوبوسها نقشآفرینی کند و ظرفیت تأمین تا ۲ هزار دستگاه اتوبوس برای کلانشهرها فراهم شود.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: امیدواریم سهم تعهدات باقیمانده مربوط به سال ۱۴۰۰ برای اصفهان در این برنامه در نظر گرفته شود تا روند نوسازی ناوگان حملونقل عمومی با سرعت بیشتری ادامه یابد و شهروندان از خدمات ایمن، پاک و باکیفیتتری بهرهمند شوند.
نظر شما