به گزارش خبرگزاری ایمنا، تابستان است و گرمای هوا طاقتفرسا. آن روز هم از آن روزهایی بود که گرما از آسفالت بالا میزد و هوا بوی هیجان میداد، اما گرما تنها پسزمینهای بود برای شوقی که در دل من شعله میکشید. قرار بود با بانویی دیدار کنم که نامش با دنیای اتومبیلرانی همچون صدای غرش موتور، پرهیجان و پرقدرت گره میخورد. زنی که فرمان زندگی را همچون فرمان ماشین، محکم در دست گرفته بود. او تنها یک مربی رانندگی نبود، او قهرمان پیست بود، معلمی صبور و از همه مهمتر، مادری که در دل سرعت و دود لاستیک، عشق را نفس میکشید.
خیلی مشتاق بودم که بتوانم با یک بانوی موفق دیدار کنم؛ کسی که هم در حرفهاش درخشیده و هم در نقش مادری، بینظیر ظاهر شده. شمارهاش را که گرفتم، بعد از چند بوق کوتاه پاسخ داد. پس از سلام و احوالپرسی و رد و بدل کردن چند سوال کلی، قرارمان شد، ساعت ۸ صبح روز بعد، همزمان با آموزش دومین هنرجوی آن روز.
وقتی آدرس آموزشگاه رانندگی را پرسیدم، با تعجب فهمیدم همان جاییست که ۹ سال پیش خودم رانندگی یاد گرفته بودم، صبح با ذوق فراوان راهی آموزشگاه شدم تا بالاخره فائزه جعفری مربی و قهرمان اتومبیلرانی را از نزدیک ببینم.
آن روز، قرار نبود تنها یک کلاس رانندگی ببینم. قرار بود با کسی همصحبت شوم که مسیرهای زندگی را با جسارت طی کرده، از پیچهای تند عبور کرده و حالا با لبخند، دیگران را راهی جادههای موفقیت میکند و من؟ من با ذهنی پر از سوال و تحسین و دلی پر از شور، قرار بود راهی دیدار شوم.
روبهروی امامزاده شاهزید، تابلوی آموزشگاه «مشتاق» را دیدم و خاطرات گذشته در ذهنم زنده شد. در خاطرات غوطهور بودم که صدای بوقی مرا به لحظه بازگرداند. خانم جعفری با هنرجوی اولش بود. دستی تکان داد و گفت: برو بالا، مدیر آموزشگاه منتظرته، منم تا چند دقیقه دیگه میام.
از پلهها بالا رفتم، با منشی صحبت کردم و وارد دفتر مدیریت شدم. مدیر آموزشگاه، خانم رسولی بود، زنی کارآفرین و پرتلاش. پس از خوشآمدگویی، صحبت به تأسیس آموزشگاه رسید. خانم رسولی گفت: اوایل دهه ۸۰، بر اساس شرایط زندگی، آموزشگاه رو راهاندازی کردم. پنج سال اول هیچ درآمدی نداشتیم و تنها قسط و بدهی بود، اما حالا خدا رو شکر، من و دو پسرم اینجا کار میکنیم و اینجا شده منبع درآمد برای ما و بیش از ۳۰ مربی و پرسنل دارم، به خودم افتخار میکنم که توی بیست و خوردهای سال پیش تونستم مسیر زندگیمو پیدا کنم و شاهد رشد دختران و زنان موفق زیادی باشم.
در همین لحظه، در باز شد و خانم جعفری وارد شد. خانم رسولی با لبخند گفت: ایشون بهترین مربی ماست. هنرجوها برای کلاس با ایشون صف میکشن و منتظر میمونن تا زمان خالی پیدا کنن. خانم جعفری بیشترین آمار قبولی رو داره و تنها مربی خانمیه که هم در پیست اتومبیلرانی به بالاترین درجه مربیگری رسیده و هم در رانندگی شهری، مربی درجه یک پایه سه محسوب میشه. باعث افتخاره که توی آموزشگاه ما حضور دارند.
با لبخندی از افتخار و آرامش اضافه کرد: تسلط کامل خانم جعفری روی رانندگی در پیست موجب شده که هنرجوهای پایه سه، مهارتهایی مثل تیزهوشی، سرعت عمل و قدرت تصمیمگیری سریع رو یاد بگیرند؛ چیزهایی که در آینده باعث میشه بدون استرس و با واکنش مناسب رانندگی کنند.
با ذوق پرسیدم: واقعاً تنها خانمی هستید که هم مربی پیست هستید و هم آموزشگاه؟
با لبخندی متواضعانه گفت: بله. علاقم به رانندگی و آموزش حرفهای به خانمها باعث شد وارد این مسیر بشوم. حالا بلند شو بریم، پنج دقیقه دیگه کلاس هنرجوی بعدیم شروع میشه.
