به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسمزاده امروز _چهارشنبه بیستوچهارم تیر_ در برنامه رادیویی «بیواسطه با مردم» اظهار کرد: دوشنبه هفته جاری قرار بود یکی از ابرپروژههای عمرانی شهر با حضور یکی از مسئولان عالیرتبه کشور بهصورت رسمی افتتاح شود، اما به دلیل آغاز مجدد جنگ، سفر این مقام به اصفهان به تعویق افتاد و به دنبال آن، آیین افتتاح رسمی پروژه نیز برگزار نشد.
وی افزود: با وجود این، پروژه شهید آیتالله رئیسی وارد مدار بهرهبرداری شد و هماکنون در اختیار شهروندان قرار دارد و تردد از این محور در حال انجام است.
شهردار اصفهان با بیان اینکه این پروژه از نظر کاهش بار ترافیکی، افزایش ایمنی و ایجاد آثار مثبت اجتماعی برای منطقه از اهمیت ویژهای برخوردار است، تصریح کرد: این پروژه میتواند نقش مؤثری در توسعه محدوده پیرامونی خود ایفا کند و امیدواریم در آینده نزدیک با حضور یکی از مقامات عالیرتبه کشور، آیین افتتاح رسمی آن نیز برگزار شود.
قاسمزاده با اشاره به رویکرد شهرداری در برنامهریزی برای آینده شهر گفت: یکی از مطالبات همیشگی شهروندان از شهرداری، علاوه بر ارائه خدمات روزمره در حوزههایی همچون حملونقل و نظافت شهری، برنامهریزی برای آینده و اجرای پروژههای توسعهای است.
وی ادامه داد: در بودجه سال ۱۴۰۵ بیش از یکهزار پروژه عمرانی پیشبینی شده است و بر اساس آخرین گزارشهای حوزه عمران، اکنون بیش از ۵۰۰ قرارداد عمرانی فعال در سطح شهر در حال اجرا است.
شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: این پروژهها در سطوح مختلف تعریف شدهاند؛ از پروژههای شاخص شهری همچون محور شهید آیتالله رئیسی و پروژه شهید فخریزاده که با ۱۵ تقاطع غیرهمسطح در حال اجرا است و تا پایان شهریور به بهرهبرداری خواهد رسید، تا پروژههای مهم منطقهای و در نهایت پروژههای محلهمحور که پاسخگوی نیازهای شهروندان در محلات مختلف هستند.
قاسم زاده اضافه کرد: در نشست اخیر با مدیران مناطق و اعضای کمیسیون مناطق کمتر برخوردار شورای اسلامی شهر، بر این موضوع تأکید شد که در کنار اجرای پروژههای کلان، رسیدگی به مسائل و گرههای محلات نیز با جدیت دنبال شود تا مشکلات شهروندان در سطح محلات بهتدریج برطرف شود.
سوال شهروندان و پاسخ مسئولان
بخش دیگر این برنامه به پرسش شهروندان و پاسخ مدیران شهری اختصاص یافت.
ارتقای جلوههای بصری و زیباسازی زیرگذرها از دغدغههای مدیریت شهری است
شهروند: برخی زیرگذرهای اصفهان از نظر نورپردازی، زیباسازی و جلوههای بصری متناسب با جایگاه تاریخی و گردشگری این شهر نیستند. درخواست دارم برای ارتقای کیفیت بصری این فضاها برنامهریزی شود.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: از این نگاه دقیق و دغدغهمند تشکر میکنم. همانطور که اشاره شد، موضوع مربوط به برخی از زیرگذرهاست و خوشبختانه در تعدادی از آنها اقدامات مناسبی در حوزه نورپردازی، هنر شهری و زیباسازی انجام شده است.
ارتقای جلوههای بصری و زیباسازی زیرگذرها از دغدغههای مدیریت شهری و حوزه زیباسازی بوده و تلاش شده است هر سال تعدادی از این فضاها با اجرای آثار هنری و المانهای شهری ساماندهی شوند. با این حال، معتقدیم این اقدامات متناسب با شأن و جایگاه شهر اصفهان هنوز جای توسعه و ارتقا دارد و این مسیر با جدیت ادامه خواهد یافت.
