۲۰۰ اتوبوس، ۳۰۰۰ تاکسی و ۲۰۰۰ موتورسیکلت برقی وارد اصفهان می‌شود

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان از تصویب سه لایحه برای توسعه ناوگان حمل‌ونقل برقی خبر داد و گفت: با تأمین منابع مورد نیاز ۲۰۰ اتوبوس، ۳۰۰۰ تاکسی و ۲۰۰۰ موتورسیکلت برقی وارد ناوگان شهری خواهد شد که تحقق این برنامه می‌تواند تحولی جدی در حمل‌ونقل و مصرف انرژی شهر و استان ایجاد کند.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، محمد نورصالحی امروز _شنبه هفتم شهریور_ در حاشیه یکصدمین ویژه‌برنامه «به احترام مردم اصفهان» با محوریت بهره‌برداری از کلان‌پروژه پل‌ها و زیرگذر بزرگراه شهید آیت‌الله رئیسی اظهار کرد: توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام، دو موضوع مهمی است که مدیریت شهری اصفهان با جدیت دنبال می‌کند و در این مسیر، هم‌زمان موضوع توسعه ناوگان عمومی و حرکت به سمت استفاده از انرژی‌های پاک نیز در دستور کار قرار گرفته است.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان افزود: پروژه رینگ چهارم ترافیکی بخش قابل توجهی از مسیر خود را پشت سر گذاشته است، اما ادامه این پروژه به اراضی راه‌آهن رسیده و عبور از این محدوده، یکی از اولویت‌های اصلی برای تکمیل حلقه ترافیکی شهر محسوب می‌شود؛ از این‌رو لازم است این موضوع در سطح استان پیگیری جدی شود.

رینگ چهارم در انتظار عبور از اراضی راه‌آهن

نورصالحی ادامه داد: یکی از پیشنهادها این است که معاونت راهداری متولی اجرای بخش مربوط به اراضی راه‌آهن شود تا روند اجرای پروژه با سرعت بیشتری دنبال شود؛ در همین راستا، برای تأمین روشنایی این بخش نیز تفاهم‌نامه‌ای میان شهرداری، معاونت راهداری وزارت راه و شهرسازی و اداره برق منعقد شده است.

وی تصریح کرد: شهرداری اصفهان سهم و تعهدات خود در این تفاهم‌نامه را اجرایی کرده و اکنون انتظار می‌رود سایر دستگاه‌های مرتبط نیز با ایفای تعهدات خود، زمینه پیشرفت این بخش از رینگ چهارم را فراهم کنند؛ چراکه تکمیل این مسیر می‌تواند نقش مهمی در ساماندهی جریان ترافیک پیرامونی شهر داشته باشد.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به موضوع عبور رینگ چهارم از اراضی ارتش گفت: روز گذشته سردار رحیم صفوی از مرکز همایش‌های امام خامنه‌ای بازدید کرد و مقرر شده است هفته آینده جلسه‌ای برای بررسی و پیگیری موضوع عبور پروژه از اراضی ارتش برگزار شود.

تصویب سه لایحه برای ورود ناوگان برقی به اصفهان

نورصالحی با تأکید بر اینکه برقی‌سازی حمل‌ونقل عمومی هم‌زمان با توسعه زیرساخت‌های شهری دنبال می‌شود، اظهار کرد: در راستای کاهش مصرف سوخت، بهبود شرایط عبور و مرور عمومی و حرکت به سمت حمل‌ونقل پاک، سه لایحه شهرداری در شورای اسلامی شهر اصفهان به تصویب رسیده است.

وی افزود: بر اساس این مصوبات، خرید ۲۰۰ دستگاه اتوبوس برقی، ورود سه هزار دستگاه تاکسی برقی و دو هزار دستگاه موتورسیکلت برقی در دستور کار قرار گرفته است و تأمین منابع این طرح نیز از محل ظرفیت‌های شهرداری، مشارکت مردم و منابع بانکی پیش‌بینی شده است.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: اگر این برنامه‌ها به مرحله عملیاتی و اجرایی برسد، با توجه به اینکه منابع مورد نیاز آن پیش‌بینی شده است، شاهد تحول قابل توجهی در حوزه حمل‌ونقل شهر اصفهان و حتی در سطح استان خواهیم بود؛ زیرا توسعه ناوگان برقی علاوه بر کاهش مصرف سوخت، می‌تواند در بهبود کیفیت هوا و کاهش هزینه‌های بهره‌برداری نیز اثرگذار باشد.

نورصالحی تأکید کرد: برقی‌سازی ناوگان زمانی می‌تواند اثرگذاری کامل خود را نشان دهد که هم‌زمان زیرساخت‌های مورد نیاز آن نیز توسعه پیدا کند و مدیریت شهری در این زمینه باید نگاه بلندمدت و برنامه‌محور داشته باشد.

خط ۲ متروی اصفهان در انتظار ناوگان؛ حرکت اصفهان به سمت انرژی پاک

وی با اشاره به آخرین وضعیت خط دوم متروی اصفهان گفت: این خط از نظر زیرساخت و عملیات اجرایی آماده افتتاح است، اما برای بهره‌برداری کامل از آن همچنان منتظر تأمین ناوگان هستیم و در این زمینه نیازمند پیگیری استانداری برای انتقال چهار رام قطار به کشور هستیم.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: تأمین ناوگان مترو یکی از حلقه‌های مهم تکمیل این پروژه است و لازم است هماهنگی‌های لازم در سطح ملی و استانی انجام شود تا امکان بهره‌برداری از ظرفیت ایجادشده برای جابه‌جایی شهروندان فراهم شود.

نورصالحی با اشاره به برنامه‌های مدیریت شهری در حوزه انرژی تصریح کرد: شهرداری اصفهان چشم‌اندازی را تا سال ۱۴۱۰ ترسیم کرده است که بر اساس آن، مجموعه شهرداری باید به سمت تأمین کامل انرژی مورد نیاز خود از منابع خورشیدی حرکت کند و در این افق، استفاده از انرژی خورشیدی به‌عنوان منبع اصلی تأمین انرژی مورد توجه قرار گرفته است.

وی با اشاره به ضرورت توسعه محور شهید آیت‌الله رئیسی و اتصال آن به فرودگاه گفت: اگر قرار است این محور تا فرودگاه و سپس به محور خلیج فارس در محدوده حدفاصل اصفهان تا قلعه‌شور ادامه پیدا کند، دو محور اصلی برای پیگیری وجود دارد که باید در سطح استان و کشور دنبال شود.

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان افزود: تحقق این طرح‌ها تنها به معنای اختصاص منابع از سوی شهرداری نیست، بلکه نیازمند پیگیری در سطوح استانی و ملی و همراهی دستگاه‌های مختلف است؛ زیرا پروژه‌هایی با این مقیاس، آثار آنها فراتر از محدوده مدیریت شهری اصفهان خواهد بود و می‌تواند بر شبکه حمل‌ونقل منطقه نیز اثرگذار باشد.

نورصالحی خاطرنشان کرد: رویکرد مدیریت شهری در این مسیر، تکمیل هم‌زمان زیرساخت‌های حمل‌ونقل، توسعه ناوگان عمومی، استفاده از انرژی‌های پاک و پیگیری پروژه‌های ارتباطی در سطح استان و کشور است تا مجموعه این اقدامات در نهایت به ارتقای کیفیت جابه‌جایی شهروندان و کاهش هزینه‌های انرژی منجر شود.

کد مطلب 999883

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.