راهکارهای آتش‌نشانی شیراز برای حل چالش‌های ترافیکی در عملیات‌های امدادی

رئیس سازمان آتش‌نشانی شیراز گفت: ترافیک شهری از عوامل مؤثر در عملیات امدادی است و ایجاد مسیرهای سبز و ارتقای فرهنگ رانندگی شهروندان از راهکارهای اصلی برای بهبود این روند محسوب می‌شود.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از فارس، هادی عیدی‌پور امروز_ چهارشنبه دوم مهر_ در نشست خبری که به مناسبت هفتم مهر روز آتش‌نشان برگزار شد، اظهار کرد: در پی حملات رژیم صهیونیستی و وقوع حوادث ناشی از آن در نقاط مختلف کشور، سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شیراز طی ۱۲ روز اخیر اقدامات گسترده‌ای را در حوزه امداد و نجات انجام داده است.

وی با اشاره به تفاوت ماهیت این جنگ با دوران دفاع مقدس افزود: در این دوازده روز، نوع حوادث و امدادرسانی‌ها کاملاً شهری بود و مدل جنگی که تجربه کردیم، با جنگ‌های کلاسیک گذشته تفاوت داشت.

رئیس سازمان آتش‌نشانی شیراز گفت: در این مدت، آتش‌نشانی شیراز در مجموع ۳۴ عملیات مرتبط با جنگ را پوشش داد که در جریان آنها ۹۷ دستگاه خودروی امدادی و ۳۸۱ آتش‌نشان به محل‌های حادثه اعزام شدند، این عملیات‌ها شامل دو حادثه درون‌شهری و سایر موارد در حریم و مناطق اطراف شیراز بود، علاوه بر این، در طول دوازده روز، آتش‌نشانی شیراز به ۱۰۴۰ حادثه عمومی در سطح شهر پاسخ داد که ۳۴ مورد آن به طور مستقیم ناشی از حملات اخیر بود.

عیدی‌پور اظهار کرد: با توجه به نیاز شهر تهران به نیروهای پشتیبان و بنا بر دستور سازمان مدیریت بحران کشور، ۱۰ نفر از آتش‌نشانان شیراز به همراه دو دستگاه خودروی آواربرداری به تهران اعزام شدند، این تیم ظرف ۱۲ ساعت پس از فراخوان آماده اعزام شد و نخستین گروه امدادی از شهرداری شیراز بود که وارد عملیات شد.

وی افزود: از میان ۵۰ داوطلب آتش‌نشان، سه نفر بدون اطلاع خانواده‌هایشان راهی مأموریت شدند تا مانعی در مسیر خدمت‌رسانی‌شان ایجاد نشود.

رئیس سازمان آتش‌نشانی شیراز گفت: همچنین در جریان آتش‌سوزی اسکله بندر شهید رجایی بندرعباس، ۱۳ نفر از آتش‌نشانان شیراز با تجهیزات کامل به محل حادثه اعزام شدند و نقش مؤثری در مهار آتش ایفا کردند.

عیدی‌پور اظهار کرد: در طول این دوازده روز، جلسات روزانه مدیریت بحران با حضور شهردار شیراز، معاونان و رؤسای سازمان‌های مرتبط برگزار شد تا هماهنگی لازم برای مقابله با حوادث احتمالی و ارتقای کیفیت خدمات‌رسانی به شهروندان فراهم شود. بیشتر عملیات‌های انجام‌شده در مناطق مسکونی بود؛ مواردی نظیر گیر افتادن افراد در آسانسورها به دلیل قطع برق از جمله مأموریت‌هایی بود که تیم‌های عملیاتی بدون بازگشت به ایستگاه، به‌طور پیوسته انجام دادند.

وی از مسئولان سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری شیراز با اشاره به روند رو به رشد توسعه زیرساخت‌ها و تجهیزات این سازمان افزود: در سال ۱۴۰۱ تنها یک میلیارد تومان برای خرید ماشین‌آلات آتش‌نشانی هزینه شد، در حالی که این رقم در سال ۱۴۰۲ به ۴۷ میلیارد تومان و در سال ۱۴۰۳ به ۱۷۲ میلیارد تومان افزایش پیدا کرده است.

