همدان ظرفیت تبدیل شدن به قطب اقتصادی غرب کشور را دارد

وی با بیان اینکه در این میان مهم ترین مولفه، توسعه شبکه های ارتباطی با سایر نقاط کشور است، گفت: احداث اتوبان، ساخت راه آهن و آزاد راه و تکمیل فرودگاه همدان از جمله اقداماتی بود که در راستای تحقق این هدف صورت گرفت.

نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی بابیان اینکه زیرساخت های فرودگاه همدان برای ورود هواپیماهای پهن پیکر آماده است، گفت: در پیگیری ها بیشتر تاکید بر خرید هواپیماهای کوچک بوده تا بتوانیم به راحتی پروازهای همدان را به نقاط مختلف کشور فعال کنیم.

وی با اشاره به پیگیری های متعدد که به همراه استاندار و دیگر نماینده همدان درمجلس با مسئولین وزارت راه و شهرسازی صورت گرفته است، گفت: خرید هواپیمای ATR باظرفیت ۷۰ نفر با دستور مستقیم وزیر  از دیگر اقدامات برای فعال سازی فرودگاه همدان است.

اختصاص ۴۰ میلیارد تومان برای تکمیل فرودگاه همدان و اتمام برج مراقبت

حاجی بابایی به اختصاص ۴۰ میلیارد تومان برای تکمیل فرودگاه همدان و اتمام برج مراقبت نیز اشاره کرد و گفت: اجرای طرح برج مراقبت فرودگاه همدان در سال ۸۷ شروع شده و همواره تاکید بر تسریع روند اجرایی آن بوده است.

حاجی بابایی باتاکید براینکه لازمه توسعه کلانشهر همدان فرودگاه فعالی است که بتواند زمینه ساز رونق گردشگری داخلی و خارجی باشد، گفت: متاسفانه در حال حاضر حتی برای ماموریت های اداری در وزارتخانه های مختلف به علت فقدان پروازهای منظم تمایل به حضور در همدان بسیار اندک است.

وی تاکید کرد: رونق دانشگاه‌ها، جذب سرمایه و سرمایه گذار و بنگاه‌های اقتصادی و بسیاری دیگر از زیرساخت‌های توسعه استان همدان با پروازهای منظم رابطه مستقیم دارد.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: همدان ظرفیت تبدیل به قطب پروازهای داخلی غرب کشور را دارد و علاوه بر پروازهای روزانه همدان - تهران باید پروازهای مشهد، کیش و پروازهای زائران عتبات عالی و حجاج نیز فعال شود.

وی به نشست با مدیرعامل شرکت های هواپیمایی کشور اشاره کرد و گفت: با استاندار همدان و دیگر نماینده مردم همدان در مجلس و مدیر فرودگاه همدان در جلسه با مدیر عامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در خصوص تعیین خطوط پرواز همدان- تهران مذاکراتی صورت گرفت و مقرر شد روزانه یک پرواز و ۳ روز درهفته نیز دو پرواز از فرودگاه همدان صورت گیرد.