بحران تنگه هرمز عامل جهش تورم در آرژانتین است

رئیس‌جمهور آرژانتین کاهش عرضه‌ نفت در نتیجه اختلال در تنگه‌ هرمز و شوک‌های ناشی از آن را عامل افزایش هزینه‌ها، جهش تورم کوتاه‌مدت و انقباض فعالیت‌های اقتصادی دانست.

به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از تارنمای رسمی ریاست جمهور آرژانتین، خاویر میلی رئیس‌جمهور این کشور در نشست پایان سال مدیران و نمایندگان جامعه روستایی آرژانتین اظهار کرد: امروز آرژانتین، همچون بخش بزرگی از جهان، با یک شوک منفی عرضه روبه‌روست. به این معنا که کاهش عرضه‌ نفت در تنگه‌ هرمز، قیمت نفت را بالا می‌برد.

وی افزود: این مسئله موجب می‌شود که تمام مولفه‌های مربوط به هزینه‌ها و عرضه، در برابر قیمتی ثابت، دچار انقباض شوند.

رئیس‌جمهور آرژانتین گفت: این انقباضِ عرضه، کاری که انجام می‌دهد این است که قیمت‌ها را بالا می‌برد و موجب می‌شود در کوتاه‌مدت، جهش در سطح عمومی قیمت‌ها به شکل تورمِ بالاتری بروز پیدا کند؛ امری که بانک‌های مرکزی را به سمت افزایش نرخ‌های بهره سوق می‌دهد و در نتیجه، فعالیت اقتصادی را منقبض می‌کند.

میلی با کنایه به اقتصاددانان و سیاست‌گذاران منتقدش گفت: به زبان ساده، شما با یک بحران کاهش عرضه (شوک منفی عرضه) دست‌به‌گریبان هستید. خب، این واقعا باورنکردنی است؛ آدم نمی‌داند این حرف‌ها از روی بی‌سوادی است یا بی‌صداقتی، که مدام به ما پیشنهاد می‌کنند کمبود عرضه را با چاپ پول و افزایش تقاضا (شوک مثبت تقاضا) جبران کنیم، پیشنهادی که آنقدر ابلهانه است که حتی دانشجوی ترم اول اقتصاد هم می‌فهمد چقدر غلط است.

جنگ تجاوزکارانه آمریکایی-صهیونیستی علیه ایران و تنش‌ها در تنگه هرمز، قیمت نفت را به‌شدت افزایش داده و اقتصاد جهانی را در تنگنا قرار داده است.

هاکان فیدان وزیر امور خارجه ترکیه نیز به‌تازگی هشدار داد: بسته شدن تنگه هرمز، پیامدهای اقتصادی جنگ اوکراین را به‌طور قابل‌توجهی تشدید کرده و موجب اختلال بیشتر در تامین انرژی و تجارت بین‌المللی شده است.

تارنمای رسمی سازمان ملل متحد اوایل مرداد گزارش داد: بسته‌شدن تنگه هرمز زلزله‌ای در تجارت جهانی ایجاد کرده است؛ صادرات گاز طبیعی مایع‌ ۹۵ درصد و صادرات اوره ۸۳ درصد سقوط کرده است.

طبق این گزارش، از اواخر فوریه (اوایل اسفند)، کاهش رفت‌وآمد تجاری و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و بیمه، جریان تجارت را بسیار فراتر از منطقه تحت تاثیر قرار داده است. تنگه هرمز که حدود یک‌چهارم تجارت دریایی نفت و یک‌سوم اوره مبادله‌شده در جهان از آن عبور می‌کند، به یک گلوگاه حیاتی تبدیل شده است.

کد مطلب 1018245

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.