به گزارش خبرگزاری ایمنا ، ابوالفضل قربانی امروز _یکشنبه بیستوهشتم تیر_ در دویستوبیستوهفتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان در تذکری اظهار کرد: نخستین نکتهای که میخواهم به آن اشاره کنم، اهمیت حلقه حفاظتی برای ترافیک شهرهای مسیر این رینگ است؛ این طرح که در استان طراحی شده، از چندین شهر پیرامونی شهر اصفهان عبور میکند و در واقع تداعیکننده اصفهان بزرگ است؛ مفهومی که بسیاری از شهرهای اطراف نیز بهنوعی آن را دنبال میکنند.
وی افزود: همه باید تلاش کنند این پروژه ابتر و ناتمام نماند، چراکه اگر بخشی از آن اجرا شود و بخشهای دیگر ناقص بماند، کارکرد لازم را نخواهد داشت و از سوی دیگر در صورت تأخیر در ورود و تصمیمگیری، برای شهرهای همجوار نیز مشکلات جدی ایجاد خواهد شد.
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حملونقل شورای اسلامی شهر اصفهان با تأکید بر لزوم پیگیری جدی این طرح از سوی استاندار و مجموعه استانداری تصریح کرد: شنیدهایم برخی از شهرهای مسیر، اقدام به صدور پروانه کردهاند یا حتی ساختوسازهای خلاف در مسیر رینگ اتفاق افتاده است؛ بخشی در محدوده شهری و بخشی نیز احتمالا در اراضی متعلق به ارتش. انتظار داریم با این موارد بهصورت جدی برخورد شود و مسائل موجود در این مسیر هرچه سریعتر حلوفصل شود.
قربانی با اشاره به ضرورت مدیریت متمرکز این پروژه خاطرنشان کرد: قرار بود شرکتی بهعنوان مجموعه مادر وارد عمل شود و کل این حلقه را برنامهریزی کند تا پروژه با دقت، انسجام و با بهرهگیری از منابع و ظرفیت مولدسازی پیش برود و منافع آن به همه شهرها برسد، اما این اتفاق رخ نداده است.
وی ادامه داد: این موضوع بهتنهایی از عهده شهر اصفهان خارج است و باید استانداری در آن نقشآفرینی کند. اگر لازم باشد، حتی باید نشست ویژهای برای تعیین تکلیف این موضوع با استانداری برگزار شود تا مشخص شود مسیر ادامه کار چگونه خواهد بود؛ در غیر این صورت، باید نسبت به این پروژه بازنگری جدی صورت گیرد.
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حملونقل شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به مسئولیت بخشی از امور این طرح بر عهده راهداری گفت: حتی برای نصب تابلوها نیز باید از مجموعه مربوطه اجازه گرفته شود؛ در حالی که چنین طرح مهمی نباید درگیر اینگونه مسائل اجرایی و بوروکراسیهای سنگین شود؛ به نظر میرسد باید برای این پروژه، تصمیمی دقیقتر و کارآمدتر اتخاذ شود.
نظر شما