به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از سازمان راهداری و حملونقل جادهای، داریوش باقرجوان اظهار کرد: افزایش جمعیت در یک پایانه خاص منجر به ایجاد صفهای طولانی، کمبود ناوگان و بهرهبرداری ناقص از ظرفیت دیگر پایانههای مرزی خواهد شد.
وی با اشاره به اوجگیری تقاضای زائران اربعین در ایام منتهی به مراسم پیادهروی بر ضرورت مدیریت دقیق سفرهای رفت و برگشت با توجه به توزیع جغرافیایی مبادی و مقاصد تاکید کرد و از برنامهریزی برای استفاده حداکثری از ظرفیت ناوگان موجود و تکمیل آن از طریق دستگاهها و نهادهای مختلف خبر داد.
مدیرکل دفتر حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای عنوان کرد: در سفرهای اربعین حسینی، برخی از زائران ممکن است از یک پایانه مرزی وارد کشور شده و از پایانهای دیگر خارج شوند که این امر منجر به تعادل نداشتن در توزیع تقاضا و بروز مشکلات برنامهریزی برای بازگشت خواهد شد.
باقرجوان با اشاره به اینکه بیشترین فشار تقاضا برای اعزام زائران اربعین در مرحله رفت از مراکز جمعیتی بزرگ کشور نظیر استانهای تهران، اصفهان، مشهد مقدس، فارس و آذربایجان شرقی است، ادامه داد: این مناطق بهدلیل تراکم جمعیتی بالا، همواره بالاترین سهم را در تولید سفرهای اربعین به خود اختصاص و از سوی دیگر، هرچه به روزهای منتهی به اربعین نزدیک میشویم، حجم تقاضا در این استانها بهطور چشمگیری افزایش پیدا خواهد کرد.
مدیرکل دفتر حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای تصریح کرد: در مرحله بازگشت، عمدهترین بار تقاضا بر دوش پایانههای شهید حاج قاسم سلیمانی (مرز مهران) و شلمچه است که این وضعیت در سفرهای رفت نیز کموبیش دیده میشود.
نظر شما