«زیرگذر شهید رئیسی» فراتر از مدیریت ترافیک، گذار به‌سوی ارتقای کیفیت زندگی در حصه

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: احداث زیرگذر شهید رئیسی در محدوده حصه با ترمیم گسست میان حصه شمالی و جنوبی ضمن ارتقای ایمنی و روانی تردد، زمینه‌ساز بهبود کیفیت زندگی و بازآفرینی بافت شهری این محدوده شده است.

سعید ساکت در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با تبیین ابعاد راهبردی پروژه زیرگذر شهید رئیسی اظهار کرد: احداث زیرگذر شهید رئیسی در محدوده حصه، فراتر از یک پروژه ساده برای آسان شدن عبور و مرور، یک اقدام استراتژیک برای ترمیم گسست‌های کالبدی در یکی از مناطق هدف توسعه شهری است. این پروژه که بخشی از محور ارتباطی شهر به فرودگاه بین‌المللی شهید بهشتی را پوشش می‌دهد، با هدف بازآفرینی فضای زیستی و برقراری پیوند میان محلات حصه شمالی و جنوبی طراحی و اجرا شد.

وی افزود: برای دهه‌ها، ارتباط میان دو بخش محله حصه با محدودیت‌های ساختاری زیرگذرهای ناایمن و کم‌عرض گره خورده بود که پیامد آن، بروز چالش‌های ایمنی، آب‌گرفتگی‌های مکرر و ایجاد بسترهای ناامنی در منطقه بود. با انتقال ترافیک بزرگراهی به زیرگذر و هم‌سطح‌سازی محورهای ارتباطی محلی، در عمل کالبد شهری در این منطقه دگرگون شد تا کیفیت حمل‌ونقل و دسترسی شهروندان به استانداردهای نوین شهری نزدیک شود.

ساکت با تشریح ابعاد کیفی این تحول تصریح کرد: اتصال مستقیم و استاندارد خیابان‌های عاشق اصفهانی شرقی و شهید منصور رئیسی، نه‌تنها معضلات ایمنی و شکایات مردمی را مرتفع کرد، بلکه با حذف بن‌بست‌های ارتباطی، محرک مؤثری برای نوسازی بافت فرسوده و تقویت یکپارچگی فرهنگی در این محدوده شده است؛ این همان نقطه‌ای است که در آن، مهندسی ترافیک به خدمت عدالت اجتماعی و توسعه متوازن شهری درمی‌آید.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان درباره شاخص‌های عملکردی ترافیکی این پروژه خاطرنشان کرد: بر اساس مدل‌سازی‌های کلان‌نگر، این پروژه توانسته است تأثیرات مثبتی بر کل شبکه حمل‌ونقل اصفهان بر جای بگذارد؛ به‌گونه‌ای که کاهش ۷۲ ساعتی مجموع تأخیرها در شبکه، کاهش زمان سفر خودروها به میزان ۵۹ ساعت و صرفه‌جویی موثر در مصرف سوخت در ساعات اوج صبح، بخشی از اثرات این پروژه است.

وی ادامه داد: اگرچه این ارقام در مقیاس کل شبکه بزرگراهی شهر اصفهان، نمادی از بهینه‌سازی دقیق و هوشمندانه است، اما دستاورد اصلی، مدیریت جریان ترافیک و توزیع متناسب حجم تردد در محورهای پیرامونی است که ایمنی تردد در معابر محلی را به‌شدت افزایش داده است. در حقیقت، جذب ترافیک به این کریدور جدید، به معنای تخلیه بار ترافیکی از معابر حساس شهری و تمرکز آن در یک مسیر استاندارد و هدایت‌شده است.

ساکت تأکید کرد: پروژه شهید رئیسی ثابت کرد که ارزش یک زیرساخت شهری، بیش از آنکه در اعداد و ارقام ترافیکی خلاصه شود، در لبخند رضایت شهروندانی است که اکنون بدون دغدغه ایمنی و با کیفیتی برتر در محله خود تردد می‌کنند؛ این پروژه الگویی برای پروژه‌های آتی است تا همواره ارتقای «کیفیت زندگی» اولویت نخست طرح‌های عمرانی و ترافیکی شهر اصفهان باشد.

کد مطلب 999707

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.