به گزارش خبرگزاری ایمنا، زندگی شهری، حاصل شبکهای پیچیده از خدمات مداوم و بههمپیوسته است که بیشتر تنها زمانی به چشم میآیند که دچار اختلال شوند؛ رفتوآمد روان در معابر، پاکیزگی خیابانها، جمعآوری بهموقع پسماند، رسیدگی به فضاهای عمومی و واکنش سریع در شرایط بحرانی، همه از جمله وظایفی است که شهروندان هر روز از مدیریت شهری انتظار دارند، وظایفی که انجام آنها بدون برخورداری از تجهیزات مناسب و ماشینآلات کارآمد، در عمل امکانپذیر نیست.
در جهان امروز، شهرداریها تنها نهادهای خدماترسان ساده نیستند، بلکه به بازیگران اصلی تأمین کیفیت زندگی شهری تبدیل شدهاند. توسعه شهرنشینی، افزایش تراکم جمعیت، گسترش معابر و پیچیدهتر شدن الگوهای زیست شهری موجب شده است که خدمات شهری از حالت سنتی خارج شود و به سمت رویکردهای مکانیزه، هوشمند و مبتنی بر بهرهوری حرکت کند؛ در این مسیر ماشینآلات خدمات شهری بهعنوان ستون فقرات عملیات اجرایی شهرداریها شناخته میشوند؛ ابزارهایی که سرعت، دقت و ایمنی خدمات را تضمین میکنند.
تجربه شهرهای موفق جهان نشان میدهد که سرمایهگذاری در نوسازی و بهروزرسانی ناوگان خدمات شهری، نهتنها موجب ارتقای سطح خدمات میشود، بلکه هزینههای پنهان و بلندمدت مدیریت شهر را نیز کاهش میدهد؛ ماشینآلات فرسوده، علاوه بر تحمیل هزینههای سنگین تعمیر و نگهداشت، موجب کاهش کیفیت خدمات، افزایش نارضایتی شهروندان و حتی بروز مشکلات زیستمحیطی میشوند، از اینرو توجه به سن ناوگان، تنوع تجهیزات و تناسب آنها با نیازهای واقعی شهر، یکی از شاخصهای مهم حکمرانی شهری کارآمد بهشمار میرود.
نقش تجهیزات خدمات شهری تنها به روزهای عادی محدود نمیشود؛ در شرایط بحرانی همچون بارشهای شدید، آبگرفتگی معابر، یخزدگی خیابانها، حوادث غیرمترقبه یا حتی بحرانهای ناگهانی شهری، این ماشینآلات هستند که در خط مقدم مدیریت بحران قرار میگیرند.
سرعت واکنش، گستره پوشش و میزان اثرگذاری اقدامات شهرداری در چنین شرایطی، ارتباط مستقیم با توان و آمادگی ناوگان عملیاتی دارد؛ موضوعی که اهمیت برنامهریزی بلندمدت در این حوزه را دوچندان میکند؛ در این میان، اصفهان بهعنوان یکی از کلانشهرهای مهم کشور، شرایطی ویژه دارد.
وسعت شهر، تنوع بافتهای شهری از مناطق تاریخی تا محلات جدید، وجود شبکه گسترده بزرگراهها و معابر پرتردد، همچنین جایگاه اصفهان بهعنوان مقصد گردشگری، ایجاب میکند که خدمات شهری در این شهر با استانداردی بالاتر و نگاهی آیندهنگر ارائه شود و هرگونه کاستی در این حوزه، میتواند مستقیم بر چهره شهر، رضایت شهروندان و حتی تصویر ملی و بینالمللی اصفهان اثرگذار باشد.
اصفهان در سالهای اخیر با چالشهایی نظیر تغییرات اقلیمی، کمآبی، آلودگی هوا و افزایش حساسیتهای زیستمحیطی روبهرو بوده است؛ پاسخ به این چالشها، تنها با سیاستگذاری و برنامهریزی محقق نمیشود، بلکه نیازمند ابزار اجرایی متناسب، بهروز و قابل اتکا است و تجهیز ناوگان خدمات شهری، در چنین شرایطی، بخشی از راهبرد کلان تابآورسازی شهر و ارتقای توان عملیاتی مدیریت شهری محسوب میشود.
توجه به ماشینآلات خدمات شهری، در واقع توجه به کیفیت زندگی شهروندان است؛ به همان جزئیاتی که شاید کمتر دیده شوند، اما نبودشان بهسرعت احساس میشود. پاکیزگی شهر، ایمنی معابر، آرامش روانی شهروندان در مواجهه با بحرانها و حتی حس اعتماد به مدیریت شهری، همگی به عملکرد بیوقفه این بخش گره خوردهاند.