از دفتر خانم رسولی خارج شدیم. هنرجو با خوشحالی سلام کرد و گفت: بریم خانم جعفری!
بعد از خداحافظی، سهنفره از پلهها پایین رفتیم تا سوار ماشین بشویم و جلسه آموزشی را شروع کنیم. همینکه نشستیم، خانم جعفری گفت: این ماشین دخترمه، ماشین پیست پسرم میشه. با دخترم به دخترای دیگه آموزش میدم، با پسرم هیجان پیست رو تجربه میکنم.
با تنظیم آینهها و استارت ماشین، کلاس آغاز شد. خانم جعفری با آرامش و اعتماد به نفس شروع به توضیح میداد و هنرجو با دقت خواستهها را اجرا میکرد. حین آموزش پرسیدم: چی شد که اصلاً به رانندگی علاقهمند شدید؟
با لبخند گفت: از بچگی عاشق ماشین و رانندگی بودم. همیشه حرکات پدرم یا هر کسی که پشت فرمان بود رو با دقت نگاه میکردم. بدون اینکه بدونم رانندگی چیه، فهمیدم بین پدالها و دنده ارتباطی است. کمکم از پدر و پدربزرگم سوال میپرسیدم و اطلاعاتم بیشتر شد. بعدها، کنار پدرم پشت فرمان مینشستم و یاد گرفتم.
ادامه داد: وقتی راننده شدم، دیدم خیلیها درست رانندگی نمیکنند، مخصوصاً خانمها. اطلاعات کم از ماشین و رانندگی باعث میشد اذیت بشم. تصمیم گرفتم مربی بشم تا خانمها رو راننده کنم، البته همیشه بهم میگفتند رانندگی توی خونته!
در حال صحبت بودیم که به هنرجو گفت: پارک کن و دور بزن.
و آموزش ادامه پیدا کرد…
بعد از کلاس، قرار شد ساعت ۴ عصر به پیست اتومبیلرانی برویم؛ جایی که خودش آن را محل هیجان و سرعت میدانست. ساعت ۴، در محل قرار منتظر بودم که گوشیام زنگ خورد. گفت: من سر چهارراهم، بیا بریم.
این بار و به گفته خود او با پسرش و ماشین ۲۰۶ مخصوص پیست آمده بود! با ذوق گفت: خوش اومدی! قراره اول چندتا آموزش داشته باشم، بعد باهم یه دور هیجانی بزنیم تا آدرنالینت بره بالا.
در راه و گفتوگویی شکل گرفت که جنسش نه از صدای موتور و سرعت، که از دل بود. خانم جعفری در حال رانندگی با نگاهی آرام گفت: مادر بودن شیرینه… سختی داره، اما همه تلاشت میچرخه دور همین نقش. اینکه مادری.
صدایش مثل موسیقی آرامبخشی بود در پسزمینه جاده. ادامه داد: وقتی ازدواج کردم، از مشهد اومدم اصفهان. یه شهر ناآشنا، بی دوست، بی خانواده، ولی من یه هدف داشتم. تحصیل رو دوست داشتم، تلاش کردم و فوقلیسانس قبول شدم.
مکثی کرد، انگار تصویری در ذهنش نقش بست. شاید کلاسها، شاید بوی کتابها. بعد، با نگاهی پر احساس گفت: ترم دوم بودم که باردار شدم. مجبور شدم مرخصی بگیرم. بچه که به دنیا اومد کسی نبود نگهش داره. دلم رضایت نمیداد تنهاش بذارم. ترجیح دادم اول مادر باشم و بعد ادامه تحصیل بدم.
و من گوش میدادم به زنی که مسیر زندگی را با انتخابهایش شکل داده بود. جاده زیر پاهایمان کشیده میشد، اما حرفهای او عمیقتر از هر پیچ و گذرگاهی در خاطرم میماند. گویی هر واژهاش تصویری بود از مادری که نه در سایه که دارد با سرعت به پیش میرود و در اوج نور ایستاده است.
با نزدیک شدن به پیست پرسیدم: چی شد از رانندگی شهری رسیدید به پیست و سرعت؟
چشمانش برق زد، آینه را تنظیم کرد و با شوقی که از صدایش پیدا بود گفت: همیشه کلیپهای رانندگی حرفهای رو میدیدم و دوست داشتم منم این مهارت رو داشته باشم. یه روز فیلمی از یکی از دوستانم دیدم، پرسیدم کجاست؟ گفت پیست اتومبیلرانی و برام یه سری توضیحات داد. قرار شد منو ببره تا از نزدیک ببینم و تجربه کنم. در نهایت منو برد تا از نزدیک ببینم. بعد از اومدن به پیست و تجربه کردن هیجانش دیگه آدم قبل نشدم، از همون روز عاشق درگ و دریفت شدم. علاقه به هیجان باعث شد هدفم بالاتر از تفریح و تخلیه هیجان باشه. هر روز تمرین کردم تا رسیدم به قهرمانی و مربیگری.