بررسی وضعیت تابلوی اسماء متبرکه در چهارراه عسگریه
شهروند: تابلوی اسماء متبرکه در دوربرگردان مقابل امامزاده شاهمیرحمزه، نبش چهارراه عسگریه در خیابان سروش، دید رانندگان را محدود کرده و احتمال وقوع تصادف را افزایش داده است. درخواست دارم این موضوع بررسی و اصلاح شود.
حمید قنادنیا، مدیرعامل سازمان زیباسازی شهرداری اصفهان: آخرین بازدید از این محل در اوایل سال گذشته با حضور کارشناسان حوزه ترافیک منطقه و معاونت حملونقل و ترافیک انجام شد و در همان زمان بخشی از مشکل با اصلاح و حذف قسمتی از تابلو برطرف شد.
با این حال، با توجه به دغدغه مطرحشده از سوی شهروند، موضوع دوباره بررسی خواهد شد تا مشخص شود آیا شرایط جدیدی ایجاد شده است یا خیر و در صورت نیاز، اقدامات لازم برای رفع مشکل انجام شود.
ورود خودروهای سنگین به اصفهان با ایجاد توقفگاه در مبادی ورودی ممنوع میشود/نیازمند همکاری پلیس راهور است
شهروند: خواهش میکنم برای جلوگیری از ورود خودروهای سنگین به داخل شهر و آسیب به تأسیسات و معابر شهری، تدبیر جدی اتخاذ شود.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: ورود خودروهای سنگین به داخل شهر موضوعی است که نیازمند تعامل و هماهنگی میان شهرداری و پلیس راهور است.
یکی از راهکارهای اساسی که در مدیریت شهری دنبال میکنیم، ایجاد توقفگاههایی در مبادی ورودی شهر است تا کامیونها و خودروهای سنگین در همان نقاط مستقر شوند و در صورت نیاز، بار آنها تخلیه و با خودروهای سبک به مقصدهای داخل شهر منتقل شود. در حال حاضر به دلیل نبود این زیرساخت، امکان اعمال کامل این محدودیت وجود ندارد.
مصمم هستیم این توقفگاهها را در ورودیهای شهر ایجاد کنیم و خدمات رفاهی لازم را نیز برای رانندگان خودروهای سنگین فراهم آوریم تا بتوانند در آن نقاط استراحت کنند و عملیات باراندازی انجام شود.
به محض آماده شدن این زیرساختها، با همکاری پلیس راهور، ورود خودروهای سنگین به داخل شهر محدود و در موارد لازم ممنوع خواهد شد.
اصلاح درزهای انبساطی پل روگذر امام خمینی در برنامه عمرانی شهرداری
شهروند: درزهای انبساطی پل روگذر امام خمینی بهطور مکرر دچار خرابی میشوند و با وجود تعمیر، دوباره آسیب میبینند. درخواست دارم برای رفع اساسی این مشکل اقدام شود.
اصغر کشاورزراد، معاون عمران شهری شهردار اصفهان: در پل روگذر امام خمینی در مسیر رفت و برگشت، مجموعاً ۶۶ درز انبساطی وجود دارد که بهصورت مستمر تحت تعمیر و نگهداری قرار میگیرند.
عمر مفید این درزها پس از ترمیم معمولاً حدود سه تا چهار سال است، اما به دلیل تردد بسیار زیاد خودروهای سنگین در این محور، مدت زمان کارایی آنها کاهش پیدا میکند و زودتر دچار فرسودگی میشوند.
برای سال جاری مناقصه اصلاح ۲۱ درز انبساطی در دستور کار قرار گرفته است. بر اساس این برنامه، ۱۴ درز آسفالتی به درزهای الاستومری تبدیل میشود، چهار درز الاستومری بهطور کامل بازسازی خواهد شد و سه درز دیگر نیز که دچار آسیب در بخش پاشنهها شدهاند، اصلاح میشوند.
در حال حاضر پروژه در مرحله برگزاری مناقصه قرار دارد و پس از انتخاب پیمانکار، عملیات اجرایی آغاز خواهد شد. پیشبینی میشود قرارداد حداکثر تا یک ماه آینده منعقد شود و اجرای پروژه نیز حدود سه ماه زمان ببرد.
به دلیل ضرورت حفظ جریان ترافیک، عملیات اجرایی تنها در ساعات شب، از ساعت ۱۲ شب تا ۵ صبح و با انسداد کامل مسیر انجام خواهد شد تا در کمترین زمان ممکن، این درزهای انبساطی بهصورت اصولی اصلاح شوند.