تحولات اخیر در حوزه خدمات شهری اصفهان نیز میتواند معادلات اجرایی این بخش را تغییر دهد و توان عملیاتی مدیریت شهری را وارد مرحلهای تازه کند.
رونمایی بیش از ۴۰ دستگاه ماشینآلات خدمات شهری در اصفهان؛ نوسازی ناوگان با سرمایهگذاری ۳۵۰ میلیارد تومانی
هادی اسحاقیان، مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان به خبرنگار ایمنا میگوید: سازمان خدمات موتوری به عنوان یکی از بازوهای اجرایی معاونت خدمات شهری در زمینههای مختلف همواره در خدمت شهرداری و شهروندان بوده است؛ این سازمان در زمینه رفت و روب و نظافت شهری، پروژههای عمرانی، همچنین در مواقع بحران با استفاده از تجهیزات و ماشینآلات خود، نقطه اطمینان و اتکای مدیریت شهری به حساب میآید.
وی با بیان اینکه انواع ماشینآلات جمعآوری پسماند تر، جاروبهای نظافت خیابانی و بزرگراهها، ماشینآلات شستوشوی المانهای شهری نظیر جدول شوی، نردهشوی، دیوارشوی و کفشوی در حوزه نظافت و رفت و روب شهری فعالیت دارند، همچنین ماشینآلات عمرانی هم در اجرای پروژههای عمرانی شهری یاریگر شهرداری هستند و از طرف دیگر در مواقع بروز بحرانهایی نظیر آتش سوزی، سیل و آبگرفتگی و یخ زدگی معابر بهعنوان یکی از ارکان مدیریت بحران، ایفای نقش میکنند.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان ادامه میدهد: این ماشینها شامل کمپرسی، لودر و بکهولودر، بیلهای مکانیکی، گریدر و تانکرهای آبرسان هستند؛ تانکرهای آبرسان سازمان در دو زمینه آبرسانی به عرصههای فضای سبز شهری و حفظ اکوسیستم شهر، همچنین جمعآوری آبهای سطحی در مواقع آبگرفتگی فعالیت دارند.
اسحاقیان با بیان اینکه در استاندارد جهانی میانگین سن ماشینآلات خدمات شهری ۱۰ سال و میانگین سن ماشینآلات عمرانی ۱۵ سال تعریف شده است، در حالی که ماشینآلات خدمات شهری سازمان با میانگین سنی ۱۵ سال و خودورهای عمرانی با میانگینی در حدود ۳۰ سال وضعیت مطلوبی ندارند، میافزاید: در ابتدای مدیریت جدید شهری و با توجه به وضعیت فرسودگی ماشینآلات و هزینههای سرسام آور نگهداری و تعمیرات، اعتبارات لازم در خصوص خرید و نوسازی ماشینها در نظر گرفته شد و در جلسات سیاستگذاری برنامه دقیق و اولویت بندی خرید ماشینآلات تعریف شد.
وی تاکید میکند: بههمین منظور از سال گذشته رویکرد خرید ماشینآلات سازمان خدمات موتوری بیشتر بر اساس نوسازی ماشینهای حوزه خدمات شهری تعریف شد و با رهنمودهای شورای اسلامی شهر و مساعدت شهردار اصفهان، همچنین همراهی و همکاری بیسابقه معاونت مالی و اقتصادی شهرداری بیش از ۴۰ دستگاه ماشینآلات خدمات شهری در انواع مختلف و با رویکردهای نوسازی، توسعه ناوگان و همچنین نوآوری در ارائه خدمات، به مجموعه ماشینآلات سازمان خدمات موتوری اضافه خواهد شد؛ مسیری که در آن معاون خدمات شهری بهعنوان رئیس هیئت مدیره سازمان همواره بر نوآوری، به روز بودن و خلاقیت در ارائه خدمات تأکید کرده است.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان با بیان اینکه در بیسابقهترین رویداد در هفته جاری بیش از ۴۰ دستگاه انواع ماشینآلات سازمان خدمات موتوری رونمایی خواهد شد، اظهار میکند: ماشینهایی که بیشتر با رویکرد نوسازی و بهروزرسانی خودروهای فرسوده تأمین شدهاند و نیاز معاونت خدمات شهری در حوزه رفت و رو و نظافت را تا حد زیادی تأمین خواهند کرد؛ این نخستین مرحله از بهرهبرداری ماشینآلات سازمان خواهد بود که شامل ۹ خودرو جمعآوری پسماندتر با ظرفیت ۳ تن، ۵ ماشین جمعآوری پسماند با ظرفیت ۱۰ تن، ۹ جاروب نظافت خیابانی، ۶ جاروب نظافت بزرگراهها، یک دستگاه سمی تریلر انتقال پسماند، یک دستگاه نیسان واتر جت و سند بلاس، دو دستگاه وانت جهت گشت و نظارت ماشینآلات، ۵ مکانیزم تیغه برفروب و همچنین نوسازی مکانیزم ۵ دستگاه جاروب خیابانی است.
