به گزارش خبرگزاری ایمنا، بوگاتی آخرین دستگاه از رودستر میسترال را تولید کرد و به این ترتیب، تولید موتور افسانهای W16 نیز پس از بیش از ۲۰ سال به پایان رسید. آخرین نمونه این خودرو با نام Blanc Éternel یا «بینهایت سفید» به سفارش یکی از مشتریان خاورمیانه ساخته شده و نقطه پایانی بر دوران یکی از مشهورترین پیشرانههای تاریخ صنعت خودرو به شمار میرود.
پایان یک پیشرانه ماندگار
پیشرانه هشت لیتری W16 چهار توربوشارژ بوگاتی نخستین بار در سال ۲۰۰۵ روی بوگاتی ویرون معرفی شد. این موتور در زمان عرضه با تولید ۱۰۰۱ اسببخار قدرت، استانداردهای جدیدی در دنیای سوپراسپرتها تعریف کرد و بعدها در مدلهای مختلف بوگاتی از جمله شیرون، میسترال و بولاید نیز به کار گرفته شد. این پیشرانه طی دو دهه گذشته به نماد توان مهندسی بوگاتی و گروه فولکسواگن تبدیل شد و رکوردهای متعددی را در زمینه قدرت و سرعت به ثبت رساند.
آغاز عصر هیبریدی بوگاتی
با پایان تولید موتور W16، بوگاتی وارد فصل تازهای از تاریخ خود میشود. این شرکت نسل جدید محصولاتش را با بوگاتی توربیون (Tourbillon) عرضه خواهد کرد؛ خودرویی که از یک موتور V16 تنفس طبیعی ۸.۳ لیتری در کنار سامانه هیبریدی بهره میبرد. توربیون نخستین محصول بوگاتی در عصر جدید این برند محسوب میشود و جایگزین خودروهای مجهز به موتور W16 خواهد شد.
آخرین میسترال با سفارش ویژه
آخرین دستگاه بوگاتی میسترال با رنگ اختصاصی Blanc Éternel تولید شده است. بدنه خودرو از ترکیب دو رنگ سفید صدفی و سفید براق تشکیل شده و فضای داخلی نیز با تریم ماگنولیا و خاکستری کربنی تزئین شده است.
بوگاتی برای ساخت برخی تزئینات این خودرو با شرکت آلمانی Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM) همکاری کرده است. از جمله ویژگیهای سفارشی این نسخه میتوان به حک شدن عبارت «The Last of Its Kind» روی بخشهایی از خودرو، امضای «اتوره بوگاتی» روی پشتسری صندلیها و رکابها، تعبیه مجسمه شاهین داخل دستهدنده و استفاده از قطعه کریستالی برند Lalique با عبارت Spirit of the Wind اشاره کرد، همچنین روی پنل داخلی درها، طرح سه خودروی افسانهای مجهز به موتور W16 شامل ویرون، شیرون و میسترال نقش بسته است.
همچنان یک هیولای ۱۶۰۰ اسبی
آخرین نسخه میسترال از نظر فنی تفاوتی با سایر نمونهها ندارد. این خودرو همچنان به موتور هشت لیتری W16 چهار توربوشارژ مجهز است که ۱۶۰۰ اسببخار قدرت و ۱۶۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی موتور از طریق گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به هر چهار چرخ منتقل میشود؛ این رودستر میتواند در ۲.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن نیز ۴۲۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
پایان یک دوره در تاریخ بوگاتی
بوگاتی قیمت نهایی نسخه سفارشی Blanc Éternel را اعلام نکرده است، اما قیمت پایه میسترال هنگام معرفی حدود ۵ میلیون یورو بود. با تحویل این خودرو به مالک خاورمیانهای آن، پرونده یکی از ماندگارترین موتورهای تاریخ صنعت خودرو بسته میشود؛ پیشرانهای که بیش از دو دهه، نماد نهایت قدرت، سرعت و مهندسی در محصولات بوگاتی بود و اکنون جای خود را به نسل جدید فناوریهای هیبریدی داده است.
نظر شما