نرگس مرادخانی در گفتوگو با خبرنگار ایمنا در زنجان اظهار کرد: توسعه و فعالسازی فرودگاه زنجان یکی از الزامات مهم و غیرقابل چشمپوشی زیرساختی استان است که میتواند نقشی کلیدی در بهبود شبکه حملونقل، رونق گردشگری، تسهیل ارتباطات اقتصادی و جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی ایفا کند.
وی با اشاره به وضعیت زیرساختی فرودگاه زنجان افزود: فرودگاه شهدای زنجان از نظر ناوبری، باند پرواز، سالن مسافری و امکانات فنی در شرایط مطلوبی قرار دارد و طی سالهای گذشته هزینههای سنگینی برای ساخت، تجهیز و توسعه آن صرف شده است.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار زنجان گفت: با وجود تلاشهای صورت گرفته متأسفانه میزان بهرهبرداری فعلی از این مجموعه با ظرفیتها و سرمایهگذاریهای انجامشده همخوانی ندارد و این فرودگاه همچنان کمتر از توان واقعی خود فعال است.
مرادخانی با بیان اینکه فرودگاهها میتوانند بهعنوان پیشران توسعه منطقهای عمل کنند، تصریح کرد: در بسیاری از استانها، توسعه فرودگاه بهطور مستقیم منجر به افزایش گردشگران، تسهیل رفتوآمد فعالان اقتصادی و ایجاد مزیت رقابتی برای جذب سرمایهگذاران شده است و زنجان نیز از این قاعده مستثنی نیست.
وی ادامه داد: با وجود استقبال شهروندان از برخی مسیرهای هوایی فعال در سالهای گذشته، امروز فرودگاه زنجان تنها یک پرواز محدود و ناپایدار دارد که آن هم در مسیر مشهد بوده و در مقاطعی دچار وقفه و تعطیلی چندماهه شده است؛ این وضعیت نهتنها پاسخگوی نیاز مردم و فعالان اقتصادی نیست، بلکه با جایگاه استان زنجان نیز همخوانی ندارد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار زنجان با اشاره به برنامهها و رایزنیهای در دست انجام گفت: ایجاد و فعالسازی مسیرهای جدید پروازی از جمله مشهد–زنجان، کیش–زنجان–نجف و زنجان–استانبول در دستور کار قرار دارد و مذاکرات و هماهنگیهای لازم با دستگاههای ذیربط و شرکتهای هواپیمایی در حال انجام است تا بتوان بخشی از نیازهای سفرهای داخلی و خارجی استان را پوشش داد.
مرادخانی با اشاره به مطالبه جدی نمایندگان مجلس و فعالان اقتصادی استان گفت: نبود پرواز مستقیم زنجان–تهران یکی از مهمترین چالشهای فعلی است؛ موضوعی که بارها از سوی مسئولان، نمایندگان مجلس و شهروندان مطرح شده و انتظار میرود با تصمیمهای اجرایی و حمایت وزارت راه و شهرسازی، این خلأ هرچه سریعتر برطرف شود.
معاون اقتصادی استاندار زنجان با اشاره به موضوع مشارکت بخش خصوصی گفت: استفاده از ظرفیت سرمایهگذاران بخش خصوصی در بهرهبرداری و مدیریت فرودگاه، یکی از راهکارهای مؤثر برای افزایش کارآمدی اقتصادی و خروج فرودگاه از وضعیت نیمهفعال فعلی است. واگذاری بهرهبرداری با حفظ مالکیت دولتی میتواند ضمن کاهش فشار بر منابع دولتی، زمینه افزایش پروازها و تنوع خدمات را فراهم کند.
نظر شما