اسحاقیان میگوید: خودروهای جمعآوری پسماند سازمان از جمله ماشینهای فرسوده خدمات شهری هستند که طی سالیان گذشته بیشترین نارضایتی شهروندان را بابت ریزش شیرابه و آلودگی محیط زیست به همراه داشتهاند و بر همین اساس اولین اولویت خرید و نوسازی خودروهای جمعآوری پسماند در نظر گرفته شد؛ در نتیجه بررسیهای فنی به عمل آمده و پس از خرید شاسی مورد تأیید کمیته فنی، تعداد ۹ دستگاه مکانیزم پرس جمعآوری پسماند با ظرفیت ۳ تن تهیه شد و آماده رونمایی است.
وی با تاکید بر اینکه با گسترش شهرها و توسعه مناطق آپارتمان نشین و تغییر سبک زندگی شهری و همچنین هزینههای بالای جمعآوری پسماند و پس از بررسیهای به عمل آمده و هماندیشی با صاحبان نظر، تصمیم گرفته شد پسماند این گونه مناطق که دارای معابر عریض هستند، توسط ماشینآلات بزرگتر و با ظرفیت بیشتر جمعآوری شود، اظهار میکند: در نتیجه تعداد ۵ دستگاه خودروی جمعآوری پسماند با ظرفیت ۱۰ تن خریداری و آماده ارائه خدمات است و هزینههای نگهداری و تعمیرات این خودروها به مراتب کمتر از ماشینهای جمعآوری پسماند با ظرفیت سه تن است.
میانگین سن ماشینآلات خدمات شهری شهرداری اصفهان از ۱۵ به ۱۰ سال کاهش پیدا میکند
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان با بیان اینکه یکی از گلایههای شهروندان که بهطور معمول به مرکز ۱۳۷ شهرداری انعکاس داده میشود، انتشار گرد و غبار جاروبهای نظافت شهری است که در این خصوص و پس از برگزاری جلسات متعدد کمیته فنی و تغییر در مکانیزم جاروبهای تولید داخل، تعداد ۹ دستگاه جاروب نظافت خیابانی تهیه و به ناوگان ماشینآلات سازمان خدمات موتوری اضافه خواهد شد، همچنین ۵ مکانیزم جاروب خیابانی هم خریداری و روی شاسیهای قبلی به کارگیری شده است.
اسحاقیان تاکید میکند: با گسترش رینگهای ۳ و ۴ ترافیکی و افزایش معابر بزرگراهی شهری، لزوم استفاده از جاروبهای مکانیزه متناسب با این معابر بهعنوان یکی از دغدغههای مدیریت شهری مطرح شد، بدین منظور پس از بررسی نمونههای مختلف از سایر کشورها و مقایسه شرایط اقلیمی و آب و هوایی با شهر اصفهان، جاروب الواتوری که ساخت کشورهای اروپایی است، بهعنوان بهترین نمونه انتخاب شد.
وی ادامه میدهد: این مکانیزم با استفاده از تکنولوژی نوار نقاله (مشابه جاروب های نپتن قدیمی) و بدون استفاده از روش مکش دهش نظافت معابر را انجام خواهد داد که همین امر موجب خواهد شد کمترین انتشار گرد و غبار در عملکرد این جاروب ملاحظه شود؛ تعداد ۶ جاروب الواتوری از ردیف اعتبارات شهرداری اصفهان خریداری شده و آماده بهرهبرداری است.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان با بیان اینکه پسماندهای جمعآوری شده از سطح مناطق به سکوهای پسماند منتقل و از آنجا توسط ۲۰ دستگاه سمی تریلر سازمان به کارخانه تولید کود منتقل میشوند، میافزاید: از جمله ماشینهای فرسوده همین سمی تریلرها به حساب میآیند و به همین دلیل یک دستگاه سمی تریلر جدید توسط سازمان خریداری شد.
