به گزارش خبرگزاری ایمنا از خراسانرضوی، احسان شریعتی شامگاه _پنجشنبه بیستونهم مرداد_ در آیین بهرهبرداری از دوربرگردان غیرهمسطح شرقی ابوطالب مشهد اظهار کرد: دوربرگردان غیرهمسطح شرقی ابوطالب به طول ۹۰۰ متر، بهعنوان آخرین قطعه از مجموعه تقاطعهای غیرهمسطح حدفاصل میدان امام حسین(ع) تا تقاطع خیام مشهد، با هدف کاهش بار ترافیکی و تسهیل تردد شهروندان و زائران به بهرهبرداری رسید.
وی افزود: پروژه دوربرگردان غیرهمسطح شرقی ابوطالب، آخرین قطعه از مجموعه تقاطعهای غیرهمسطح حدفاصل میدان امام حسین(ع) تا تقاطع خیام است که در کنار دوربرگردان غربی و پل اتصالی بلوار ابوطالب شمالی اجرا شده است.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد به اهمیت این پروژه در مدیریت ترافیک این محدوده اشاره کرد و ادامه داد: بزرگراه شهید چراغچی یکی از پرترافیکترین بزرگراههای شهر مشهد و این محدوده نیز یکی از پرترددترین محورهای بزرگراهی شهر است؛ بنابراین اجرای این پروژه میتواند موجب کاهش بار ترافیکی و تسریع در تردد شهروندان و مسافران شود.
شریعتی در ادامه به تشریح مشخصات فنی این پروژه پرداخت و گفت: طول این پروژه ۹۰۰ متر است، همچنین دوربرگردان غربی ۶۰۰ متر و پل اتصالی نیز ۷۰۰ متر طول دارد. برای اجرای عرشه بتنی پل و جلوگیری از انسداد مسیر، از تیرهای پیشساخته استفاده شد. برای نخستینبار در مجموعه شهرداری، تیرهای پیشساخته بتنی به شکل قوسدار طراحی و اجرا شد که از نظر طراحی و اجرا جزو نخستین نمونهها در شرق کشور محسوب میشود.
وی افزود: در این پروژه ۱۲ تیر پیشساخته بتنی، هرکدام به طول قریب به ۳۰ متر، ارتفاع ۲ متر و وزن حدود ۷۰ تن استفاده شد. تنها انسداد مسیر اصلی بزرگراه برای نصب این تیرها بود که طی دو تا سه روز و در مجموع ظرف ۷۲ ساعت انجام شد و پس از آن مسیر دوباره برای تردد شهروندان باز شد.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد ادامه داد: در این پروژه ۱۳۰ شمع بتنی به عمق ۱۸ متر در زیر زمین برای نگهداری سازه اجرا شده و ۲۴ تیر بتنی نیز عرشه و وزن پل را تحمل میکنند.
شریعتی یادآور شد: بخش عمده فعالیتها و قطعات مورد نیاز پروژه توسط مجموعه شهرداری مشهد و در کارخانهها و مجموعههای سازمان عمران تولید شد؛ از تولید مصالح سنگی و بتن گرفته تا تولید قریب به سه هزار قطعه پیشساخته که برای نخستینبار در مجموعه سازمان عمران و با استفاده از نیروهای متخصص و کارگران مجموعه تولید و نصب شد.
وی افزود: یکی از مهمترین معارضات، خط لوله گاز در ضلع جنوبی پروژه بود که با محل فونداسیونهای پل تداخل داشت و با همکاری شرکتهای خدماتی این مشکل برطرف شد.
نظر شما