به گزارش خبرگزاری ایمنا، ایران به دلیل موقعیت ژئوپلیتیکی ممتاز خود، همواره بهعنوان حلقه اتصال شرق و غرب شناخته شده است. در سالهای اخیر با گسترش نیاز جهانی به مسیرهای حملونقل امن، کوتاه و اقتصادی، توجه به توسعه کریدورهای ترانزیتی از طریق ایران افزایش یافته است. اتصال ریلی به پاکستان از طریق محور چابهار–زاهدان و پیوند با شبکه ریلی روسیه در چارچوب کریدور بینالمللی شمال–جنوب، ظرفیت بزرگی برای افزایش درآمدهای ترانزیتی، تقویت صادرات غیرنفتی و ارتقای جایگاه سیاسی و اقتصادی کشور ایجاد میکند.
با دستور اخیر مسعود پزشکیان، رئیسجمهور مبنی بر تسریع در اجرای پروژههای ریلی مشترک ایران با پاکستان و روسیه، بار دیگر جایگاه ویژه ایران در معادلات ترانزیتی منطقهای و بینالمللی برجسته شد. این دستور نهتنها ناظر بر شتاب بخشیدن به روند ساخت و تکمیل خطوط ریلی داخلی است، بلکه تأکیدی بر ضرورت همگرایی بیشتر با شرکای منطقهای برای تحقق اهداف راهبردی کشور در حوزه حملونقل و تجارت محسوب میشود.
پروژههای ریلی جنوب شرق کشور، بهویژه خط راهآهن چابهار–زاهدان، با بیش از ۸۰ درصد پیشرفت در حال تکمیل است و میتواند بندر اقیانوسی چابهار را به مرکز مبادلات کالا و نقطه اتصال به پاکستان تبدیل کند. در شمال کشور نیز پروژه راهآهن رشت–آستارا، حلقه مفقوده کریدور شمال–جنوب، بهعنوان محور اتصال ایران به روسیه و اروپا مطرح است. همزمان، مذاکرات و همکاریهای فنی با دو کشور یادشده در جریان است تا استانداردها، مسیرها و رویههای مشترک هماهنگ شود.
آثار و دستاوردهای ریلی
اجرای کامل پروژههای ریلی مشترک با پاکستان و روسیه پیامدهای متعددی خواهد داشت:
-افزایش ظرفیت ترانزیت کالا و جذب بخشی از بار جهانی که در جستوجوی مسیرهای کوتاهتر و کمهزینهتر است.
-تقویت پیوندهای اقتصادی ایران با همسایگان و ایفای نقش پررنگتر در تجارت منطقهای.
-ایجاد اشتغال و رونق اقتصادی در استانهای مسیر پروژهها، بهویژه سیستان و بلوچستان و گیلان.
-تثبیت جایگاه ژئوپلیتیکی ایران بهعنوان پل ارتباطی بین آسیای جنوبی، آسیای میانه و اروپا.
راهکارها و مسیر پیشرو
برای تحقق دستور رئیسجمهور و سرعتبخشی به پروژهها، مجموعهای از اقدامات ضروری به نظر میرسد:
۱- تشکیل ستاد ملی هماهنگکننده با حضور دستگاههای مرتبط برای رفع موانع اجرایی.
۲- طراحی بستههای مالی متنوع شامل اوراق مشارکت و جذب سرمایهگذاری خارجی.
۳- تقویت دیپلماسی اقتصادی برای رفع موانع ترانزیتی و ایجاد مشوقهای تجاری برای کشورهای عبوری.
۴- استانداردسازی و هماهنگی فنی با روسیه و پاکستان برای سهولت عبور قطارها.
۵- ارتقای زیرساختهای گمرکی و لجستیکی بهمنظور کاهش زمان ترخیص و تخلیه بار.
به گزارش ایمنا، تسریع در اجرای پروژههای ریلی مشترک با پاکستان و روسیه فراتر از یک اقدام عمرانی، گامی بلند در راستای تحقق اهداف کلان اقتصادی و سیاسی ایران است. این پروژهها میتوانند ایران را به محور اصلی ترانزیت کالا بین سه قاره تبدیل کنند و ضمن ایجاد رونق اقتصادی داخلی، جایگاه کشور را در معادلات بینالمللی مستحکم سازند. دستور اخیر رئیسجمهور، فرصتی تازه برای همافزایی دستگاههای اجرایی و تقویت همکاریهای منطقهای فراهم آورده است؛ فرصتی که بهرهبرداری صحیح از آن، میتواند مسیر توسعه پایدار کشور را هموارتر کند.
نظر شما