رئیس سازمان آتش‌نشانی شیراز گفت: بودجه مصوب سازمان در سال ۱۴۰۱، ۹۵ میلیارد تومان بود که به دلیل شرایط خاص، جذب کامل نشد. اما در سال ۱۴۰۲ با بودجه ۱۰۹ میلیارد تومانی، جذب ۹۹ درصدی صورت گرفت، در سال ۱۴۰۳ این رقم به ۲۴۰ میلیارد تومان رسید و در سال جاری (۱۴۰۴) بودجه مصوب به ۲۵۹ میلیارد تومان افزایش پیدا کرده است.

عیدی‌پور با اشاره به خرید تجهیزات امدادی و اطفای حریق، اظهار کرد: در سال ۱۴۰۱، ۱۲ میلیارد تومان صرف خرید تجهیزات حفاظت فردی، فن‌های تهویه، فوم‌های آتش‌نشانی، دمنده‌های ارتفاعی و تجهیزات تخصصی برای تیم‌های غواصی و کوهستان شد، این رقم در سال ۱۴۰۲ به ۱۸ میلیارد و در سال ۱۴۰۳ به ۴۲ میلیارد تومان رسید.

وی از انعقاد قرارداد جدیدی به ارزش ۸۵ میلیارد تومان برای خرید ماشین‌آلات آتش‌نشانی خبر داد و افزود: بیش از ۸۰ درصد بودجه سال‌جاری صرف خرید تجهیزات و ماشین‌آلات خواهد شد.

رئیس سازمان آتش‌نشانی شیراز گفت: بر اساس طرح جامع اطفای حریق شهر شیراز که از سال ۱۴۰۱ توسط شورای شهر تصویب و ابلاغ شده، نقاط احداث ایستگاه‌های جدید تا افق ۱۴۲۵ مشخص شده‌اند. این طرح با همکاری دانشگاه شیراز تدوین شده و هر سال بخشی از آن در قالب بودجه عملکردی اجرایی می‌شود.

عیدی‌پور از ورود تجهیزات پیشرفته به ناوگان آتش‌نشانی شیراز خبر داد و اظهار کرد: از جمله نردبان ۵۶ متری آتش‌نشانی که با هزینه‌ای بالغ بر ۲.۱ میلیون یورو خریداری شده و در حال ترخیص از گمرک تهران است.

وی همچنین به تست موفق پهپاد آتش‌نشان در سال گذشته اشاره کرد که با همکاری یک شرکت دانش‌بنیان انجام شد افزود: این پهپاد با قابلیت عملیات اطفای حریق در ارتفاع ۳۵ متری، به زودی وارد چرخه عملیاتی خواهد شد. هزینه این تجهیز حدود ۱۱ هزار دلار برآورد شده است.

رئیس سازمان آتش‌نشانی شیراز گفت: میانگین زمان رسیدن آتش‌نشانان شیراز به محل حادثه در حال حاضر ۵ دقیقه و ۲۰ ثانیه است که در محدوده استاندارد جهانی (۴ تا ۶ دقیقه) قرار دارد. با احداث ایستگاه‌های جدید، هدف‌گذاری شده تا این زمان به زیر ۵ دقیقه کاهش یابد.

عیدی‌پور اظهار کرد: برای تحقق این هدف، علاوه بر توسعه زیرساخت‌ها، ایجاد مسیرهای سبز در سطح شهر و ارتقای فرهنگ رانندگی شهروندان ضروری است.

وی از همکاری مردم در تسهیل عبور خودروهای امدادی قدردانی کرد و افزود: تمرکز ما روی کاهش ثانیه‌هاست، چرا که در عملیات‌های امدادی، هر لحظه حیاتی است.

رئیس سازمان آتش‌نشانی شیراز، از مسئولان سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری شیراز، با تأکید بر اهمیت سرعت در رسیدن به محل حادثه گفت: کاهش حتی یک ثانیه در زمان رسیدن به حادثه برای ما حیاتی است، چرا که حفظ جان و مال شهروندان اولویت اصلی سازمان آتش‌نشانی است.

