سید امیر سامع در گفتوگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: هوشمندسازی شهر باید یکی از اولویتهای جدی شهرداری باشد و این موضوع نباید تنها به راهاندازی چند سامانه یا ارائه چند خدمت الکترونیکی محدود شود.
وی افزود: شهر هوشمند زمانی معنا پیدا میکند که اطلاعات سامانههای مختلف شهری بهصورت یکپارچه در اختیار مدیریت شهری قرار گیرد و شهرداری بتواند بر اساس دادههای بههنگام، سه مرحله «رصد، پیشبینی و تصمیمگیری» را به شکل منسجم انجام دهد.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: در این مسیر فعال شدن و توسعه سامانههایی همچون «رسا»، «اصپاک»، «اصرو»، «اصنو» و سیستم صوت شهری میتواند بخشی از زیرساخت مورد نیاز برای شکلگیری یک اتاق فرمان واقعی و کارآمد برای شهر باشد.
سامع تصریح کرد: بهعنوان مثال در زمان وقوع یک حادثه یا شرایط اضطراری نباید مدیریت شهری صرفا منتظر بماند تا مردم از طریق تلفن همراه، اینترنت یا رسانههای عمومی پیام هشدار را دریافت کنند؛ باید بتوانیم در اتاق فرمان شهر، متناسب با موقعیت و محدوده حادثه، ابزارهای ارتباطی شهری را نیز مدیریت کنیم.
وی ادامه داد: فرض کنیم در بخشی از شهر یک حادثه لرزهای رخ داده است؛ در چنین شرایطی، بسته به سطح خطر و تصمیم مراجع مسئول، زیرساختهای اطلاعرسانی شهری باید بتوانند پیامهای ضروری را در محدوده موردنظر به شهروندان منتقل کنند.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان بیان کرد: این موضوع درباره هر نوع بحران دیگری نیز قابل تصور است, بنابراین هوشمندسازی در اینجا تنها به معنای جمعآوری اطلاعات نیست، بلکه به معنای ایجاد زنجیرهای از پایش، تحلیل، هشدار و اقدام است.
سامع عنوان کرد: در حوزه محیط زیست و خدمات شهری نیز همین نگاه باید وجود داشته باشد؛ بهعنوان مثال شهرداری باید بتواند میزان تولید و ورود پساب را بهصورت مستمر رصد و بر اساس اطلاعات مربوط به فصل، بارندگی و الگوی مصرف، ظرفیت و فرآیندهای تصفیه را بهتر مدیریت کند.
وی ادامه داد: در حوزه پسماند نیز لازم است بدانیم در ۲۴ ساعت گذشته چه میزان پسماند تر، خشک و ساختمانی تولید شده، این میزان نسبت به روزها و ماههای مشابه سالهای گذشته چه تغییری داشته و بر اساس الگوهای موجود، در ساعات و روزهای آینده چه حجمی از پسماند پیشبینی میشود.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: چنین اطلاعاتی میتواند مبنای دقیقتری برای تعیین تعداد خودروها، نیروها، مسیرها و زمانبندی فعالیت ناوگان خدمات شهری باشد.
سامع با بیان اینکه در حوزه انرژی نیز شهر هوشمند باید بتواند یک تصویر لحظهای و قابل اتکا از مصرف و تولید انرژی ارائه دهد، تاکید کرد: باید مشخص باشد نیروگاههای تجدیدپذیر شهری از جمله نیروگاههای موجود در مجموعههایی همچون باغ فدک، باغ رضوان و سایر نقاط در هر مقطع چه میزان انرژی تولید میکنند و در مقابل، مصرف برق، آب و گاز مجموعههای شهری چه میزان است، همچنین باید ظرفیت برق اضطراری و منابع پشتیبان نیز در این تصویر دیده شود تا مدیریت شهری در شرایط عادی و بحرانی، تصمیمگیری مبتنی بر داده داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه مسیریابی هوشمند و مدیریت ناوگان نیز بخش دیگری از این زنجیره است، عنوان کرد: در مورد خودروهای آتشنشانی، خودروهای جمعآوری پسماند، ماشینآلات خدمات شهری و دستگاههای مکانیزه باید بدانیم در هر لحظه چه تعداد وسیله در حال خدمت هستند، هرکدام کجا قرار دارند، چه مسیری طی کردهاند و چه میزان خدمت ارائه شده است.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: اگر بدانیم شب گذشته چند خودرو فعال بوده، چند دستگاه جاروب مکانیزه در چه محدودههایی فعالیت کردهاند و چه میزان عملیات انجام شده است، برنامهریزی روزهای بعد از حالت تخمینی خارج و به سمت تصمیمگیری مبتنی بر داده حرکت میکند.
