به گزارش خبرگزاری ایمنا از آذربایجان شرقی، یعقوب هوشیار ظهر امروز _چهارشنبه چهارم مرداد_ در چهلمین نشست کمیسیون حملونقل و ترافیک مجمع کلانشهرهای ایران با اشاره به عملکرد دوره ششم شورای اسلامی شهر تبریز در حوزه حملونقل عمومی اظهار کرد: بررسی آمار و مقایسه ادوار مختلف شورا نشان میدهد در این دوره اقدامات مطلوب و قابل توجهی در توسعه ناوگان حملونقل عمومی و زیرساختهای مرتبط انجام شده است.
وی افزود: یکی از چالشهای اساسی برای شهرداران استقرار نداشتن مدیریت واحد شهری است؛ به نحوی که در بسیاری از تصمیمگیریها، شهرداریها نقش تعیینکنندهای ندارند، اما در مرحله اجرا، بار اصلی بر دوش این نهاد قرار میگیرد.
شهردار تبریز با تأکید بر اینکه این ناهماهنگی موجب کاهش کارایی مدیریت شهری میشود، تصریح کرد: نظام حکمرانی کشور نیازمند افزایش نقش و مشارکت شهرداریها در فرآیند تصمیمسازی است تا بتوان شاهد بهبود واقعی در اداره کلانشهرها بود.
هوشیار با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه حملونقل عمومی گفت: در ابتدای دوره ششم، خرید هر دستگاه اتوبوس حدود ۴ میلیارد تومان هزینه داشت در حالی که این رقم در ادامه به حدود ۲۵ میلیارد تومان افزایش پیدا کرد و برای اتوبوسهای برقی نیز تا ۵۰ میلیارد تومان هزینه شده است؛ موضوعی که نشاندهنده فشار سنگین مالی بر مدیریت شهری است.
وی با بیان اینکه هزینههای جاری شهرداریها بهشدت افزایش پیدا کرده است، خاطرنشان کرد: برای عبور از این وضعیت، نیازمند تدوین یک نسخه حمایتی در سطح ملی هستیم تا با ارائه مشوقهای لازم، زمینه حضور و مشارکت گستردهتر سرمایهگذاران در پروژههای شهری فراهم شود.
شهردار تبریز با انتقاد از ساختار فعلی حمایت از ناوگان حملونقل عمومی گفت: اینکه شهرداریها ماهانه یارانه پرداخت کنند تا بخش خصوصی ناوگان اتوبوسرانی را مدیریت کند، نیازمند بازنگری جدی است و باید مدلهای حمایتی کارآمدتری برای جلب مشارکت حداکثری بخش خصوصی طراحی شود.
هوشیار تأکید کرد: شهرداریها تأمینکننده اصلی زیرساختهای شهری هستند، اما تا زمانی که در تصمیمسازیها نقش مؤثر نداشته باشند، تحقق کامل اهداف مدیریت شهری امکانپذیر نخواهد بود؛ در این مسیر، مشارکت شهروندان نیز بهعنوان یکی از ارکان اصلی موفقیت مدیریت شهری، نقشی تعیینکننده دارد.
نظر شما