حدود ساعت پنج عصر به پیست رسیدیم، خورشید در تلاش بود تا کمکم به انتهای آسمان بخزد و نور طلاییاش همچون رد آرامش روی آسفالت پخش میشد. پیست زندهترین بخش برای جستوجوی هیجان بود، جایی که نفسها تندتر، ضربان قلبها بلندتر، و صداها پرهیجانتر بودند. من گوشهای ایستادم، کنار نردهها، تا خانم جعفری آموزش درگ و دریفت را شروع کند آرام و باصلابت، درست همچون خود ماشینهایی که فرمانشان را به دست داشت، آموزش را شروع کرد و به تک تک ماشین و رانندهها با دقت یاد میداد.
صدای غرش ماشینها، رد شدن تایرها از روی زمین و ماشینهایی که میان دود و غبار برق میزدند، صحنهای خلق کرده بودند که شبیه فیلم نبود، بلکه واقعی بود و در قلبم حک شد. نگاه میکردم به خانم جعفری و به زنانی فکر میکردم که با ارادهای همچون فولاد، مسیرهای دشوار را شکافتهاند. زنانی که با عشق به رویاهایشان، در جهانی سخت ایستادهاند و پیست را خانه خود کردهاند.
آموزش که تمام شد، با لبخند و صدایی گرم صدایم زد: بیا سوار شو تا یه دور بزنیم. ذوقزده به سمت ماشین دویدم. در را باز کردم، نشستم اما او با لحنی جدی و شیرین گفت: نه، اول کلاه ایمنی.
چند لحظه بعد، ماشین با غرش دلخراش تایرها از جا کنده شد. همهچیز در چشمبرهمزدنی محو شد. فقط من بودم، صدای موتور و قلبم که انگار در گوشم میکوبید. آدرنالین در رگهایم میجوشید و هر چرخش، هر دریفت، همچون امضایی از شجاعت بود که به دستان او زده میشد.
وقتی ماشین توقف کرد، خانم جعفری با خندهای صمیمی گفت: از صورتت مشخصه که خیلی خوشت اومده.
با هیجان و لبخند بزرگی گفتم: عالی بود… عالییییییی.
او با نگاهی عمیقتر، نه تنها همچون یک راننده حرفهای، بلکه همچون مادری که میان وظیفه و عشق تعادل پیدا کرده است، گفت: همین حس منو بیشتر علاقهمند کرد. حیف باید پسرمو ببرم چکاب، وگرنه بیشتر آدرنالین خونتو میبردم بالا. البته اگه دوست داشته باشی، میتونی بیای پیست و بهت آموزش بدم.
و من در آن لحظه فهمیدم که بعضی زنها تنها مسیر را نمیرانند، بلکه آینده را با ارادهشان شکل میدهند.
غروب خورشید همچون پرده پایانی بر صحنهای پرهیجان، آرام آرام رنگ نارنجیاش را بر زمین پاشید. ما با آخرین نگاهی پر از هیجان به پیست مسابقه، خداحافظی کردیم و به سمت تعمیرگاه ماشینهای مسابقهای حرکت کردیم. جایی که زخمهای نبرد ماشین با جاده پیست، صیقل پیدا میکرد.
فضای تعمیرگاه سرشار از انرژی بود. صدای ابزار، بوی لاستیک داغ و چهرههایی متمرکز در نور نئونهای سرد. ماشینهای ارتقا یافته، یکی پس از دیگری صف کشیده بودند، انگار آماده برای دوباره برخاستن در روزی دیگر و جنگیدن با سرعت و جاده، من برای اولینبار وارد چنین مکانی شده بودم، جایی شبیه به معبدی برای عاشقان سرعت و ماشین.
وقتی ماشین روی داینو قرار گرفت، قلبم همانقدر میتپید که موتورِ در حال تست میغرید. تماشای منحنیهای قدرت و اسب بخار روی مانیتورها، برایم همچون تماشای اجرای زنده هنر مهندسی بود. با هر اوج گرفتن صدا، انگار روحم هم با ماشین پرواز میکرد.
یک ساعت تمام ماشین روی داینو بود و در این مدت، خانم جعفری مثل یک مادر پر عشق در کنار آن ایستاده بود. نگاهش، ترکیبی بود از دقت و تیزبینی یک قهرمان و مهر مادری. او درباره قطعات با وسواس و علاقه حرف میزد، هر پیچ و مهره را میشناخت به شکلی که انگار با آنها خاطره داشت. حضورش در آن فضای مردانه نهتنها شگفتانگیز بود بلکه غرورآفرین بود. نمادی از قدرت، دانش، و لطافت در دل سرزمینی از فولاد و سرعت.
