به گزارش خبرگزاری ایمنا، بسته سیاست داخلی به ارائه اخبار برگزیده منتشر شده در ۲۴ ساعت گذشته میپردازد که در ادامه میخوانید:
روزنامه ایران با تیتر «بنزین؛ از شوک آبان تا تدبیر شهریور» به اجرای مرحله جدید سیاست مدیریت مصرف سوخت و افزایش نرخ سوم بنزین از پنج هزار به ۱۰ هزار تومان پرداخت و نوشت: در این مرحله قیمت بنزین سهمیهای تغییری نکرده و دولت چهاردهم تلاش کرده است اجرای سیاست جدید برخلاف تجربه آبان، بدون شوک و غافلگیری برای مردم انجام شود. ایران با اشاره به اینکه ضرورت اصلاح مصرف سوخت از سالها قبل مورد تأکید کارشناسان و مسئولان بوده، چهار اصل را که دولت برای اجرای این طرح مدنظر قرار داده، برشمرد؛ بررسی و چکشکاری طرح در نشستهای تخصصی، اجرای بدون شوک، اطلاعرسانی به افکار عمومی و اختصاص منابع حاصل از طرح به معیشت مردم. این روزنامه همچنین نوشت افزایش نرخ سوم بنزین تنها بخشی از بسته مدیریت مصرف است و دولت همزمان راهکارهایی مانند تنوعبخشی به سوخت خودروها، مقابله با قاچاق، نوسازی ناوگان حملونقل عمومی، دورکاری کارکنان و اجرای طرح «یک روز بدون خودرو» را دنبال میکند. عزتالله یوسفیانملا، نماینده پیشین مجلس، اجرای این سیاست را ضروری و حسابشده دانست و تأکید کرد دولت با اطلاعرسانی قبلی تلاش کرده جامعه را برای این تصمیم آماده کند. محمد خوشچهره، استاد دانشگاه نیز ضمن دفاع از اصل مدیریت مصرف سوخت، تأکید کرد اصلاح قیمت تنها یکی از ابزارهای ساماندهی بازار است و موفقیت آن به استفاده از نظر کارشناسان و مهمتر از آن، اقناع و مشارکت مردم وابسته است.
روزنامه کیهان با تیتر «آغاز شکست محاصره دریایی با شلیک به ناوهای آمریکایی و گسترش منطقه ممنوعه» به تحولات نظامی در تنگه هرمز و تغییر رویکرد ایران در برابر ناوگان آمریکا پرداخت و نوشت: شلیک موشکهای بالستیک ساحلبهدریا به سمت ناو هواپیمابر و ناوشکن آمریکایی و اجرای طرح «منطقه ممنوعه» در تنگه هرمز، به معنای ورود تقابل ایران و آمریکا به مرحلهای تازه و تغییر آرایش دفاعی ایران به یک الگوی تهاجمی است. کیهان این اقدام را راهبردی برای تحمیل هزینههای نظامی، حقوقی و اقتصادی به آمریکا و شکست سناریوی محاصره دریایی دانست و تأکید کرد نیروهای مسلح ایران با هدف قرار دادن مستقیم نمادهای قدرت نظامی آمریکا و ایجاد محدودیت عملیاتی برای ناوگان این کشور، محاسبات واشنگتن را برهم زدهاند. این روزنامه با اشاره به شلیک موشکهای بالستیک در فاصله ۱۸۰ تا ۳۰۰ کیلومتری، آن را نشانه توانایی ایران در کشف، رهگیری و هدفگیری اهداف متحرک دریایی دانست و نوشت هدف قرار گرفتن ناوهای چندمیلیارد دلاری آمریکا، تصور امنیت مطلق آنها را زیر سؤال برده است. کیهان همچنین این اقدام را فراتر از یک عملیات تلافیجویانه و در چارچوب راهبرد «ممانعت از ورود و ضددسترسی» ارزیابی کرد و نوشت ایران با تبدیل ناوهای آمریکایی به اهداف قابل دسترس، هزینه سیاسی و نظامی حضور آمریکا در منطقه را افزایش داده است؛ بهویژه آنکه به اعتقاد این روزنامه، آمریکا برای پشتیبانی لجستیکی از نیروهای خود با خطوط ارتباطی بسیار طولانیتری مواجه است، در حالی که ایران در محیط جغرافیایی نزدیک به خود عملیات میکند.
