محسن کریمی در گفت وگو با خبرنگار ایمنا در گلستان اظهار کرد: با توجه به حجم ترافیک در محور اصلی خروجی شرقی گرگان به سمت جلین و پیش‌بینی احداث تقاطع غیرهمسطح در محدوده تقاطع خیابان کاشانی و محور جلین در طرح جامع و تفصیلی شهر، بررسی‌ها نشان داد که اجرای این تقاطع به پیش‌نیازهایی نیاز دارد و ممکن است در کوتاه‌مدت به نتیجه نرسد.
وی افزود: به همین دلیل، ایجاد مسیری موازی با خروجی شرقی شهر به‌عنوان راهکاری برای توزیع ترافیک و فراهم کردن مسیر دسترسی جایگزین در دستور کار قرار گرفت و پس از بررسی‌های کارشناسی، محور طبیعت تا نصرآباد برای اجرای این طرح انتخاب شد.
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری گرگان گفت: با همکاری مدیریت استان، نماینده مردم و اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، مقرر شد بخشی از مسیر در محدوده شهری و محدوده‌های مجاور از سوی شهرداری و ادامه آن توسط اداره کل راهداری اجرا شود.
وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده از سوی شهرداری گفت: عملیات بازگشایی مسیر، اجرای کانال هدایت آب‌های سطحی، زیرسازی و آسفالت در محدوده مربوط به شهرداری انجام شده و جابه‌جایی تیرهای برق نیز در بخش‌هایی از مسیر صورت گرفته است.
کریمی اضافه کرد: شهرداری متعهد شده است علاوه بر محدوده اصلی خود، بخشی از مسیر را نیز برای کمک به تکمیل پروژه آسفالت کند. به دلیل قرارگیری تیرهای برق در مسیر، اجرای این بخش به تعویق افتاد، اما با انجام جابه‌جایی‌ها، پیش‌بینی می‌شود آسفالت باقی‌مانده در محدوده تعهد شهرداری ظرف یک ماه آینده انجام شود.
وی با اشاره به روند اجرای بخش خارج از محدوده شهری بیان کرد: این بخش به دلیل طول بیشتر مسیر، وجود معارضات و ضرورت اجرای دیوار حفاظتی در مجاورت رودخانه، زمان بیشتری نیاز دارد. با این حال، پیمانکار اجرای دیوارسازی انتخاب شده و عملیات زیرسازی نیز در حال انجام است.
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری گرگان ابراز امیدواری کرد: بخش مربوط به اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نیز طی چند ماه آینده به بهره‌برداری برسد و افزود: بهره‌برداری کامل از ظرفیت این مسیر زمانی امکان‌پذیر است که تمام طول آن آسفالت و آماده تردد شود.
وی درباره تمهیدات پیش‌بینی‌شده برای هدایت آب‌های سطحی و جلوگیری از آب‌گرفتگی مسیر گفت: با توجه به اینکه اراضی اطراف این محور عمدتاً کشاورزی است، شرایط آن با معابر داخل شهر تفاوت دارد و در این محدوده از نهرها و زهکش‌های کشاورزی نیز استفاده می‌شود.
کریمی خاطرنشان کرد: برای هدایت آب‌های سطحی، کانالی سرپوشیده در ضلع شمالی مسیر با ابعاد تقریبی یک متر و ۲۰ سانتی‌متر در یک متر اجرا شده است.
به گفته وی، احداث چند کانال عرضی برای انتقال روان‌آب‌ها به کانال اصلی پیش‌بینی شده تا در زمان بارندگی‌های شدید و وقوع سیلاب، آب‌های سطحی با سهولت بیشتری هدایت شوند.
وی تأکید کرد: تکمیل این مسیر علاوه بر ایجاد دسترسی جایگزین برای شهروندان، می‌تواند به توزیع بهتر جریان ترافیک در شرق گرگان و کاهش فشار بر محور اصلی خروجی شهر کمک کند.
نظر شما