آخرین وضعیت رینگ چهارم ترافیکی شهر اصفهان؛ توافق با مردم انجام شد، مذاکرات با راهآهن و ارتش ادامه دارد
شهروند: چهار و نیم کیلومتر از مسیر رینگ چهارم در اراضی راهآهن و ۱۷ کیلومتر نیز در اراضی ارتش قرار دارد؛ این بخشها چه زمانی آزاد میشود تا عملیات اجرایی رینگ چهارم آغاز شود؟»
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: مسیر مورد اشاره، ادامه حلقه حفاظتی شهر اصفهان است که اجرای آن از شرق شهر آغاز شده و اکنون به سمت جنوب و سپس غرب ادامه پیدا میکند. بخشی از این مسیر از اراضی راهآهن عبور میکند و بخش دیگری نیز از کنار سپاهانشهر وارد اراضی ارتش میشود.
بیش از دو سال است که برای تملک و توافق بر سر این اراضی با راهآهن و ارتش در حال مذاکره هستیم و روند مذاکرات نیز بهخوبی پیش رفته است.
در اجرای رینگ چهارم، با مردم بهراحتی به توافق رسیدیم و تنها در شرق اصفهان برای تملک حدود ۵۰۰ واحد مسکونی و تجاری با مالکان توافق حاصل شد، اما در دستگاههای اجرایی روند توافق پیچیدهتر و زمانبرتر است.
امیدواریم هرچه زودتر توافق نهایی با راهآهن و ارتش برای عبور ادامه حلقه چهارم ترافیکی حاصل شود تا اجرای این مسیر مهم که نقش مؤثری در کاهش ترافیک و آلایندههای شهر دارد، تکمیل شود.
آزادسازی پروژه امتداد خیابان آیتالله زاهد بهصورت تدریجی در حال انجام است
شهروند: خواهشمندم زمان اجرای پروژه امتداد خیابان آیتالله زاهد از پل آذر تا خیابان فروغی مشخص شود؛ سالهاست ساکنان این محدوده به دلیل عرض کم معابر و ترافیک سنگین با مشکلات جدی در تردد مواجه هستند.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: پروژه امتداد خیابان آیتالله زاهد از جمله طرحهایی است که هر سال برای آن اعتبار در بودجه شهرداری پیشبینی میشود و شهرداری منطقه نیز آزادسازی مسیر را بهصورت مرحلهای در دستور کار دارد.
با توجه به گستردگی پروژه و حجم بالای تملکها، امکان اجرای کامل آن در یک سال وجود ندارد، زیرا هزینه آزادسازی بسیار سنگین است؛ با این حال، روند آزادسازی و اجرای پروژه بهتدریج در حال انجام است.
توسعه پارکینگ بازار جمعه بعثت نیازمند همکاری مالکان زمینهای اطراف است
شهروند: خواهشمندم برای رفع گرد و غبار محوطه و پارکینگ اطراف بازار جمعه بعثت اقدام شود؛ ورود و خروج خودروها باعث ایجاد گرد و خاک فراوان و نارضایتی شهروندان شده است.
علی حاجیان، مدیرعامل سازمان ساماندهی مشاغل شهری و فرآوردههای کشاورزی شهرداری اصفهان: بازار جمعه بعثت هر هفته میزبان حدود ۱۰ هزار مراجعهکننده است و استقبال گسترده شهروندان موجب شده ظرفیت پارکینگ موجود بهسرعت تکمیل شود.
در نتیجه، خودروها در زمینهای مجاور که متعلق به مالکان خصوصی است پارک میکنند و همین موضوع باعث ایجاد گرد و غبار میشود. شهرداری هر هفته پیش از آغاز فعالیت بازار با آبپاشی تلاش میکند این مشکل را کاهش دهد، اما به دلیل اینکه زمینهای اطراف در مالکیت شهرداری نیست، امکان آسفالتکردن آنها وجود ندارد.
برای رفع این مشکل، خرید زمینهای اطراف یا جلب همکاری مالکان برای آسفالت و استفاده از آنها بهعنوان پارکینگ در حال بررسی است، هرچند خرید این اراضی به دلیل وسعت زیاد و نبود تمایل برخی مالکان با دشواری همراه است.
مذاکرات با مالکان ادامه دارد و پس از بررسیهای حقوقی، تلاش میکنیم راهکار مناسبی برای رفع این مشکل و افزایش ظرفیت پارکینگ ارائه شود.
نظر شما