روزنامه همشهری با تیتر «قرار همدلی؛ سوخت ایران» به بررسی دلایل تشدید ناترازی بنزین در شرایط جنگی پرداخت و نوشت: کاهش تولید و دشوارتر شدن تأمین بنزین را نمیتوان صرفاً نتیجه کمکاری داخلی دانست، چراکه طی جنگ ۴۰روزه بخش مهمی از زیرساختهای انرژی کشور از پالایشگاهها و مخازن سوخت تا شبکه انتقال و تأسیسات نفت و گاز هدف حمله یا با اختلال مواجه شدهاند. همشهری با اشاره به حمله به مجتمع گازی و پالایشگاههای پارس جنوبی در عسلویه، پالایشگاه و تأسیسات لاوان، تأسیسات نفتی اطراف تهران و جزیره سیری و همچنین تأسیسات نفت و پتروشیمی در نقاط مختلف کشور، این حملات را بخشی از فشار واردشده بر زنجیره تأمین سوخت دانست. این روزنامه بهطور ویژه از آسیب دیدن انبارهای نفت و تأسیسات انتقال در استانهای تهران و البرز یاد کرد و نوشت هدف از این حملات، ایجاد اختلال در توزیع سوخت دو استان پرجمعیت و توقف انتقال فرآورده به نوار شمالی کشور بوده است. با این حال، همشهری تأکید کرد تلاش برای ایجاد اختلال پایدار در تأمین بنزین با شکست مواجه شد و شبکه سوخترسانی کشور توانست نیاز تهران را تأمین کند. این روزنامه در کنار تشریح آسیبهای زیرساختی، بر رفتار همدلانه مردم در مواجهه با کمبودها و فشارهای ناشی از شرایط جنگی تأکید کرده است.
روزنامه دنیای اقتصاد با تیتر «هزینه تجارت روی دور تند» به افزایش هزینههای تجارت خارجی ایران در پی جنگ، تحریم، محاصره دریایی و محدودیت مسیرهای جایگزین پرداخت و نوشت: فشار بر تجارت ایران دیگر تنها از مسیر تحریمهای مالی و محدودیتهای دریایی اعمال نمیشود، بلکه مسیرهای زمینی و ریلی نیز با گلوگاههای متعدد مواجه شدهاند. این روزنامه با اشاره به ازدحام کامیونها در مرز پاکستان، رسوب کانتینرها، افزایش زمان حمل، هزینههای انبارداری و دموراژ و محدودیتهای مرزی، تأکید کرد کاهش دسترسی به مسیرهای دریایی، فشار مضاعفی بر مسیرهای جایگزین وارد کرده است. دنیای اقتصاد همچنین به تحریم یک بانک ترکیهای اشاره کرد که به گفته فعالان اقتصادی، ریسک همکاری مؤسسات مالی منطقه با ایران را افزایش داده است. این روزنامه نوشت اگرچه همچنان امکان ادامه مبادلات تجاری از مسیرهای جایگزین وجود دارد، ظرفیت این مسیرها با نیاز اقتصاد ایران تناسب ندارد و مسئله اصلی فقط بسته شدن مسیرها نیست، بلکه افزایش هزینه مبادله است. به نوشته دنیای اقتصاد، تداوم این وضعیت میتواند هزینه نهایی کالاها، تولید وابسته به واردات و تأمین کالاهای اساسی را تحت فشار قرار دهد. گزارش همچنین با اشاره به رسوب ۱۷ هزار کانتینر در کراچی، توقف هزاران کامیون در مرز پاکستان، گزارش دریافت تعرفههای سنگین و اخبار ضدونقیض درباره حملونقل ریلی، بر ضرورت تقویت دیپلماسی اقتصادی و حفظ مسیرهای تجارت خارجی ایران تأکید میکند.
روزنامه جوان با تیتر «منطقه ممنوعه تنگه هرمز را گسترش میدهیم» به تشریح اظهارات محسن رضایی، دبیر شورای عالی امنیت ملی، درباره وضعیت تنگه هرمز و تشدید محدودیتهای دریایی پرداخت و نوشت: رضایی با اشاره به خروج ترامپ از تفاهمنامه اسلامآباد، از تغییر راهبرد ایران در حوزه جنگ، مذاکرات و مقابله با محاصره اقتصادی خبر داده و تأکید کرده است که تنگه هرمز عملاً بسته است. به گفته او، پیش از اعمال محدودیتها روزانه بیش از ۱۰۰ کشتی از این مسیر عبور میکرد، اما اکنون این رقم به هفت تا هشت کشتی در روز کاهش یافته که عمدتاً حامل مواد غذایی و کالاهای وارداتی ایران هستند. رضایی همچنین مدعی شد تلاش آمریکا برای عبور دادن برخی کشتیها با پرداخت پول و ایجاد اختلال در تجهیزات، با واکنش نیروهای ایرانی مواجه میشود و این شناورها بدون آسیب از منطقه عبور نمیکنند. او با رد ادعای باز بودن تنگه هرمز، از تصمیم ایران برای ایجاد یک «منطقه ممنوعه تحریمی» در خارج از تنگه خبر داد؛ محدودهای که از خط محاصره نیروی دریایی آمریکا آغاز میشود، تا تنگه هرمز ادامه مییابد و وارد خلیج فارس خواهد شد. بر اساس این طرح، هر کشتی که با هدف عبور از تنگه وارد این محدوده شود و شناسایی شود، در فهرست تحریمی قرار خواهد گرفت. رضایی تأکید کرد این محدودیتها تا زمانی که محاصره دریایی آمریکا ادامه داشته باشد، برقرار خواهد بود.
نظر شما