حذف فرم آغاز عملیات ساختمانی، نظارت ترافیکی را تضعیف می کند

رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان اصفهان گفت: حذف فرم آغاز عملیات ساختمانی موجب می شود مهندسان ناظر از آغاز برخی پروژه‌ها مطلع نشوند و نظارت ترافیکی بر ساخت‌وسازها با اختلال روبه‌رو شود.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی محجوب در دیدار معاون و مدیران حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با مدیران سازمان نظام مهندسی ساختمان استان، با اشاره به ضرورت تقویت همکاری‌های بین‌بخشی اظهار کرد: این نشست می‌تواند نقطه آغازی برای استفاده از ظرفیت مهندسان و متخصصان ترافیک در بررسی اثرات ترافیکی کاربری‌های شهری و پروژه‌های ساختمانی باشد.

وی با بیان اینکه تعداد متخصصان ترافیک در میان اعضای سازمان نظام مهندسی هنوز محدود است، افزود: امیدواریم علاوه بر افزایش تعداد این افراد، نیروهای توانمند و کاربلد نیز به این مجموعه افزوده شوند تا خدمات دقیق‌تری در حوزه ترافیک و ساختمان ارائه شود.

رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان اصفهان با اشاره به نقش شهرداری در پیشبرد ضوابط ترافیکی تصریح کرد: معاونت ترافیک دغدغه‌های جدی و کارشناسی در این حوزه دارد، اما بعضا این موضوعات کارشناسی کمتر مورد توجه قرار می‌گیرد و به همین دلیل نیاز به همراهی و هم‌افزایی بیشتری وجود دارد.

محجوب ادامه داد: تا چندی پیش، برای آغاز عملیات ساختمانی، فرم آغاز کار باید از سوی متخصصان ترافیک بررسی و تأیید می‌شد، اما این فرم حذف و همین مسئله باعث شده مهندسان ناظر از آغاز ساخت‌وسازها مطلع نشوند؛ موضوعی که از نظر نظارتی آسیب‌زاست و باید برای آن چاره‌اندیشی شود.

وی با تأکید بر لزوم بازنگری در این فرایند گفت: باید با همکاری شهرداری، معاونت شهرسازی و سایر دستگاه‌های مرتبط، سازوکاری تعریف شود که هم روند کار مردم روان‌تر شود و هم الزامات نظارتی و ترافیکی از بین نرود.

رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان اصفهان با اشاره به ضرورت حمایت از سرمایه‌گذاران و سازندگان افزود: باید شرایطی فراهم شود که سرمایه‌گذار به‌جای انتقال سرمایه به سایر شهرها، در اصفهان بماند و فعالیت کند؛ این هدف زمانی محقق می‌شود که حداقل اصول و ضوابط فنی و ترافیکی به‌درستی رعایت شود.

محجوب با بیان اینکه مبحث ۲۳ باید با دقت بیشتری مطالعه و اجرایی شود، خاطرنشان کرد: در این مبحث، ظرفیت‌هایی برای تنظیم شیوه‌نامه‌ها و استفاده از ابزارهای اجرایی وجود دارد که می‌توان از آن‌ها برای ارتقای فرایندها بهره گرفت؛ از این‌رو انتظار داریم این مبحث با نگاه کارشناسی دقیق بررسی و پیشنهادهای اجرایی آن استخراج شود.

وی دعوت از مدیران معاونت حمل‌ونقل و ترافیک در جلسات گروه تخصصی را ضروری دانست و گفت: هرچه اشتراک نظر و تعامل میان سازمان نظام مهندسی و معاونت ترافیک بیشتر شود، امکان تصمیم‌گیری دقیق‌تر و اجرای بهتر ضوابط نیز افزایش خواهد یافت.

رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان اصفهان با اشاره به کارگروه هماهنگی هیئت چهار نفره استان اظهار کرد: این کارگروه به‌صورت ماهانه با حضور مسئولان دستگاه‌های مرتبط برگزار می‌شود و می‌تواند محل مناسبی برای طرح موضوعات مشترک و رفع مقاومت‌های احتمالی در مسیر اجرای ضوابط باشد.

محجوب تأکید کرد: سازمان نظام مهندسی آمادگی دارد با دعوت از معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان، موضوعات مرتبط با اثرات ترافیکی ساخت‌وسازها را در دستور کار جلسات هماهنگی قرار دهد تا با تعامل میان‌دستگاهی، ضوابط اجرایی‌تر و مؤثرتری برای مدیریت این حوزه تدوین شود.

کد مطلب 996970

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.