اسحاقیان تصریح میکند: شستوشوی کف معابر، همچنین نظافت دیوارهها بهصورت مکانیزه بهعنوان یکی از دغدغههای مدیریت شهری و با هدف نوآوری در دستور کار سازمان قرار گرفت و در نتیجه آن یک دستگاه نیسان چند منظوره واترجت و سند بلاس طراحی و ساخته شد و در رونمایی پیشرو مورد بهرهبرداری قرار خواهد.
وی با بیان اینکه در سالهای گذشته با تغییر رویکرد معاونت خدمات شهری، نظارت بر عملکرد کمی خدمات ماشینآلات به صورت هوشمند انجام میشود، ادامه میدهد: با این وجود نظارت کیفی و میدانی یکی از ملزومات فعالیتهای اجرایی در خدمات شهری به حساب میآید، بدین منظور دو دستگاه وانت آریسان خریداری شده است و در اختیار واحد گشت و نظارت سازمان قرار میگیرد.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه یکی از وظایف سازمان خدمات موتوری پشتیبانی از ستاد مدیریت بحران در مواقع وقوع آبگرفتگی و یخ زدگی معابر است، اظهار میکند: در سالیان گذشته رفع آبگرفتگی معابر با استفاده از پمپهای خودمکش و تانکرهای سازمان انجام شده است، همچنین با استفاده از مکانیزم نمک پاش، یخ زدگی معابر در فصل سرما مدیریت شده است.
اسحاقیان خاطرنشان میکند: در هفتههای گذشته و با اعلام هشدار سازمان هواشناسی مبنی بر بارش سنگین برف در بیشتر نقاط کشور از جمله شهر اصفهان، ستاد مدیریت بحران شهرداری اصفهان تشکیل جلسه داده و با دستور شهردار اصفهان و مساعدت معاونت مالی و اقتصادی در کمتر از ۴۸ ساعت مراحل قانونی خرید ۵ مکانیزم تیغه برف روب و نصب آن روی ۵ دستگاه کمپرسی انجام شد و و در بارشهای هفته گذشته کمک شایانی در خصوص بازگشایی و جلوگیری از یخ زدگی معابر کرد.
وی با بیان اینکه مجموعه ماشینآلات ذکر شده با اعتباری بیش از ۳۵۰ میلیارد تومان همگی خریداری و آماده بهرهبرداری و خدمترسانی به شهروندان است، میگوید: همانگونه که گفته شد این خودروها در حوزه نظافت و رفت و روب شهری و مدیریت بحران و با هدف نوسازی ناوگان سازمان خدمات موتوری خریداری شدهاند.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان تاکید میکند: با خرید این خودروها میانگین سنی خودروهای واحد خدمات شهری از ۱۵ سال به ۱۰ سال کاهش خواهد یافت و هزینههای نگهداری و تعمیرات ماشینآلات به طور محسوسی کاهش پیدا میکند.
به گزارش ایمنا، با تکمیل این نوسازیها، سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان نهتنها توان عملیاتی خود را در حوزه رفت و روب، نظافت شهری و مدیریت بحران ارتقا داده است، بلکه گامی بلند در جهت افزایش رضایت شهروندان و ارتقای استانداردهای زندگی شهری برداشته است. کاهش میانگین سن ناوگان، بهرهگیری از تجهیزات مدرن و توجه به مکانیزمهای نوین خدماترسانی، تضمینی برای سرعت، دقت و کیفیت بالای عملیات اجرایی است که تأثیر مستقیم آن بر پاکیزگی، ایمنی و آرامش شهروندان مشهود خواهد بود.
این تحول، نشاندهنده نگاه هوشمندانه مدیریت شهری به آینده اصفهان و اهمیت سرمایهگذاری در زیرساختهای عملیاتی است. همزمان با افزایش جمعیت و پیچیدگیهای زندگی شهری، تجهیز و نوسازی ماشینآلات خدمات شهری بهعنوان ستون فقرات مدیریت شهری، تضمینکننده پایداری، تابآوری و پاسخگویی سریع در برابر بحرانهاست. با این اقدامات، اصفهان در مسیر تبدیل شدن به یک کلانشهر پیشرو در بهرهوری شهری و خدمات با کیفیت، گامهای مؤثری برداشته است و این مسیر نویدبخش شهری پاک، ایمن و پایدار برای نسلهای آینده خواهد بود.
نظر شما