BRT اولين بار به قائميه پا گذاشت

۵ کیلومتر فاز اول اولین خط BRT حد فاصل سه راه سيمين تا پل زندان در این منطقه قرار دارد و۵ ایستگاه در این مسیر احداث شده که ۵/۲ کیلومتر آن به صورت مسیر ویژه و نرده گذاری شده است.
روزانه ۱۰۰ هزار نفر در فاز اول اولین خط اتوبوس های تندرو (قائیمه – میدان آزدی جابه جا مي شوند. اين خط به طول ۷ کیلومتر است وبراساس مطالعات انجام شده با راه اندازی فاز اول اولین خط BRT تا ۱۵ درصد ترافیک کاهش یافت. در فاز اول اولین خط BRT ،۴۰ دستگاه اتوبوس تندرو استفاده شد.
هر اتوبوس دو کابین روزانه به طور متوسط حدود ۱۲۰۰ نفر را جابه جا می کند که با توجه به ورود ۴۰ دستگاه اتوبوس دوکابین در فاز اول خط اتوبوس تندرو ، شاهد ۶ هزار میزان جابه جایی مسافر در فاز اول این سامانه هستيم.
خطوط اتوبوس های تندرو می توانند به موازات مترو به جابه جایی سریع، ایمن، ارزان و مناسب شهروندان اقدام کنند.
سامانه اتوبوسراني تندرو يا BRT نوعي سامانه حمل و نقل خياباني مجهز به فن‌آوري‌هاي نوين ITS است که دقت و سرعت سامانه حمل و نقل ريلي و انعطاف‌پذيري حمل و نقل با اتوبوس را همزمان دارا مي‌باشد.
کم شدن زمان انتظار در ايستگاه‌ها ،دريافت بليط قبل از ورود اتوبوس ،ايمني و امنيت مسافران به دليل طراحي خاص ايستگاه‌ها و اطلاع‌رساني دقيق به مسافران در ايستگاه و اتوبوس ازمزایای خطوط BRT است كه سهولت استفاده معلولين جسمي – حرکتي ،زمان بندي مناسب ،تخصيص هوشمندانه اتوبوس‌ها به مسيرها ، هزينه کمتر آماده‌سازي خطوط BRT نسبت به خطوط حمل و نقل ريلي، وجود يک مرکز کنترل واحد و امکان بهره‌برداري ازساختارها و امکانات موجود از دیگر مزایای سامانه اتوبوس های تندرو می باشد.