در راه بازگشت، نورهای شهر آرام آرام در آینه ماشین محو میشدند؛ هوا هنوز بوی لاستیک داغ و هیجان مسابقه میداد. صدای جاده زیر چرخها همچون موسیقی پسزمینهای بود برای گفتوگویی که بیشتر شبیه اعترافات صمیمانه بود. حرفهایی درباره آدرنالین، رؤیا و زنی که نام مادر را با افتخار و جسارت همراه کرده بود.
خانم جعفری از مسیری گفت که با سختیهایش آشناست از سالهایی که رؤیا تنها یک نور دوردست بود، اما او با اراده از میان طوفانها عبور کرده و اکنون در مسیر علاقهاش میتازد. در چشمانش نهتنها شعله علاقه به ماشین و سرعت، که صداقت یک مبارز دیده میشد.
ناگهان صدای غرش ماشین سکوت را درید. همچون صحنهای از فیلمی اکشن، ماشینی با سرعتی باورنکردنی به شکل دیوانهواری سبقت گرفت و از کنار ما گذشت. چند لحظهای سکوت و تعجب بود و سپس صدای آرام اما قاطع خانم جعفری: من مربیام، عاشق درگ و دریفت ولی خیابون جای این چیزها نیست. هر سخن جایی داره و هر نکته مکانی، هر هیجانی هم جای خودش. خیابون و اتوبان جای این کارها نیست.
جاده، جاییه که آدمهایی منتظرن...
او ادامه داد: اونی که رد شد، تنها دنبال هیجان بود. اما من میدونم که این جاده، جاییه که آدمهایی منتظرن. منتظر بازگشت کسی که دوستش دارن. اگه هیجان رو نمیتونیم کنترل کنیم، بهتره اون رو بندازیم روی آسفالت پیست، نه روی آسفالت شهر و خطر ایجاد کنیم.
صدای او، همچون ترمزی بود بر شور بیهدف. صدای او در ذهنم حک شد. در فضایی که بوی بنزین و غرور در هم آمیخته بود، او نهتنها زنی موفق، بلکه قهرمانی بود که هیجان را فهمیده و آن را به جای درستی هدایت کرده بود.
آن لحظه، بیشتر از یک درس رانندگی بود. او با همان لحن آرامشبخشش، به من یاد داد که حرفهای بودن یعنی داشتن قلبی بزرگتر از هیجان، و مادری یعنی ساختن توازنی لطیف بین رؤیا و مسئولیت. برای او پیست، جایی بود برای آزاد کردن قدرت و خانه، جایی برای در آغوش گرفتن دنیا.
خانم جعفری تنها یک زن موفق نبود، بلکه مادری بود که عشقش به ماشینها را با مسئولیت مادریاش درآمیخته بود. حرفهایش ترکیبی بود از آدرنالین رقابت و دلنگرانیای که تنها مادران میشناسند. میگفت که علاقهاش را دنبال کرده، اما هیچگاه فراموش نکرده که چشمهایی منتظرش هستند. برایش مسابقه تنها سرعت نبود، بلکه نوعی بلوغ بود یاد گرفتن تعادل میان هیجان و مسئولیت.
آن روز داغ تابستانی، تنها یک تجربه رانندگی نبود. سفری بود به دل اراده، جسارت و عشق یک زن. زنی که نهتنها فرمان ماشین، بلکه فرمان زندگیاش را با قدرت در دست گرفته بود و به سوی اهدافش میراند.
فائزه جعفری برای من نماد زنی بود که در میان دود لاستیک و صدای موتور، مادرانه زندگی میکند. کسی که در پیست میتازد، اما در خانه آرامش میبخشد. کسی که در برابر سختیها توقف نمیکند، بلکه دنده را عوض میکند و با شتاب بیشتری ادامه میدهد.
در دنیایی که هنوز بسیاری فکر میکنند سرعت و قدرت، جای زنان نیست، او با هر دریفت، با هر آموزش، با هر لبخند، ثابت کرد که زن بودن نه مانع است و نه محدودیت بلکه موتور محرک موفقیت است.
و باز هم من؟ با قلبی پر از آدرنالین، ذهنی پر از انگیزه، و نگاهی تازه به تواناییهای زنان، از آن روز برگشتم. برگشتم با این باور که قهرمانها همیشه بر سکو یا در فضای ورزشی نیستند، گاهی در خانهاند، با آغوشی گرم، نگاهی مصمم و عشقی بیپایان به زندگی…
نظر شما