عیدی‌پور با اشاره به توسعه زیرساخت‌ها در شهر شیراز اظهار کرد: هم‌اکنون پنج ایستگاه جدیدالاحداث در حال ساخت هستند که با بهره‌برداری از آنها، تعداد ایستگاه‌های آتش‌نشانی شیراز از ۲۴ به ۲۹ ایستگاه خواهد رسید. سه ایستگاه از این پنج مورد، پیشرفت فیزیکی بالای ۷۰ درصد دارند و تلاش می‌شود تا پایان سال ۱۴۰۵ به بهره‌برداری برسند.

وی همچنین از تجدید بنای شش ایستگاه قدیمی خبر داد که سازه‌های آنها فرسوده بوده و نیاز به بازسازی کامل دارند.

رئیس سازمان آتش‌نشانی شیراز گفت: برای ساخت پنج ایستگاه جدید، اعتباری بالغ بر ۱۱۰ میلیارد تومان تخصیص یافته و برای نوسازی شش ایستگاه قدیمی نیز ۱۰۰ میلیارد تومان هزینه در نظر گرفته شده است. مجموعاً ۲۱۰ میلیارد تومان برای توسعه زیرساخت‌های آتش‌نشانی در سطح شهر شیراز هزینه می‌شود.

عیدی‌پور در پاسخ به پرسش خبرنگار ایمنا درباره تأثیر ترافیک بر زمان رسیدن به محل حادثه، اظهار کرد: میانگین زمان رسیدن آتش‌نشانان شیراز به محل حادثه ۵ دقیقه و ۲۰ ثانیه است که در محدوده استاندارد جهانی (۴ تا ۶ دقیقه) قرار دارد. با احداث ایستگاه‌های جدید، هدف‌گذاری شده تا این زمان به زیر ۵ دقیقه کاهش یابد.

وی افزود: ترافیک شهری یکی از عوامل تأثیرگذار در عملیات امدادی است. برای کاهش تأخیر، ایجاد مسیرهای سبز و ارتقای فرهنگ رانندگی شهروندان در دستور کار قرار دارد.

رئیس سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری شیراز گفت: ۸۵۴ ساختمان در شهر به‌عنوان ناایمن شناسایی شده‌اند که شامل مجتمع‌های مسکونی، تجاری و آموزشی است. گزارش‌های مستند به دادستانی ارائه شده و این ساختمان‌ها ملزم به رفع نواقص ایمنی هستند.

عیدی‌پور از پاساژها و مراکز تجاری قدیمی به‌عنوان نمونه‌هایی از بناهای پرخطر نام برد و اظهار کرد: بخش زیادی از این اماکن، ساختمان‌های قدیمی هستند که نیازمند ایمن‌سازی فوری‌اند که در میان آن‌ها می‌توان به پاساژ ولیعصر، مجتمع تجاری بحرین، پاساژ مسعود، پاساژ دشتی و برخی مجتمع‌های تجاری اطراف میدان شهدا اشاره کرد.

وی افزود: برخی از این ساختمان‌ها فاقد ارزیابی نهایی مهندسی بوده و بدون تأیید ایمنی در حال بهره‌برداری هستند؛ وضعیتی که می‌تواند در صورت بروز حادثه به فاجعه‌ای انسانی منجر شود.

رئیس سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری شیراز گفت: در پنج ماه نخست سال ۱۴۰۴ بیش از ۱۳ هزار و ۷۰ حادثه در این شهر ثبت شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشدی ۲۵ درصدی را نشان می‌دهد.

عیدی‌پور با بیان اینکه بیشترین مأموریت‌های آتش‌نشانی مربوط به حوادث آسانسور بوده، اظهار کرد: در ۵ ماه نخست سال گذشته ۶۸۷ مورد مأموریت در این زمینه ثبت شده بود، در حالی که امسال این رقم به ۲۷۹۰ مورد رسیده و بیش از چهار برابر شده است.

وی افزود: در پنج ماهه ابتدایی امسال ۳۵۷ مورد آتش‌سوزی در ارتفاعات اطراف شهر رخ داده که نسبت به ۱۳۹ مورد سال گذشته حدود ۲.۵ برابر افزایش داشته است.

رئیس سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری شیراز، عمده این حریق‌ها را ناشی از عوامل انسانی و در بسیاری موارد عمدی عنوان کرد و گفت: صعب‌العبور بودن مسیرها، تراکم پوشش گیاهی و وزش باد عملیات مهار حریق را بسیار دشوار می‌کند.

کد خبر 908775

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.