مدیریت شهری اصفهان باید به سمت تصمیمگیری مبتنی بر داده حرکت کند
سامع با بیان اینکه در مدیریت بحران و اسکان اضطراری نیز همین ضرورت وجود دارد، اضافه کرد: باید در هر لحظه اطلاعات دقیقی از ظرفیت مراکز اسکان، تعداد چادرهای مستقر، ظرفیت باقیمانده و میزان استفاده از هر مرکز داشته باشیم؛ اگر برای یک تعطیلات چندروزه پیشبینی میشود حجم قابلتوجهی از مسافران وارد شهر شوند، میتوان بر اساس دادههای سالهای گذشته، روند سفر، ظرفیت مراکز و سایر شاخصهای مرتبط، نیاز احتمالی به اسکان را از قبل برآورد کرد و برای آن برنامه داشت.
وی با اشاره به اینکه موضوع پارکینگ نیز نمونه بسیار ملموسی از یک نیاز واقعی شهروندان است، خاطرنشان کرد: شهروند یا مسافری که وارد اصفهان میشود باید بتواند از طریق سامانههای شهری وضعیت ظرفیت پارکینگها را در همان لحظه مشاهده کند و بر اساس اطلاعات واقعی، مقصد خود را انتخاب کند؛ منطقی نیست شهروند مسیریطولانی را طی کند، در ترافیک بماند و در نهایت به پارکینگی برسد که ظرفیت آن تکمیل شده است.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: در گام بعدی حتی میتوان به سمت خدماتی نظیر رزرو هوشمند پارکینگ رفت؛ بهعنوان مثال فردی که میداند ساعت ۱۸:۰۰ عصر به یک بیمارستان یا مرکز مشخص مراجعه میکند، بتواند پیش از حرکت، ظرفیت پارکینگهای اطراف را مشاهده و در صورت وجود زیرساخت لازم جای پارک خود را رزرو کند.
سامع با تاکید بر اینکه اگر قرار است اصفهان را یک شهر هوشمند بدانیم، باید این مفهوم را در خدمت واقعی به شهروند تعریف کنیم، بیان کرد: شهر هوشمند باید بتواند دادههای شهری را جمعآوری کند، آنها را به اطلاعات قابل استفاده تبدیل کند، روندها را بشناسد، آینده نزدیک را تا حد امکان پیشبینی کند و در نهایت امکان تصمیمگیری سریع و دقیق را برای مدیریت شهری فراهم آورد.
وی عنوان کرد: این مسیر نیز یکشبه ایجاد نمیشود و طبیعتا همه پروژهها را نمیتوان همزمان اجرا کرد، از اینرو لازم است نیازهای شهری بر اساس میزان اثرگذاری، فوریت، هزینه، آمادگی زیرساختی و تعداد شهروندان بهرهمند اولویتبندی شوند و گامبهگام پیش بروند.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: هدف نهایی باید رسیدن به نقطهای باشد که اتاق فرمان شهر، تصویری زنده و یکپارچه از مهمترین اتفاقات، منابع، زیرساختها و خدمات شهری در اختیار داشته باشد؛ تصویری که به مدیریت شهری اجازه دهد شهر را نه فقط پس از وقوع اتفاقات، بلکه با اتکا به داده و پیشبینی، پیش از وقوع آنها نیز مدیریت کند.
نظر شما