به گزارش خبرگزاری ایمنا، سعید ساکت امروز _شنبه بیستوچهارم مرداد_ در یکصدوششمین جلسه شورای فرهنگ عمومی استان اصفهان اظهار کرد: یکی از موضوعات و چالشهای جدی مورد توجه، ساماندهی تردد موتورسیکلتسواران بوده است.
وی با اشاره به تردد روزانه ۴ میلیون و ۴۰۰ هزار نفر در شهر افزود: نزدیک به ۴۳ درصد از شهروندان از خودروی شخصی استفاده میکنند و ۹۰۰ هزار خودروی پلاکشده در شهر وجود دارد.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با بیان اینکه ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار موتورسیکلت در شهر تردد میکنند، یادآور شد: ۱۳ درصد نیز از اتوبوس و مترو برای تردد بهرهمند میشوند.
وی با بیان اینکه حدود ۷ تا ۱۰ درصد سفرها با موتورسیکلت انجام میشود، گفت: حدود ۵۰۰ هزار سفر شهری با موتورسیکلت رقم میخورد که در تابستان این تعداد بیشتر میشود و به همان میزان ملاحظات ایمنی کمتر است.
ساکت با اشاره به استفاده نکردن کلاه ایمنی از سوی موتورسواران تصریح کرد: یکی از چالشهای جدی کارگروه راهبری تصادفات، این موضوع است که بیشترین تختهای بخشهای ICU و CCU در اشغال کسانی است که تصادف کردهاند و این مسئله ناشی از رعایت نکردن موارد ایمنی است.
به گفته وی، تعداد جانباختگان در سال ۱۴۰۳ در شهر اصفهان ۲۱۳ نفر بوده است که این عدد در سال ۱۴۰۴ به ۱۸۹ نفر رسیده و با کاهش ۱۱ درصدی روبهرو بوده است.
ساکت با بیان اینکه شمار جانباختگان در سه ماهه سال ۱۴۰۴، ۴۶ نفر بوده که امسال در مدت مشابه به ۴۰ نفر رسیده است، افزود: رده سنی این افراد، قشر فعال جامعه یعنی ۲۰ تا ۴۰ سال بودهاند.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: بیش از ۶۰ نقطه ورودی بازار اصفهان برای اینکه موتورسیکلت وارد نشود، محصور و محدود شده است و دهها نفر نیرو کنترل و نظارت را بر عهده دارند.
وی با بیان اینکه جاده سلامت نیز برای وارد نشدن موتورسیکلت کنترل و نظارت میشود، ادامه داد: با مطالعه و بررسی جایگاه و ابعاد حقوقی و اجتماعی موتورسواران، ۴۰ دستگاه و نهاد احصا شدند که میتوانند در کنار هم در این حوزه همراه باشند و البته یکی از دستگاهها شهرداری است که اقدامات خود را آغاز کرده است.
ساکت با تأکید بر اینکه طرح ایمن تردد موتورسیکلتسواران در شهر اجرا میشود، گفت: این طرح نسبت به گذشته با یک تفاوت اجرا میشود؛ بر اساس این طرح، در مرحله نخست موتورسیکلتی که کلاه ایمنی استفاده نمیکند، توقیف نمیکنیم و به پارکینگ نمیبریم.
وی ادامه داد: بر این اساس، دو ساعت موتورسیکلت متوقف میشود و به راکب آموزشهایی ارائه میشود و سپس از وی آزمون گرفته خواهد شد و پس از احراز شرایط و ارائه کلاه ایمنی خریداریشده از سوی راکب، موتورسیکلت آزاد میشود.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با بیان اینکه در مرتبههای دیگر مدلهای قانونی برای متخلفان اجرایی میشود، گفت: این طرح بازتاب خوبی داشته است.
به گفته وی، در ارائه آموزش به راکبان موتورسیکلت، نهادهای دیگر نیز میتوانند همراه باشند که همه آنها را امضا کردهایم.
ساکت با تأکید بر اینکه ارائه کلاه ایمنی به خریداران موتورسیکلت از سوی تولیدکننده باید به یک وظیفه تبدیل شود، ادامه داد: تولیدکنندگان، فروشندگان، بیمهگذاران و... همه میتوانند در فرایند فرهنگسازی همراه باشند.
وی تصریح کرد: در ساعات شب تعداد تصادفات چه خودرو و چه موتورسیکلت بسیار افزایش یافته است و در محورهای بزرگراهی با سرعت زیاد حرکت میکنند که برخی عوامل دیگر همچون کاهش سطح هوشیاری در وقوع این تصادفات دخیل بوده است.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با تأکید بر اینکه باید نقش همه نهادها و دستگاهها احصا و وظایف محول شود، گفت: در ادامه نیز کمکاریها باید مورد بررسی قرار گیرد.
وی افزود: اگر همه نهادهای دستاندرکار همراه هم باشند، میتوانیم یکسوم کشتهشدگان را مدیریت کنیم.
نظر شما