پاركينگ لاهور، يكي از پروژه هاي شاخص منطقه ۴

به گزارش ايمنا، همزمان با گسترش شبكه حمل و نقل درون شهري و روان سازي ترافيك در حلقه دوم ترافيكي و تكميل حلقه سوم ترافيكي شهر، احداث پاركينگ هاي طبقاتي در مناطق مركزي شهر در دستور كار شهرداري اصفهان قرار گرفت.
احداث پاركينگ هاي طبقاتي و پاركينگ هاي زيرزميني، بسياري از كمبود فضاي پارك و وسايل نقليه را برطرف كرد و به سهولت تردد در اين مناطق كمك كرد.
در اين راستا يكي از طرح هاي منحصر به فرد شهرداري اصفهان، احداث پاركينگ هاي طبقاتي زير زميني مي باشد.
از سال ۱۳۸۲ نهضت پاركينگ سازي در دستور كار شهرداري قرار گرفت و معاونت عمران شهري به عنوان كارفرما و نظارت عاليه، مسوول مستقيم اجراي آن شد.
پاركينگ هاي همسطح و طبقاتي، جلفا، وحيد، احمدآباد، فاز دوم طالقاني، حاج آقا رحيم ارباب، هفتم محرم، فرشادي، كرماني، جهان نما، گلزار شهدا، چهارراه نظر، توحيد، خاقاني، نيكبخت، افتخار، شيخ بهايي، چمران، كوه صفه و ميدان امام علي (ع)، پاركينگ هايي هستند كه توسط شهرداري اصفهان و برخي به صورت مشاركتي از سال ۱۳۸۲ تاكنون احداث شده اند و تعدادي هم تا پايان سال جاري به بهره برداري مي رسند.
انتظار مي رود با تكميل عمليات ساخت اين پاركينگ ها حجم گسترده اي از پاركينگ حاشيه خيابان ها حذف شده و ترافيك شهري كاهش يابد.
پاركينگ هاي حاج آقا رحيم ارباب و فرشادي در سال هاي گذشته و پاركينگ هاي خيابان هاي باغ گلدسته، لاهور و خواجه نظام الملك در سال جاري، نمونه اي از پاركينگ هايي هستند كه در آن ها سازه پاركينگ در زير خيابان ها قرار گرفته و توسط رمپ هايي كه جهت ورود و خروج وسايل نقليه تعبيه شده اند به سطح خيابان راه پيدا مي كند.
پروژه پاركينگ و خيابان لاهور يكي از پروژه هاي شاخص محدوده شرق اصفهان مي باشد كه در حال احداث مي باشد.
اين پروژه در محدوده منطقه ۴ شهرداري اصفهان قرار گرفته و به عنوان كمكي خيابان بزرگمهر مي باشد.
اين پروژه آخرين حلقه اتصال خيابان حمزه اصفهاني به خيابان جي است و تكميل آن سبب اتصال خيابان مشتاق به خيابان جي شده و از بار ترافيكي خيابان بزرگمهر مي كاهد.
هزينه اجراي اين پروژه ۵۵ ميليارد ريال برآورد شده است كه از محل تامين اعتبار شهرداري منطقه ۴ تامين مي شود.
از مشكلاتي كه در مسير اجرايي اين پروژه به وجود آمده مي توان به جابجايي تاسيسات نظير برق، گاز، مخابرات و فاضلاب اشاره كرد كه با توجه به فصل سرما و مشكلات جوي اين جابجايي ها انجام شده است.
این پارکینگ با ظرفیت ۳۴۰ خودرو و چهار و نیم متر عمق دارای دو ورودی و دو خروجی می باشد اين در حالي است كه ساخت و توسعه پارکینگ های عمومی در راستای کاهش پارک حاشیه ای و اشغال معابر توسط خودورهای پارک شده مورد تاکید و توجه ویژه قرار دارد.
تعداد ۵۰ نفر نيروي انساني شامل كارگر و كارشناس و نيروي فني و متخصص در اين پروژه مشغول به كار مي باشند و پيمانكار اين پروژه شركت شهر و كار است.
در خيابان هاي پرتردد و داراي بافت تجاري كه امكان خريد زمين براي احداث پاركينگ توسط شهرداري وجود ندارد يا قيمت زمين بالا است، احداث پاركينگ در زير خيابان بهترين گزينه قابل اجرا مي باشد./۱۰۱۰